カーメイト ロッドホルダー inno 釣り竿 車載 ホルダー シンプルなJフック 7本積み IF14 ロッドホルダー

研いだ感想は… 感謝されました！ 購入のきっかけは、彼女が力を入れてキャベツを切っているのを見て、包丁を借りてみましたら… 【全く切れない】 これは刃ではなく、力で押し切っている。 危険過ぎる！ 研ぐ時は他店のYouTubeの動画を見ながら…(笑) 1.角度補助は便利です。これで角度を安定して砥げます。素人には画期的！ 2.中砥と仕上砥の組み合わせですが、ここまで切れなくなった包丁には荒砥と中砥の方が良かったかもしれません。 3.砥石の台はよく出来ていて、ズレないしバッチリでした。 砥石を水に5分強浸しておいて、少し長めに15分位両面を研いだところ、漸くバリが出てきました。 仕上砥で軽く研いで、切っ先から刃元までスムーズに切れるようになりました。 キャベツの葉が、包丁の重みだけで切れ筋がスーーーーっときれいに出ました。 作業的には浸すところから試し切りでも30分以内。 その日の料理は千切りキャベツ山盛りになりました。 使っていて楽しいと言って喜んでくれたし、力を入れない方が刃物は安全だと分かってくれたので、僕も嬉しい。 良い商品を買いました。 ひと手間で喜んでくれるなんて、素敵な時間も買った気がします。ありがとう！

タントファンクロスに取り付けしました。 まず最初に、タント系のアシストグリップ（跳ね上げ式）には当商品だけでは取り付けできません。グリップがボディにクリップで固定してあるタイプなのでネジ穴がありません。四角い穴が空いているだけ。なので同時に「角穴アダプター　IF51」と言う金属ネジとアダプターの商品も購入してください。 また全ての固定はプラスドライバー1本でできますが、電動ドライバー（ボールグリップのやつ）も購入を強くオススメします。 何度も締めと緩めを繰り返して調整しますし、何よりスピードが全く違います。 軽く30分〜1時間の差は出ると思います。特に1人でされる方にオススメします。 私の妻が釣り師なので自分の車を完全な釣り仕様にしたいとのことで取り付けましたが、しっかり固定できたので室内空間を有効活用できそうです。

自作ロッドホルダーを卒業して、購入を決意しました。 結果、最高です！ 投げ釣り、ルアー、様々なジャンルで使用していますが、フック形状が秀逸で何の不満もありません。 キャスティング様での購入はポイントバックも多いだけでなく、実店舗もある信頼できる店舗ですので、配送の速さも含め安心できます。 取付後の釣行で無駄に様々なロッドをリール付きで車載しましたが、がたつきはなく、素晴らしいの一言です。 また、取付車種はレヴォーグなのですが、取付は左且つ後ろにオフセットする必要がありました。 車種によってラゲッジルームの天井に出っ張りがあるかもしれませんが、そういった方は取付方法を工夫する必要があるのでご注意ください。

以前は車の後ろに釣竿を置いていたのですが、竿先がドアに挟まったり他の荷物とぶつかり破損してしまったので購入を決意しました。 アシストグリップを取り外す必要があったのですが、簡単ではないので別売りのパーツを購入し設置しました。 作業は１時間超えましたが一人で作業できます。 しまい寸法が120cmくらいなら気になりませが130cmくらいだと運転席から横向くと竿先がチラつきます。 しまい寸法135cm前後の竿までならホルダーで運べそうです。 ワンタッチで竿がセットできるので出し入れも楽ですね。 設置してから竿先が壊れてる事はありませんので買って良かったです。 2ピースの竿はバンドをすることをおすすめします。

車載ロッドホルダーとして作っているだけあり天井のスペースを有効に使えて思っていた以上に装着しても邪魔になる感じはありません。 ロッドを付けてもアシストグリップがついていた位置とほぼ変わらない高さで竿が載るのでほぼ邪魔にならない感じでした。 Jフックタイプなのでロッドの脱着も楽でガタツキもなくて運転中でもカタカタ音がする事もないです。 これまで車内にロッドを置いていていましたがスッキリ収納ができるようになり大満足です。 値段はそこそこしますがこれはどんな車にも取り付けできることもいいところで車を買い換えても移植すれば長く使えるので高い買い物ではないですね。

新型フリードクロスターGT2に取り付け出来るロッドホルダーを探してました。 運転席側後部座席の天井側面部に大きなでっぱり(シートベルトの収納部)がある為に、なかなか適合するものが見つからなかったのですがこちらのモノなら可能なのでは…と思い購入しました。 IF62のグリップアダプターを一緒に購入し、位置調整に苦戦したそうですが主人ひとりで無事に取り付けする事が出来ました！ 主人はIF60のオプションパーツを使えばもっとカッチリ取り付け出来そうだと言ってましたが、作りもしっかりとしていて見た目も格好良くなり、車内がスッキリしたので私は大満足です。

JB23の狭い車内でロッドを積み込む為に取付けました。 今まではアジングロッドなど気を遣いながら積み込んでいましたが、このロッドホルダーを取り付けてからは安心して積み込む事ができています。 取付は一人で説明書を見ながら問題なくできます。 かなりしっかり取り付けられるので、走行中に異音などは無いです。天井に沿っているので、個人的には釣り以外の時も邪魔な感じが無いのが気に入ってます。 あまりおすすめしませんが、アジングのポイント移動の際は、6f未満のロッドであれば伸ばしたまま積んで移動できますよ。

カローラクロスに取り付ける為に、メーカーサイトで調べてIF14を購入しました。 説明書が入っていましたが、YouTubeを見て説明書無しで簡単に取り付ける事が出来ました。 7本のロッドを付けられるようになってますが、カローラクロスだと、長いロッドは3本までにしとかないと、運転席、助手席の人間に干渉します。 気になっていた後部座席ですが、全てにロッドを装着すると、後部座席に座る人には気になるかな？って感じですが、座れない事は無いと思います。 総合的にみて、非常に良い商品だと感じました。

以前は自作でロッドホルダーをつけていましたが、2019年にモデルチェンジしたこの際ちゃんとした専用品にしようと購入しました。 取付はできれば２人でやったほうがいいですが、一人でも何とかできますが、時間は倍かかります(笑） 取り付けるとガッチリ。とても頑丈にできました。車体前後方向のパイプは私には短かったので、ホームセンターで長い同径のパイプを購入し前後長めにして取り付けました。ステンレス製のパイプにしましたが、アルミのパイプの方が全体の重量を考えると軽くていいかもしれません。

ジムニーJB23に取り付けてみました。 追加で部品を買いに行く必要もなく取付できました。 ただ他の人がレビューしているように説明書が分かりにくくて苦労しました、がっつり２時間かかりました。 最後の方で一人では取付困難な工程があるのですが⑫フロントホルダー、⑬リアホルダーを最後に取り付ける段取りにすれば一人でできます。 ⑤フレームキャップも一番最後に取り付けた方が部品の取り付けミスがあった場合、修正しやすいかと思います。 商品自体は素晴らしくてグラつきもなく最高です。