商品レビュー

小型で力のある物がない中で、ようやく出会えた感じでした。持ち運びにも最適なサイズで気に入りました。これからは大切なパートナーです。

パワフルで軽自動車のタイヤならかなり速く空気が入る。減圧ボタンが付いて空気圧の微調整も簡単にできるようになった。買ってよかった。

早速、使ってみましたが、操作方法が簡単で 持ち運びも良かったです。 空気を入れすぎても、減圧ボタンがついているので便利だと思います。

マキタの18v のバッテリーと充電器が使えてパワーもあり入れすぎた時に抜く機能もついてコスパが非常によく満足です。

音が若干気になりますが、すごく使いやすいです！ 車のタイヤに入れましたがすぐ終わりました！ さすがのマキタです！

作動音はコンプレッサーなので、こんなもんだと思います、液晶画面が見やすく、空気圧調整が楽しみになりました

makita空気入れMP181D 気に入ってます。空気入れる時間も短くて済みいいですね。これは便利です。

他のマキタ製品を使用しているので電池はそれを利用できるので今回購入しました。 満足しています。

これまで夏タイヤと冬タイヤの交換は毎年自分で作業をしていましたが その度にスタンドに行って空気圧調整をしており、面倒だなと思って いました。 今回この商品を購入したことによりわざわざスタンドに行って調整する 手間を省けるようになりその分精神的に楽になりました。 １８Ｖのインパクトレンチを所有しており、ジャッキアップ及びダウン タイヤの取り外し、本機での空気注入、圧力調整、タイヤ取り付けまで 満充電された6.0Ahバッテリーで作業しましたが作業終了時わずかひと目盛りだけの 消耗ですみました。 車２，３台は楽勝だと思います。（当家には普通車１台と自転車２台しかありませんが） デフォルトの状態だとホースのバルブ取り付け口に鎖で自転車用アタッチメントが取り付けられて いますが、車のタイヤバルブに接続するときにブラブラしてとても邪魔になります。 私の場合延長ワンタッチアタッチメントを取り付けましたので多少は邪魔にならないようには なりましたが結局取り外して箱の中に保管しております。 これも他のアタッチメント同様本体に収納できれば良いなと感じます。 多少の改善点はありますがとても良い買い物をしたと思っています。

旧型180と、こちらの181タイプと悩みました。約4000円程の差で圧力計が見やすくなった点に充てんが3モード切り替え出来る点に最高圧力が1110kpaにパワーアップしたのに対し、一回り大きくなったのと、個人的に車メインでの購入だったので英式バルブのクリップが邪魔な感じ旧型の米式エアチャックがなくなったのが残念でした。（パワーアップした分外れやすいチャックは外したとか聞きましたが）英式は外して保管してます。　実際軽自動車に240設定で入れようとしたら少し減って220と表示。ものの数秒で240になり停止しました。止まった時は240ですが、画面は270．バルブを外す時少し空気圧が抜けるので計算しての注入なのかな？エアーチャックだと余分に抜けないので別注で購入しました。差程機能性は180との差は感じないので値段や個人だと180タイプでも苦にならないかな？個人では軽自動車ですが多種多様なので仕事でもと、こちらを。それにハンド小型の海外の品質も過去に痛い目にあっているので値段より品質重視で。圧が少しオーバーする点は気になりますが、減圧も出来るし長期間使用したいので期待をこめます！

Já tive outros compressores portáteis, mas esse tem várias vantagens em relação aos concorrentes. A portabilidade é total, utilizando a série de baterias da Makita de 18V, não necessitando de fios ou ligações ao acendedor do carro. Tem uma excelente potência, chegando à pressão indicada mais rápido que os meus produtos anteriores! O visor permite fácil regulagem e acompanhamento do processo. O compressor desliga automaticamente até chegar à pressão desejada. Tem um ruído característico desse tipo de compressores, mas nada que incomode.

100Vのコンプレッサーあるし、手押しポンプもあるしでさほど欲しいとも思いませんでした。が！単車でちょい乗りした際にハンドルとられるし久々なので感覚取り戻すのに時間かかるのか？で知人宅までお茶のみに寄った時に話したら「空気ねえぞ！」で持ち出したのがこれでした。早速セットしてスイッチＯＮ見る見るうちに適正空気圧到達でストップ機能持ち運びも簡単パワー充分で「これいいわ！トラクターから管理機まで何台かあるので翌日注文しました。知人からどうせ買うなら181の方がいいぜで！とどいた品物をタイヤのある機械に入れまくりました。持ち運びできるコードレスはエアホースのよじれや収納もないため最高です。 その知人のは180で軽量ですが、やはり進められた181のパワーと性能などを知人にも体験してもらいましたが、これはいいわ！今のが壊れたら買い換えるって言ってましたがいつ壊れるかもわからないし、そのころにはまた新機種が出るんじゃねえで。で取りあえずいい買い物をしました。耐久性はMkitaなんで信じてます！

デザインは、以前にガン型のを使っていたけど、本機のように地面に置く方が楽。ホースは十分に長いのでタイヤのバルブがどの位置にあっても問題ない。デジタル圧力計も見やすい。動作については突出量22L/minなのでとても速く目標値にできる。目標値に到達してもなかなか止まらないが、心配いらない。アダプタをバルブから外す際に漏れる量を考慮に入れぎりぎりまで入れて止まる。動作は満足だが、米式アダプタはホース直結なので、ねじ山をだめにしたりしなように注意が必要。落ち着いてバルブとアダプタを連結させる必要がある。途中で空気漏れがあっても大きな突出量で、すぐにカバーしてくれるので、とにかく時間がかかってもまっすぐ連結させることが大事。音もそれほどうるさくない。最新のマキタの空気入れは満足度が高かった。なおバッテリーは18V,3.0AのBL1830Bで十分。6.0Ahは高くて重い。

