BRIDGESTONE NEWNO 155/65R14 75H タイヤ×4本セット 自動車　ラジアルタイヤ、夏タイヤ

お勧めです。　 家族用のN-BOXに購入、輸入自動車業界で仕事してます。自社の直輸入部品ネット通販も統括してます。 ショップ評価は満点です。 仕事では部品仕入れも担当しています、自社でBS直営店のタイヤ館から業者取引で仕入れるよりも、はるかに安くて、在庫商品みたいで直ぐに発送されました。 商品は記載通りの今年生産品、生産週も一緒でズレ無し。生産から1カ月経って無い物が届きました。 個人取引で価格、納期共に業者仕入れ取引を超えてます、業者仕入れには大量仕入れ意外にはもはや意味が無いと思います。品質もBSならムラが無いので安心です。 商品評価 今迄は同じくBSのネクストリー、前型の同レベル商品を使用していました、ハイトール軽ワゴン（N-BOX、タント、スペーシア）にネクストリーを使用すると角減りという、真ん中は溝が有るのにタイヤのショルダー（角）だけが減る現象が有りました、今回の新製品はその問題の改良に取り組んだようです。 知り合いの業者の多くはお客様からの指摘に対応する為に、メーカー変更してトーヨータイヤを勧めているそうです、トーヨーの場合業者仕入れは下がるので、より安価に提案出来るメリットも有ります。

ホンダN ONEのタイヤ交換に購入しました。 以前はブリジストンのネクストリーを履いてましたが雨の日のグリップも悪くブリジストンのイメージが悪かったですが後継のニューノがでて巷の評価も良さそうだったので購入。 何もかも値上げされ、安かったのも購入に踏み切った理由です。 アジアンタイヤもいいとは聞きますしわかってはいるんですが、タイヤくらいは国内一流メーカーを履きたい昭和世代です。 感想はコスパが凄くいいと思います。 ウェット性能もよくなってますし、乗り心地が良くなっていて正常進化していてお値段も安くて買って正解でした。 ネクストリーの方はとにかく乗り心地がゴツゴツ悪くて閉口しました。 雨の日のグリップも登坂でカーブで坂道発進すると空転するほどウェット性能が悪かったです。 メーカー側もその事が解ってたのでウェット性能を上げたとうたっているようです。 私は自分で組み換えしますのでヤフーのポイント還元の良い日に購入するとコスパ最強だと思います。 タイヤの手組で苦労するのはビードを落とすことです。 ビードが落ちてしまえば傷つけないようにタイヤレバーで組み換えです。 空気はコンプレッサー推奨です。 コスパ最高！

到着指定できるところがいい。 2週間ぐらい先の指定日で注文したが、しっかりと届きました。 今まで、夏用も冬用もダンロップタイヤ！ とてもBSは高くて買えないと思ってました。 7年使ったタイヤの側面に亀裂が入り買い替えを決意。 色々と探していたところ、BSでこの値段。 正直半信半疑でした。 生産国が海外なのかな？なんて、、、 でも、BSの看板背負ってる以上は海外製でも大丈夫かなというぐらいの気持ちで注文。 届いた商品は、日本製でした。 今までのダンロップとの比較と私感です。 （乗り心地） 　　路面ノイズがハッキリと伝わる。（✖️） （燃費） 　　　若干良くなった（○） （音） 　　普通乗りしてる分では、大差なし（○） （ブレーキ性能） 　　　空走距離が長く感じ若干強めにブレーキを踏まないと止まらないかな。 　特徴に、慣れてしまえば問題なし（○） （ウエット路面） 　　　普通に乗る分には特に問題はない（○） （横振れ） 　　　カープ等での安定性は、違和感無し（○） この値段でBS。使った感想から、予想を超えて良かったです。 良いものを買えました。 後は何年持つのかなといったところです。

スバル　RN1ステラに乗っております。 今まではファルケンをタイヤ店にて購入し約４年履いていましたが、スリップサインが出てきましたので、買い換えました。 値段的に、グッドイヤーかダンロップあたりにしようかと思いましたが、実際タイヤ店でサイドウォールを触った感触では、BS NEWNOが一番良かった(ガッチリしてた）ので決めました。乗った感じは少し硬めの感じもしますが、過走行車なのでなんとも言えません。フニャフニャよりはいいとは思いますが‥。 数年前から自分で組み替えをしているので、手間はかかりますが、安く上がって良かったです。 ちなみに純正の鉄ホイールに履いていますが、ウエイトは全部外してバルブと軽点を合わせただけですが、問題はないですね。 梱包は4本縛りで、ビニール袋に入ってきましたが特に問題はなかったです。ゆうパックで届きましたが、意外に早く発送してもらい助かりました。

