アーステック LUBROID (ルブロイド) メタルコンディショナー LE-2000/240ml LE-2000 [HTRC3]

6万kmを越したカブ系125バイクにエンジンフィールのリフレッシュを期待して使用しました。 まずいつも使用しているエンジンオイルに添加してオイル交換しました。常温下では10W-40のオイルと比べ粘度があるようでオイルジョッキを振るってでは容易には混ざらない感じでした。またケミカル類にありがちな臭気が殆どない点は好感が持てました。 オイル交換後のエンジンフィールは100km近く走った頃からアクセル操作に対しての回転上昇が重くダルくなってきました。この手のケミカルでは金属表面へ薄被膜生成時にこうした事例があると聞きましたので使用し続けましたが、1,000km頃についにもどかしさを感じ添加なしでオイル交換しました。 すると打って変わって吹け上がりよくメカノイズが減少しました。力ない小排気量エンジンとあって実能力は変わらないものの、老いたエンジンながらより気持ちよく乗れるフィーリングになったと思います。 これは月に1,000km以上日常使いで走る私だから言えたことで、エンジン性能の過渡特性や使用条件にも依るでしょうが、必ずしも即効でない点をユーザとしてどう受取るか注意が必要と思います。

26年前の車に乗っています。高回転型のエンジンなのでなにかケアしたいと思っていたところオートメカニック誌などで紹介されており、ためしに購入しました。入れて少しするとエンジン音が静かになり、また回転数が低いところからもノッキングせず走るようになりました。ただ滑らかすぎるのか、エンジンブレーキの効きがゆるい感じになり、シフトダウンの際のブリッピングも踏み込みが変わりました。燃費は向上した印象はありませんが、エンジン保護が目的なので不満はありません。他との比較はできませんが、がさつな音がなくなり、滑らかにエンジンが回っている感覚があります。オイル交換しこの感じが失われると怖いのでリピートしましたｗ

以前にも利用しましたが、車のエンジンオイルに添加すると確実に振動が減り、音も静かでスムーズな加速、添加後、2回くらいの給油時には燃費も1kmほど向上しています。燃費はその後、徐々に元の値に戻っていくが、振動や音などは静かなままなので、効果を実感します。私の車は12万km位の時に使い始めて、現在、14万5千kmですが、まだまだ元気にエンジンが回っています。添加のペースは5千km毎に200ccと40ccを交互に入れています(車のエンジンオイル量は4L) 高い分だけ、確実に効果がある商品だと思います。

別冊モーターサイクリストさんの掲載記事を読んで関心を持ち、開発元のアーステックさんのサイトで豊富な検証データ、導入実績をみることができ、より確信が持てました。ちょうどお世話になっているはとやさんで、モニター販売をやっていたので、迷わず購入することにしました。先日バイクのオイル交換をしたばかりなので、まだ試してませんが、どんな効果があるのか、今から楽しみです。

添加剤はまだ入れていませんが、おまけのLSP-50をDIDのシールチェーンに試したところ… 3キロほど走って?30キロ走って??? チェーンの『シャラシャラ』となっていた音が小さくなりました。 チェーンルブにエンジンヤシコウ CPO Rを使っていますが、LSP-50いいかもしれません。

迅速な対応ありがとうございました。今回もカワサキz2のオイル交換と合わせて、使わせていただきます。又、機会があれば是非よろしくお願いします。

期待以上に即効性はあります。 徐々に効いてくるタイプと聞いてましたので、良い意味で驚きました。 この状態が続けば、値段以外は文句ありません。

１０年以上乗っている車に使用しましたが、出だしが軽くなりました。燃費はあまり変わらないようですが定期的に使用してみようと思っています。

迅速な対応ありがとうございました。早速バイクのオイル交換に、使わせていただきます。また機会があれば、是非宜しくお願いします。

性能的には他社の同様の製品と比較しても、燃費が若干伸びましたが、よくわからなかったですが、決して悪い商品ではないと思います。