いままで使用していた物は6000円程度のダブルピストンで40L/minの吐出量と なっている製品でしたが12Vケーブルをバッテリーに接続する必要があり 不便を感じていました。 マキタのMP181DZは22L/minの吐出量となっていますが実際に使用してみると 安価のダブルピストン40L/minより明らかに早く空気を充填する事が出来ました。 インパクトで使用しているマキタ18Vバッテリーを共用出来るのも非常に良いです。 コードレスでこの吐出量であれば文句なしに使えます。 音は低音ですので昼間であればアパート駐車場で使用しても気にならないレベルです。 コードレスで作りもしっかりしており購入して良かったと思える商品です。 気に入らない点はノズル先端にチェーンでつながった自転車用のクランプが有り 自動車タイヤに使用するには邪魔なので取り外しました。 それ以外は文句なしです。

今までは10.8Vの空気入れを使っていましたが、調子が悪くなったのでこちらの18Vを購入しました。 動作音はほとんど変わりませんが、空気を入れる時間が速くなりました。 18Vに変えるにあたってバッテリーも購入しなければならず高い買い物になりました。 以前、タイヤがパンクしてスペアタイヤに交換した時、空気が抜けていたのですが10.8Vの空気入れを積んでいたので無事に帰宅できました。(トヨタディーラー車検ではスペアタイヤの空気圧はチェックしないのかな) 車に積んでおけばパンクした時に、空気を補充してスタンドなどにたどり着けますので保険と思えば安い買い物だと思います。 また、こちらを購入してから、こまめに空気圧を点検する様になりました。 命を載せているタイヤですからね。 良い買い物が出来たと思います。

農作業や除雪等のためのトラクターを所有していますが、自動車と違いスタンドまで行くことがすごく大変なので、ずっと前から空気入れが欲しいと思っていました。ちょうど、充電式製品に関心が出てきたころに、このハイパワータイプの新製品が出たことを知り、迷わず飛びつきました。それまではメーカーやバッテリーの電圧等で迷っていましたが、この製品のお蔭で、憧れのマキタで、かつ、電圧は18Vの一択で迷うことなく決まり、その後のマキタ製品の沼展開（？）につながっています（笑）。他のレビューにもありますがノズルアダプターはお勧めです。ちゃんと、指定の空気圧で止まりますし、自家用車のタイヤ交換でも１台ずつスタンドまで行かずに済むので随分と楽になりました。自己満足度が非常に高いので星５にしました。

以前から10,8Vのを使用していて、エアー充填時間が遅いなと感じ、18Vに代替しようと思いカタログを見たら、スペックはあまり変わらないようで諦めていました。 最近に18Vのハイパワータイプが登場しているのを知り、購入しました。 製品サイズは容量比で倍くらいになりますが、もともとコンパクトなので気になりません。 気になる性能は、スペックどうりの倍です。 トリガーを握っている時間が半分になり満足しています。 自動車のバルブへの接続は10,8Vのゴム?からネジコミに代わっていました、高圧エアーに対応するためでしょう。 今までどうりに自転車やボール等への充填も可能です。 18Vのバッテリーを持っているなら、こちらの方が良いと思います。

MP180か181かと迷いましたが、パワーのある方が良いだろうと考え181を購入しました。トラックタイヤの5気圧でも余裕で充填できますので大変便利です。圧力調整のボタンの反応も良く扱いやすいと思います。充填した圧力も結構性格です。電源を入れた時に点灯するLEDライトはそれほど明るくありませんのでおまけ程度と考えて下さい。仕様上エアーを入れているときはトリガーを引き続けばならないので、少々時間がかかる場合は面倒かもしれません。180のように社外品でトリガーをロックするパーツがあると良いのですが今のところ販売されていないようです。また、使い易くするため画像のような延長チューブを別途購入し使っています。

MP100DSHを所有していますが、パワー不足を感じ丸ノコの木屑の吹き飛ばし用途で今回購入しました。MP100との比較画像を見てはいましたが、想像していたよりデカくて驚きました。早速エアータンク25リットルに繋いで使ってみました。思ったより短時間で充填完了しました。今の環境では電源の関係でエアーコンプレッサーを設置出来ないので、タンク無しの充電池式エアーコンプレッサーを購入した体です。ねじ込みのノズルが面倒に感じる方もいらっしゃる様ですが、タンクの注入口も動径のネジでしたので、当方にとってはベストでした。動作音はそれなりに。という感想ですが、エアーコンプレッサーと比較すれば静かな方？ではないかと。

今までMP180を使っていましたが、ＳＵＶのタイヤ交換の際に空気を入れるとMP180は連続運転5分なので4本の空気を入れるのに壊れないかと恐る恐る空気を入れていました。今回のMP181は見栄えからして結構大きく、吐出量もMP180の2倍ほどあり、連続運転も10分なので安心して使えます。外形が少し大きいので、持ち歩くのならMP180の方が良いですが、家でコンプレッサーまではかえないといった方には、大変使い勝手が良い商品だと思います。その他、同時購入をお勧めしたのがトリガーロックです、これは結構便利です。長い間トリガーを引いていなくても、指定圧になると止まるので、非常に便利です。