Pioneer パイオニア carrozzeria カロッツェリア TS-Z900PRS 17cmセパレート3ウェイスピーカー Hi-Res

このスピーカーシステムは、耳の高さにボーカル域の音源を設置できるCSTドライバーのおかげで、定位感が大変良いのが特徴です。 純正スピーカーシステムと比べても、音の解像度が高く、色々な音が聴き分けられます。 音源が純正より耳に近づくため、左右の音量やタイムアライメントのバランス調整が必要になるため、調整機能を持ったヘッドユニットで鳴らす事をお勧めします。 初めてのハイエンドシリーズのいうこともあり、設置にもこだわってAピラーに埋め込みました。 意外なメリットとして嬉しかったのは、音漏れが少ないことです。 純正スピーカーは、大音量で鳴らすとドアの鉄板から車外へ音漏れしますが、ピラーからメインスピーカーが鳴るため、車外に伝わりにくいのかもしれません。 ちなみに、日本製なのも嬉しいポイントです。 システム全体として、低音好きの私には物足りなさを感じたので、サブウーファーとしてTS-WH1000Aを追加し、満足するシステムになりました。

先代の172PRSからの買い替えとその比較。 第一印象はミッドバスのマグネットの小ささ。先代と比べて半分位。音なるのかな？と思っていたが、低音は十分鳴りっぷりもよく、キレの良い低音がとても印象的。 スコーカー＋ツィーターも低域クロスの恩恵で音場もより上に上がった。先代のソフトドームに比べて金属的な高音の響きは感じるが、それも嫌な響きには感じず全帯域でフラットに鮮明な音がでている。 先代の温もりのあるPRSも大好きだったが、10年前のスピーカーより技術的にかなり進化している事に驚いた。 これからエージングしてどう変化していくかが楽しみです。

2台目の購入になります。 パッシブネットワークは大きくて場所に困りますが、音質だけで言ったら文句なしです。 下手にイコライザーなどいじくり回さなくてもTS-V173よりも自然でリアルな音奏でてくれます。Ｖ172よりは良いですがV173は若干音がキツイ周波数があるので。 今回は家族のクルマに取り付けたのでデットニング無し、インパネ上ポン付けでしたが満足な音でした。 これを使ってしまったらもう2wayには戻れないかも知れません。

4月以降スピーカーの金額が一気に高くなる事の情報を聞いた為、高額ですが購入する事にしました。新車の納車待ち(5月)で取付けはしておりませんが、良い音色を奏でてくれる事を楽しみにしています。当ショップが最安値で発送も早くて安心して購入する事が出来ました。別の用品でもリピート購入したいと思います。

これまで２〜３万円代のスピーカーを使っていましたが、初めてこの価格帯のスピーカーを購入しました。とりあえずダッシュボード上に取り付けましたがツィーターとミッドのユニットがかなり大きいので視界を妨げないように取り付けるのが大変でした。音に関しては素人の私でも違いが分かるほど良くなりました

今回、新車を購入した事を機会にハイレゾ対応にしたいと思い購入しました。まだ取り付けていませんが、ネットでの情報では期待に応えくれると確信しています。お店の方の対応も早く驚くほど早く商品が到着致しました。今回はお世話になりました。

3年間使用した、先代のTS-Z172PRS＋TS-S062PRSの3WAYからこちらに交換しました。ミッドバスの低音は十分鳴ります。PRSも良い音が出ましたが、こちらのスピーカーは、技術的にかなり進化していると思います。

cスピーカー、vスピーカーと乗り換えてzになりました。 それぞれ導入時は良いのですが段々と次のグレードはどんな音なのだろうとグレードアップしてきました。 スリーウエイは音の厚みが違います。 この先のグレードアップが怖いです。

高価なので迷いましたが、非常に満足しています。 中音域から高音域を高い位置で鳴らしたかったのですが、加工せずに自分で取り付けできる点もよかったです。

新車を買ったのでいいスピーカーを付けたくて購入しました！初めてピラー埋め込みもDIYにて行い音出しもしましたがエージングが必要だと思いました