商品レビュー

いままで使用していた物は6000円程度のダブルピストンで40L/minの吐出量と なっている製品でしたが12Vケーブルをバッテリーに接続する必要があり 不便を感じていました。 マキタのMP181DZは22L/minの吐出量となっていますが実際に使用してみると 安価のダブルピストン40L/minより明らかに早く空気を充填する事が出来ました。 インパクトで使用しているマキタ18Vバッテリーを共用出来るのも非常に良いです。 コードレスでこの吐出量であれば文句なしに使えます。 音は低音ですので昼間であればアパート駐車場で使用しても気にならないレベルです。 コードレスで作りもしっかりしており購入して良かったと思える商品です。 気に入らない点はノズル先端にチェーンでつながった自転車用のクランプが有り 自動車タイヤに使用するには邪魔なので取り外しました。 それ以外は文句なしです。

今までは10.8Vの空気入れを使っていましたが、調子が悪くなったのでこちらの18Vを購入しました。 動作音はほとんど変わりませんが、空気を入れる時間が速くなりました。 18Vに変えるにあたってバッテリーも購入しなければならず高い買い物になりました。 以前、タイヤがパンクしてスペアタイヤに交換した時、空気が抜けていたのですが10.8Vの空気入れを積んでいたので無事に帰宅できました。(トヨタディーラー車検ではスペアタイヤの空気圧はチェックしないのかな) 車に積んでおけばパンクした時に、空気を補充してスタンドなどにたどり着けますので保険と思えば安い買い物だと思います。 また、こちらを購入してから、こまめに空気圧を点検する様になりました。 命を載せているタイヤですからね。 良い買い物が出来たと思います。

農作業や除雪等のためのトラクターを所有していますが、自動車と違いスタンドまで行くことがすごく大変なので、ずっと前から空気入れが欲しいと思っていました。ちょうど、充電式製品に関心が出てきたころに、このハイパワータイプの新製品が出たことを知り、迷わず飛びつきました。それまではメーカーやバッテリーの電圧等で迷っていましたが、この製品のお蔭で、憧れのマキタで、かつ、電圧は18Vの一択で迷うことなく決まり、その後のマキタ製品の沼展開（？）につながっています（笑）。他のレビューにもありますがノズルアダプターはお勧めです。ちゃんと、指定の空気圧で止まりますし、自家用車のタイヤ交換でも１台ずつスタンドまで行かずに済むので随分と楽になりました。自己満足度が非常に高いので星５にしました。

以前から10,8Vのを使用していて、エアー充填時間が遅いなと感じ、18Vに代替しようと思いカタログを見たら、スペックはあまり変わらないようで諦めていました。 最近に18Vのハイパワータイプが登場しているのを知り、購入しました。 製品サイズは容量比で倍くらいになりますが、もともとコンパクトなので気になりません。 気になる性能は、スペックどうりの倍です。 トリガーを握っている時間が半分になり満足しています。 自動車のバルブへの接続は10,8Vのゴム?からネジコミに代わっていました、高圧エアーに対応するためでしょう。 今までどうりに自転車やボール等への充填も可能です。 18Vのバッテリーを持っているなら、こちらの方が良いと思います。

MP180か181かと迷いましたが、パワーのある方が良いだろうと考え181を購入しました。トラックタイヤの5気圧でも余裕で充填できますので大変便利です。圧力調整のボタンの反応も良く扱いやすいと思います。充填した圧力も結構性格です。電源を入れた時に点灯するLEDライトはそれほど明るくありませんのでおまけ程度と考えて下さい。仕様上エアーを入れているときはトリガーを引き続けばならないので、少々時間がかかる場合は面倒かもしれません。180のように社外品でトリガーをロックするパーツがあると良いのですが今のところ販売されていないようです。また、使い易くするため画像のような延長チューブを別途購入し使っています。

MP100DSHを所有していますが、パワー不足を感じ丸ノコの木屑の吹き飛ばし用途で今回購入しました。MP100との比較画像を見てはいましたが、想像していたよりデカくて驚きました。早速エアータンク25リットルに繋いで使ってみました。思ったより短時間で充填完了しました。今の環境では電源の関係でエアーコンプレッサーを設置出来ないので、タンク無しの充電池式エアーコンプレッサーを購入した体です。ねじ込みのノズルが面倒に感じる方もいらっしゃる様ですが、タンクの注入口も動径のネジでしたので、当方にとってはベストでした。動作音はそれなりに。という感想ですが、エアーコンプレッサーと比較すれば静かな方？ではないかと。