妻のWagonRのタイヤ残溝が少ないのは承知していましたがパンクを機に4本共に交換しました。価格的に外国製の安い物だと交換料入れても国産の本体と同じ位の価格になりますがパンク対応もままならない妻のためにブリヂストンを選びました。交換はDIYで手組みにしましたが4本目の旧タイヤ外しに手間取ったためどうせ廃棄と思いサンダーでビード部分をカットして外しました。工具類はエアーコンプレッサー、タイヤレバー３本、ビードクリーム、ビード落しを使いました。タイヤ自体は満足ですが運送屋さんの都合で屋号先へしか届けて貰えないのは不便です。仕方ないので友人の経営している工場指定で届けて貰いました。廃タイヤは隣の市の廃タイヤ業者に処理して貰うか燃料用に買い取って貰える業者も有るようなので探してみます。

ホンダN-WGN用に購入。以前、ネクストリーを履いていましたが、パターンノイズは大きいし、摩耗は早い、フロントはショルダーが偏摩耗するわで、短期間でダンロップのEC204に履き替えたらネクストリーに比べ静かだし耐久性も問題なく4年使いました。今回タイヤ交換することになり新製品でニューノが出たとのことでダンロップEC204と比較。ネクストリーの後継で悪い印象はあったものの、改善されているとの情報と値段の安さに負けてニューノを選択しました。履き替えて約1か月になりますが、パターンノイズはネクストリーより静かになっていると感じました。耐摩耗性はこれからですが改善されていることを切に願っています。海外生産品も多いようですが、４本とも日本製で2025年1月製造のものが届きました。

ホンダN-WGN用に購入。以前、ネクストリーを履いていましたが、パターンノイズは大きいし、摩耗は早い、フロントはショルダーが偏摩耗するわで、短期間でダンロップのEC204に履き替えたらネクストリーに比べ静かだし耐久性も問題なく4年使いました。今回タイヤ交換することになり新製品でニューノが出たとのことでダンロップEC204と比較。ネクストリーの後継で悪い印象はあったものの、改善されているとの情報と値段の安さに負けてニューノを選択しました。履き替えて約1か月になりますが、パターンノイズはネクストリーより静かになっていると感じました。耐摩耗性はこれからですが改善されていることを切に願っています。海外生産品も多いようですが、４本とも日本製で2025年1月製造のものが届きました。

新車装着のタイヤからこちらのタイヤに交換しました。３年で17､000Kmしか走ってないのでまだまだ溝は残っていたのですが、普段からのエアーチェックが出来ていなかったのか、溝部分にひび割れてきて今回交換しました。交換後すぐ感じる事は、静粛さと乗り心地です。 走行時のタイヤからの音が激減し、乗り心地も全然変わりました。常に人の命が乗っているので安心のタイヤがこの価格で購入でき今の物価高には非常に助かります。　　それと、家にある別の車両にも去年同じタイヤを購入したのですが、なんと１年新しいタイヤが４本で3,000円お安くなっています。もしタイヤ購入を検討しているのであれば、今が良いタイミングかもしれません。早めにタイヤ交換して安心を手に入れてみては如何でしょうか？

前々から、ディーラーさんに、タイヤ交換した方がよいですよ、と言われ、思い切って、他店購入でタイヤ交換して頂けるお店をみつけ、本商品を思い切って購入。 もちろん、タイヤの情報を間違えてはいませんから、当たり前ですが、全く問題なしに使用できています。 最初は、タイヤ交換をして頂くお店で、ヨコハマやピレリ等のブリジストンより安いタイヤにしようか悩みましたが、やはりブリジストンのタイヤがこの価格で購入できるのは大きく、大変満足しています。 結果、悩んでいた、交換店が用意してもらえるヨコハマやピレリ等のブリジストンより安いタイヤと変わらないか、安い値段でしかも、安心のブリジストンのタイヤを装着できて、運転も快適ですし、何より、安心を買えてとても満足しています。

注文して3日目の夕方にタイヤが届き、すぐ自分で探していた近くのタイヤ取付店舗にネット予約、4日目には取付完了しました。 悩ましいタイヤ交換ですが、スピーディに出来て嬉しい限りです。 商品も、新しく4本全て日本製でびっくりしました。ベトナム製や台湾製も覚悟で注文していたので大喜びでした。お安く購入出来て感謝です。 ブリヂストンのニューノは、3年前に前タイヤに取付していましたので、減り具合やヒビについては大体分かっていましたが、今回は取付店舗にて相談して決めました。 まだ、使えそうでしたが、後輪タイヤにひび割れがあり、一緒に交換する事にしました。 高速道路では、ひび割れは命取りなので、次回もニューノにして早い目に、交換するつもりです。