fcl. (エフシーエル) 55W D2S/D4S 純正交換HIDコンバージョンキット 6000K

注文後すぐに届き、早速取り付けてみました。 使用した感じは、明るいの一言。 今までは、他社の55wバラストを使用していましたが、 純正バラストとさほど変わらなかった為、大変満足です。 今回は6000kのセットで購入しましたが、試しにバルブのみ 8000kのスペアと換えてみた所、より純白に近づき、 こちらの方が自分好みだった為、8000Kで使用しました。 やはりバラストがしっかりしていると違います。

今回 CR-Z ZF1 前期にHID 55w 6000kにパワーアップ＋電源安定リレー対策。 純正HID 35w 6000Kバルブ交換しても満足できず、バラストパワーアップするに至りました。後々の後悔する事が無いよう、CR-Zのバッテリー容量は小さいので電源安定リレー対策しました。以前より明るくなったようですが、純正より1.5倍ほどの光量アップかと思います。 LED化が気になっているところです。

先月購入してやっと取付ける時間がとれて本日、取付けました。 車種にもよるのかもしれませんが、純正HIDからの取付けには差込端子の加工と配線に伴う加工が必要でした。せめてカプラーに対しては、無加工で取付けできるように電源端子を工夫していただきたかったです。 性能的には大変満足できる商品ですので今後の対策に期待しております。

本日ようやく取付けをしました。 外が暗くなるのが待ち遠しく、先程ＨＩＤを点灯させてみました。 感想は・・・、非常に明るくなり夜のドライブが楽しみになりました。 とても良い商品だと思います。購入して良かったです。 また何か見つけたら是非購入したいと考えています。

8000Kを購入し、MH34Sスティングレーに装着しました。 到着後、点灯テストの段階では、何の問題もありませんでした。 8000なので青白いのかと思いましたが、色合いも個人的には限らなく白に近い用に思えました。 自車には、装着をするための加工が必要でした。

フリード2009年のHID35Wから55Wに変更です。バモスに付けてるH4 LoHi 55Wよりは明るく感じないのはD2Rなのか不明です。それでも純正の時よりは明るくなりましたが、パワーアップというくらいだから、もう少し明るさと期待してました。

商品が届いたので取り付けしようと思いましたが車両側の＋−の配線がわからないので取り付けできませんでした。 後日ディラーに親しい人がいるので聞いて再チャレンジしたいと思います。 商品の配線図は､わかりやすいのですが、こればかりは､仕方ないですね。

玉へのハーネスが愛車ダイハツ軽には短く、ホームセンターに走りました。 少しいじる程度の経験者ですが、ネットでの情報で取付ける事が出来ました。 明るさは満足しています。 耐久性の確認中です。

以前も購入し４年使用しました。今回右のバラストが故障し不点灯となり再購入しました。社外品でこれだけ明るく４年ももてば良いと思います。左のバラストは予備に持っておきます

純正のHIDが暗いのと球が切れたのをきっかけに交換することを決めました。バラストが小さかったので純正のバラストが入っていたところにそのまま入り固定も簡単でした。