今までMP180を使っていましたが、ＳＵＶのタイヤ交換の際に空気を入れるとMP180は連続運転5分なので4本の空気を入れるのに壊れないかと恐る恐る空気を入れていました。今回のMP181は見栄えからして結構大きく、吐出量もMP180の2倍ほどあり、連続運転も10分なので安心して使えます。外形が少し大きいので、持ち歩くのならMP180の方が良いですが、家でコンプレッサーまではかえないといった方には、大変使い勝手が良い商品だと思います。その他、同時購入をお勧めしたのがトリガーロックです、これは結構便利です。長い間トリガーを引いていなくても、指定圧になると止まるので、非常に便利です。

今までは安っすい海外製の物を使ってきましたが、シガー電源でケーブルが短かったり精度が低かったり。マキタ18Vバッテリーも充電器も持っているもでマキタ製を購入。充填速度は早いですが自動停止までは時間がかかるので進捗表示がMAXに達したら外します。液晶がとても見やすく表示項目も過不足ないので物凄く使いやすいです。ある程度の自重があり、安定性がバツグンのデザインなのでホースが引っ張れてもコケることがありません。スイッチ類の配置も問題なし、バッテリー着け外しも問題なしです。唯一残念なのは米式アダプタが付属しないので別で購入しました。締め込みではなくワンタッチチャックがベストなので。

迅速な対応ありがとうございました。 これから冬タイヤに交換する時期になりますが、空気圧を下げて保管している冬タイヤ（春には夏タイヤ）に空気を入れる為と日頃の空気圧のチェックの為に購入しました。 まだ、履き替えには使用していませんが、自動車3台、自転車１台、バランスボール１個の空気圧調整をしてみました。いずれもモードを切り替えることで、スムーズに使用でき、使いやすい製品だと思います。 多くの方から音がうるさいとのご指摘があるようですが、私はそれほど気になりませんでした。 電池の消耗もあまり気になりませんでした。 購入直後につき、耐久性については評価出来かねますので、星４つとしました。

管理機やトラクターをシーズンオフの間使用しないと、タイヤの空気圧が少なくなっていることがたまにあるので、別の物からの買い替えで購入しました。購入の決め手はマキタの18Vバッテリーの電動工具を所有していたからです。以前から所有していたTVショッピングで購入したAirHawkよりも音も静かで、充填も速い。常に持っている必要もないので使いやすいです。車のタイヤ交換時のエアー点検、補充も大活躍。amazonでトリガーロックとエアーチャックを購入し取り付けたら大変使いやすくなり大変満足な商品です。 ※使用その後、設定値よりも0.4位多く入って自動停止するので、毎回抜くのが面倒です。

到着後すぐに動作確認した所、英式クリップのネジピッチが最初から合わず、取り付けできない状態でしたのでショップさんに連絡したら丁寧に対応して頂けました。 ただ交換対応だと使う日に間に合わなかったのでマキタの営業所に直接持ち込みしてみた所、即日対応してくれてクリップも新品に付け替えて頂けました。 多少手間はありましたが車や自転車の空気充填もさっくりできてとても便利です。 海水浴などでも浮き輪に空気を入れるのも楽ですし、無くても良いがあれば楽ができる一品でした。 181からネジ式になっているので車の先端チャックを取り付けて利用してます。 脱着時の空気漏れが無くなるのでオススメです。

スタッドレスとの交換時に足踏み式空気入れを使用していましたが軽トラはともかくデリカになると4本入れるともうクタクタになります。結論から言うと何でもっと早くこれを買わなかったのか、今までの苦労は何だったのかと！使用してみてその差は歴然です。規定値までの補充がほとんどですので本当にあっと言う間にに終わります。よそ見をしてる間もないくらいに早いです。欠点は差し込み口がねじ込みと言う事ですね やはり面倒くさいのでこれは他の方も言う通り交換しようと思います。既に18vのバッテリーをお持ちの方にはお勧めしますが全部揃えないといけない方には高額になるのでお勧めしません。

通年で使用している軽はともかく、冬期間にはガレージ保管の乗用車は春の出庫時にエアーが抜けていることも。これまでは徐行で最寄りのガソリンスタンドまで行っていましたが、その手間も不要になりました。パンクしていなくてもワンクールの間に1、2割のエアーが減っていることもままありますから、その程度の補充であれば30秒もかかりません。常用の軽もやはり給油時に空気圧をチェックしていましたが、今後は自宅で事足りそうです。無論エアコンプレッサーの方が効率はいいですが、やはりコードレスは圧倒的に便利です。ただオートストップ機能が今一つ働かないようですが、こんなものなのかな？

