ケンダ (KENDA) スタッドレスタイヤ ICETEC NEO KR36 205/60R16 92Q

キーボン、キャクベーン利用 ,, スタッドレスKENDA　205/60 /16 2(4本)(20203年) 7020円でした！4本で27021円※送料込 キャンペーン利用で16インチ　202/60　4本を購入後、愛バーツにて取付工賃6000円で取付しました。 タイヤ購入代金 ※激安王と愛バーツは傘下企業です。 (商品取引したあとはアイパーツは通常料金取付) 【注意】 同じ商品をアイパーツ店舗で全く同じ商品を購入するとタイヤ4本１万くらい高いです！ ※タイヤ一式取付作業工賃か関東で１番格安なのはアイパーツです！ ※アイパーツで取付る場合は事前にアイパーツにタイヤを送り取付予約の電話をすることをオススメします ★さらにペイペイ祭り開催中であれば取付工賃をペイペイでしはらい◯◯％が戻ってきますよ！ 湯沢、丸山、たんばら、白馬、竜王辺りのスキー場なら問題なく走行できます　スタック1回もなし (今年１年目)　２区のONE BOX 昔より性能が全然いい とりあえず口コミ書いたのにペイペイポイントが貰えないっす！

国産の半額以下ということもあり怖さもありましたが、距離を走るため2シーズンで履き替える予定です。 そんな理由からの安いタイヤのチョイスでしたが、見た目は普通のタイヤです。装着し走行した感想は、少し柔らかめで若干ふらつきます。 205/60R16で空気圧は2.6と高め設定。 これでも高速道路ではかなりフラフラします。 あと燃費が1割以上落ちました。こちらはどの冬タイヤも同じかな?ちょっとわかりかねますが、燃費が落ちたのは確かです。 次買うか?と言われれば、もう少し履いてみて冬本番を過ぎてから考えたいと思います。

国産と比べると滑りやすい印象です。関東地方南部に在住なので年に一回くらいしか雪道を走ることはありませんが通勤で使用するので購入しました。 国産スタッドレスと比べるとcmなどで表現している「以前のモデルと比べ2m手前で止まれる」表現がわかりやすく、 国産では止まれるが、もう少し前に進む感じがあります。それをふまえて運転すれば国産に比べ半額以下サイズ次第では1/3の価格には魅力的です。 ドライの路面ではグリップ力や腰砕け感も特になくロードノイズ、パターンノイズも少なく安定しています。

前回に続いて同銘柄を購入しました。 ５シーズンで履き潰しましたが、初年度はスキー場の急勾配もしっかり登れました。３シーズンくらいはそれなりに食いついてくれますが雨で滑りやすくなります。最後のほうは雪道では無理が効かない感じでした。 ２シーズン以降はそれなりの性能ではありましたが、何か悪いこともなく、価格を考えれば高コスパだと思います。

雪道でも試しましたが、北関東の積雪レベル（年に数回の積雪と所々のアイスバーン化）では、通常運転下で全く問題ないグリップ感だと思います。国産各社のTopモデルと比べて限界性の低さは致し方ないものの、過渡特性も ややマイルドなので状態を把握しやすい設計かと思います。ドライでのNVはそれなりですが総じて良いタイヤだと思います。

今回の購入で、4回目です。 都内在住で毎年12月から３月末まで3年履きました。 まだまだ、都内の雪でしたら全然大丈夫ですが、 毎年　年1〜2回は、スキー場に行くので、今回履き替えです。 雪道ですが、全く問題無く走れます。 また次回もこのタイヤを購入する予定です。 新しいタイヤは、2023年製　です。 　

スタッドレスタイヤが２本残量が少なくなっていたので評価が高く安価なこのタイヤを購入。 雪道での使用はまだですが、一般道での通常使用では溝の少なかった国産タイヤよりもしっかり感と乗り心地が良く、タイヤノイズも静かな感じがする。 あとは肝心の雪道での性能はどうなのか?

めちゃくちゃいいです！静かでよく効くとスタンドの方もいってましたね。乗り心地はいいです！もうじき雪がふるので楽しみです！ 追記、先日の大雪の扇沢方面を走行しました！すごく効きますね！ポンピングブレーキで、急なストップも、しっかり停まれました！

格安だったので品質が心配でしたが問題なくとても気に入りました。良かったです。梱包も簡易的で心配しましたがまったく問題なかったです。対応も丁寧で迅速でよかったです。 ダメになったら、また買いたいと思います。 効果は、かなりいい感じです。

月に、たまに雪山いくんですが、毎日雪が、あるとこ、走るわけないんで、BS.横浜、却下 ケンダ 評価良かったんで、雪道走ったんですが、十分の、グリップ性ありました！ タイヤノイズも、静か、後は、腕と、運ですねー\(//∇//)\