SUPER NATTO 南進貿易 SUPERNATTO アイドリングストップ車用 T-110 自動車用バッテリー

ポイント含みで1.2万くらいで購入。 cx5ディーゼル、アイドリングストップ対応。 純正かパナソニックで4万くらいのをつけていたけどこれで充分。 さすがに-10度近いとディーゼル車だと純正リモコンエンジンスターターでエンジンかけるのは無理でした。電圧低くて安全装置が働きます。まぁどのバッテリー使っても難しいと思われます。誤解しないように補足ですが極寒でもエンジン自体は普通にかかります。ディーゼルのリモコンでの始動が難しいだけです。普通車ならおそらく大丈夫だと思います。 いずれ、信頼できる商品なので我が家の所有してるバイクや車は全部スーパーナットのバッテリーにしてます。5年は持つし電圧も国産と同レベルで維持、廃バッテリーも回収してくれます。あて型番ミスったときも返金対応もきちんとしてくれました。

安価で購入できました。 ほぼ毎日運転するので、予備充電なし品を購入。 1ヶ月ほど使用してますが、自分は鈍感なのか? バッテリー自体が優れているとか、劣っているとかは正直分かりませんが、普通に不満もなく使用できております。 購入して良かった、後悔なしです。 バッテリー無料回収チケットも付いており、運送業者が引き取りに来ますので、処分費や出向くこともなく便利でした。 処分費込みのお値段だと思いますますけどね(笑) あと、バッテリー本体上部に取っ手が付いてますので交換時、特に次回の取り外し時はやりやすい、持ち上げやすいと思います。

　大手メーカー製のものが2.5年、7万Kmで逝ってしまいました。このサイズのバッテリーは重量があり、取り付け・取り外しに難儀しますが、取っ手があることから装着も楽にできました。追い充電をしてから装着しましたが、現在のところ、始動・アイドリングストップ（基本切るようにしている）も問題ありません。 　ディーラーでは６万円の価格を提示されましたが、コスパに優れる本商品を選びました。２年、６万Km持ってくれれば十分です。

マツダCX-5に乗っていますが、週末のみの使用ですので、大体2年位でアイドリングストップができなくなり、用心のためスキーシーズン前にバッテリー交換しています。純正品は３万円前後ですが、これは１万円ちょっとですので１年持てばまあOKかと思います。２年以上持てば素晴らしいと思います。交換後はセルモータの動きも良く、特段問題はありません。寿命がどれ位長持ちするか楽しみです。

迅速な対応をしていただいたおかげで、品物到着日当日にバッテリー上がりで出かけ先で動けなくなり、JAFに助けていただいて車庫に到着後自分で交換しましたが、一発でエンジンがかかるようになりました。朝の出勤時にいままでのようにびくびくする事無く快適なドライブをたのしんでいます。ハンドルがきれいに処理してあり、入れる時も重いけど簡単にいれることができました。

友人に頼まれて購入しました。 こちらのメーカーの商品は以前購入したことがあるので安心して使用できます。 国産の一流メーカー品でも短命だったことからコスパの良いこちらを選択しました。 交換後セルの回りも元気よく何の不安もありません。 土曜日の発送はしていないと記載されていましたが土曜日に発送してくださり思ったより早く届き交換することができました。

バッテリー交換が必要となり、近隣のショップに在庫確認しましたが在庫なし。 大型バッテリーになるので、金額もそれなりにすることを覚悟していましたが、 想定の約半額で購入でき、使用済みバッテリーの回収サービスもあったので即購入となりました。 おかげでスムーズに取り換えもできて元気に車は走っています。

ここのメーカーのパッテリーは車にもジェットスキー用にも搭載したことがあって、特にジェットスキーなどは一年は春の後半から夏後半くらいまでしか使わなくて、ほったらかしなのに、次のシーズンそのまま使えたりで、長持ちするイメージがあります。保証も他メーカーより長いのもいい。

これで３台目のスーパーナット。 今回はデリカ d5です。価格は安くて、家まで配達は重量がありますのでとても助かります。 到着後に補充電して休日に取り付けしました。 2台目(車1500cc)はもちろん1台目(原付)も現役。良い状態が長く長〜く保ってほしいナット😁

8年乗ったCX-5の2回目の交換のため購入しました。サイズが大きいバッテリーなので価格が安くコスパ最高です。使用済みバッテリ―の無料回収もありとても助かります。耐久性はわかりませんが、あと1年この車に乗ろうと思っているので、それまで持てば十分です。