HKB SPORTS ステアリングボス OU-248

安定のHKB製ボスキットです。可もなく不可もなくで困ったらこの商品で間違いないと思います。ステアリング固定用ビスや工具、その他ショートパーツが付属しております。以前購入した方のレビューをみるとトルクスネジを緩める工具のみの付属でしたが、この部位のネジが固く固定されているため今回はレンチに追加するパイプも付属しておりました。当方は別にトルクスレンチがあったので使用しませんでしたが、工具のない方は助かると思います。こういう細かな仕様変更？はメーカー様がユーザーの事を考えている証拠だと思いました。

商品は丁寧に梱包され、遅延なく予定通り届きました。 エブリイ（DA17V）に取り付けました。ハンドルのズレもなくESP（安全運転サポート）等のエラーも出ませんでした。 これを購入前にOU-232という対応品以外のボスを買って付けたのですが、ESPの警告灯が表示されてしまいました。ディーラーに持ち込む前に対応品である本商品に付け替えたのですが、エラー表示は無くなりました。ネット情報を信じて値段が半額以下のOU-232を自己責任で取り付けたのですが、やはり問題があったようです。

HKBのボスは４回目の使用ですが、基本的に性能・デザイン、交換のしやすさは申し分ないです。 一点だけ過去から気になっていたのは、純正のハンドルでセンターが出ているものが交換後、2、3°角度がずれてしまうところ。ここの所の精度が欲しいです。後でディーラーで調整して貰うのもアリですが、そのままの方が気持ちよく使えます。誤差の範囲なのかも知れませんが… という事で星4つとさせて頂きます。

最近はステアリングを交換している人が少ない事もあってボスも自動車パーツのお店に揃ってないです。ネットで探した方が早いですね。HKBのボスは初めてでしたがホーンのマイナス側をステアリング取付けで使用しないタップに裏から取付けできる配線を付属しているといいなと思いました。取付け時にホーンのアース側が取れなかったので一工夫必要でした。

純正のステアリングが痛んできたので思い切って昔使っていた社外に交換しようと思い購入。 説明書がわかりやすく特に難しいこともなく無事に取り付け完了　純正より小径になりグリップも太くなり操作性も上がったような気がします　エアバック対応ボスも安くなりましたね　ボス本体が削り出しのためトルクレンチで締め付けるのが間違いないと思います　

エアバック付のクルマに乗り換えたので、ステアリング交換の為、購入しました。純正ハンドルのまま乗ろうと思いましたが、やはり、小径ステアリングに慣れているので交換する事にしました。エアバック対応ボスなので、価格が少々高めなのが気になりましたが、交換して素っ気ないステアリング操作が楽しくなりました。

スライド式のカバーが大変便利でかっこいいと思います、ただしギリギリにセットしてしまうと擦れて音が鳴るので数ミリ浮かせて取り付けしました、後からでも調整できるので問題はありません、キャンセラーのピンが少し貧弱なのでコネクターとかになればいいのかなぁとは思います。

ステアリング交換は随分久し振りでスズキスプラッシュのエアバック用車両については初めてでしたが取り扱い説明書も分かりやすく交換に必要なエアバックキャンセラーもレンチも付属していたので短時間で交換できました。 とても良い商品だと思います。

注文後直ぐに送られてきましたが、日曜日に30数年ぶりのハンドル交換。昔と違いエアバック付き初めての作業で少し苦戦しましたが、無事交換出来ました。センター合わせましが、ネットの情報通り少しセンターずれる様ですが、許容範囲でした。

まだ届いたばかりで取り付けはしてませんが部分は全部揃ってるので良いと思われます品番も確認したのと同じなので大丈夫だと思いますが不安ですけど？エブリイ17Vに装着します配送は速くて良かったです。ありがとうございました