買って良かったです。YouTubeなどでその他の部品も予め買っておいたので、ハンズフリーで使用できますし、空気圧も設定できるので楽になりました。今まではコンプレッサーを使用してゲージもアナログで入れていたので、早く入れられる反面、電源、ホースの取り回し等以外にめんどくさく作業していたのですが、デジタルになり安定した空気圧も確保されるので良かったと思います。問題の音ですが、サイレントコンプレッサーも意外とうるさかったので、そんなに気になりません。0から入れる訳でもなく、一瞬で終わります。外で使いますし、夜中でない限り我が家の近所では苦情は出ないかな。

180とどっちにしようか迷いましたが、使える範囲の広い181にしました。乗用車なら１台分は楽勝に使えます。設定空気圧で自動停止となっていますがちょっとオーバーします。300kpaに設定して自動停止までいくと320kpaでした。入れた後に正確な空気圧計で測りなおした方が良いです。あと１８１は純正のケースが無いので、バッテリーと充電器と本体を持ち歩きたいなら180の方が良いと思いました。もう一点ホースの先がストレートなねじ込み式なので、バイクのホイールには不向きです。現在アダプターを探しています。マキタの18Ｖバッテリーをお持ちの方にはお勧めです。

以前使用していた安価な中国製の充電空気入れを使っていましたがモーターが故障してしまい今回この充電空気入れを購入しました。 もともと、マキタの18v充電工具を多数使用していて、電池が使い回しができるので助かります。 多数の乗用車や小型トラックに数ヵ月おきに補充していますが、数十秒で設定圧力になり自動で停止します。 かなりハイパワーです。音がやや大きいが、日中の使用なら問題ないかも？ 薄暗い所での使用時、圧力ゲージや正面の所に LEDライトが付くので重宝します。 あと、色々な物に使えるように各種アタッチメントが付属で付いているので便利でした。

車の空気入れとして購入しました。2台の車のタイヤ交換時に使用してみましたが、一番はこのコンパクトなボディーとマキタ18Vバッテリー使用が可能なこと。工具もすべてマキタ18Vなので使いまわせるのでありがたい。音も大きなコンプレッサーに比べると本当に静かです。閑静な住宅街でも日中であれば大丈夫かと思います。上部のデジタル表示画面で空気圧設定すれば規定通りの空気が入ります。ハンドルの左側面の黒い小さなボタンを押すとエアーが抜けます。エアーを入れ過ぎた場合や冬期の空気圧を落とす場合も直ぐに対応可能です。購入して良かった商品です。

購入前に色々調べてみましたが、マキタのこの機種に決めました。元々マキタのバッテリー工具を使っていたので18Vバッテリーが共通なので本体のみで済みました。自動車複数台から管理機、トラクターまでパワフルに使えます。特にトラクター保管場所は電源がないため、バッテリー式でないとダメです。音も気になるほどではありませんし、規定圧力の設定もワンタッチでとても良いと思います。ホース先端のパーツも別途購入してリングのネジコミ無しで使用出来るようにしてあります。あとは耐久性がどの位あるのか使ってみて行かないとわからないでしょうね。

車やバイク、トラクターはコンプレッサー、自転車(ロードバイクとMTB)はフロアポンプで入れていましたが、すべてこれで済みます。仏式バルブは付け替えが少し面倒ですが、握るだけで空気を入れられ、どこにでも移動して、コンプレッサーのホースを気にせずに空気を入れられるのは、想像以上に便利でした。なくても困らない商品ですが、あると幸せになります。ただ、音が大きめなので、住宅密集地は気を遣うでしょう。そのため-1。バッテリーが抜けにくいので、端子金具を修正しました(マキタバッテリー工具複数持ってますが、はじめての経験）。

　最後に設定した空気圧のメモリー機能があれば星5つにしました。 　他にコードレスエアーコンプレッサーは所有していますが、バッテリー容量が少なく、バッテリー容量の大きいタイプも検討しましたが、マキタのバッテリー商品を他にも所有していますので、長く使用出来る方が良いので、こちらにしました。 　マキタのコードレスエアーコンプレッサーは小さいタイプもありますが、タイヤ交換時今迄は100Vのコンプレッサーを使用していましたが、この大きいタイプなら、100V電源のコンプレッサーを使用しなくて済むと思います。電気代の節約を兼ねて。