マキタ 充電式空気入れ18V 米英仏バルブ&ボール浮き輪バルブ付 バッテリ充電器別売 MP180DZ 電動コンプレッサー

充電式空気入れはほとんどが中国製であり、信頼性が極めて低い。以前私が購入した製品も中国製で例に漏れずすぐ動かなくなった。中国製の場合、修理はまず不可能な上、リチウム電池を取り出せない構造が多く 廃棄するにも手がかかる。そんなときに2020年1月に発売された18Vのマキタ充電式空気入れ（10.8Vは2018年12月に発売されている。）を発見して狂喜した！！信頼の日本製が存在したのである。しかもリチウム電池はインパクトドライバー用と互換性があるので購入する必要がなく、電池無しなら価格も手頃！即購入した。 使い心地は文句なし。今まで中国製で苦労してきたことが嘘のようである。コンプレッサーだから当然音がするが、中国製のような煩く気に障るような音でもない。また空気の入り方も早い。空気圧の単位は 時代の流れでkg/cm2では無くkPaである（PSI、Barも有）。設定圧で自動STOPするが、あとでエアゲージで測ると僅かであるが設定圧より低かった。正確に空気圧を保ちたい場合は、若干高めに入れてエアゲージで空気を抜きながら調整するのが良さそうである。

耐久性についてはまだ届いたばかりなのでわかりませんが見た感じの外観は壊れにくいかと思います。 最後までマキタ製にするか中国製の満充電まで自動タイプの物と迷いました。長い目で見て信頼のマキタ製、充電器やアダプターなど今以上増えるなら、と言う考えでこちらの物に決定しました。インパクト、ブロワーがあり18vのバッテリーも2個持っているので用途的に十分かと思います。仕事ではなくプライベートで自宅で使えるのでこれまで使っていたシガータイプの空気入れよりは時短になるかと思います！ ●2月15日追記● 本日使用してみました！ 凄く便利です！ 今まではシガータイプで充電メモリがなかったため途中ゲージで測りながら充電してましたが液晶表示で便利でした！ また、ガソリンスタンドでは持ち運びタイプの充電タンクを持ち歩き左手に注入ハンドルを持ち右手でボタンを押して充電してましたが片手でボタンを握るだけなんでかなり楽になりました！ かなり重宝すると思います！ 普通車なら181ではなくこちらの180で十分です。 改めて買って良かった！

さすがマキタ。いろいろプレビューを見て、1番高い181が良いのは知っていたけど、高いから、自分的には、あったら良いなぐらいの空気入れには、踏ん切りがつきませんでした。でも欲しくて百歩譲って180にしました。さすがマキタ、素晴らしい。電池は沢山あります。イノベーター、ブロワー、掃除機、高圧洗浄機、何でも使えて便利。それに空気入れが加わり充実して来ました。 このマキタ空気入れですが、音は、他の中華製機種よりもかなり静か。空気漏れも、ほぼ無し。使った瞬間、はぁ〜、買って良かったー。心の声が出ました。充填時間も早いし、地面に置いてレバー引いて安定です。前に買った携帯用コンプレッサー空気入れは、小型ですが、電池容量が少なくスタッドレス交換後の4本充填に力不足でした。熱くなるし。 この空気入れをご検討の方、おすすめします。私は、ずっと悩んで、やっと滅多に必要がない空気入れを買ったけど、後悔してません。 ちなみに耐久性は知りませんので、自己責任で。 私はマキタの社員では無いです。

空気を入れるという機能に関しては申し分ない 軽いがよくひっくり返るデザイン 実戦で使う人が設計していないのだろうか インターフェイスも脆弱 与圧表示は10倍ぐらいデカくて強力なバックライトも欲しい 与圧設定スイッチはプッシュ連打ではなく ロータリースイッチだとスマート 声のガイダンスがあっても良い 充電器も多数の機能の表示がLED2個でマニュアルを読め！と？ 昭和か？骨董趣味か？ 照明LEDも砲弾型？ここはワークライトが付いていて然るべき この製品に限らす 性能的にはまあまあ優れていているがコスパは良くないのだけれど それでも何故にマキタか それは18Vがデファクトスタンダードだから 基本機能が優れているだけでは、 圧倒的にコスパの良いバッテリーが開発された暁には 中華や評判の良い日立工機に席巻されかねない、心配 新しく買ったタイヤの最高圧に10PSI足りなくなった あと2割ぐらい高圧に対応してくれないと残念な結果に

これは良い、あの汗を垂らしてポンピングしていたのはなんだったのか？マキタのバッテリーが有るなら絶対買いだな、自転車のフロアポンプが壊れたのをきっかけに電動ポンプも検討、USB充電タイプ等も検討したがマキタのバッテリーも持っていたのと安心の日本製が欲しくて少し大きめの此方のポンプに決めました、使用感は先ず量の大きめな自動車やmtbのタイヤで威力を発揮してもらいました、音はそれなりにします、少し大きめと言えば大きめなので場所を選んだ方が良さそう、後は普段はロードバイクのちょい足し程度ですが使い易く圧力設定も簡単なので気持ち良く走り出せます、バッテリーを持ってない人は少し高く付きますがこの便利さに慣れたらポンプを使う気にはなれません、耐久性は一年だったら保証が付いてると何かあったらマキタさんに出せば良いので助かります、ノントラブルで使えればそれに越した事は無いと願ってます。

マイカーのタイヤの空気圧管理の為に購入しました。早速4月始めにタイヤ交換してから空気圧チェックしてなかったマイカーに使ってみました。吸入口を装着したら現状の空気圧が表示され、見た目ではそんなに空気圧減って無いかもと思っていたんですが半分近くにまで下がっていました。適正空気圧に設定してトリガーを引いたらドコドコドコとガソスタの空気入れみたいな音がして空気が入りました。150kPaから240kPaまで入れるのに1分掛からないくらいのペースでした。連続使用5分までとなっていたので一台分は連続で入れれそうです。タイヤ交換シーズンはガソスタの空気入れも結構順番並ぶので家で手軽に出来るのは助かりますね。買って良かったです。ただ音はなかなかなので住宅街では早朝や夜中は控えた方が良さそうです。

超、使える！ これまで中国製充電式を使っていたのですが、時間がかかるし、一台分やると加熱して動かなくなってしまう状態。 そこで車用空気入れランキングを調べたら、ダントツ一位でこちらの商品を見つけました。18ボルトバッテリーは元々持っていたので本体のみの購入。 使ってみての感想ですが、スタンドでやるのとスピード変わらないです。空気が入ってタイヤが膨らんでくのが目に見えて分かるんです。 自家用車4台分の空気圧チェックがたったの5分ですよ。今まで何だったのか‥ 付属アタッチメントがあるので、我が家では車以外に自転車、バスケットボールにも使いました。オートストップ機能があるので設定をしたほうが使いやすいです。凄いスピードで空気が入るので。 迷ってる方、これは買いだと思います。

マキタの電動インパクトをお持ちの方は買いです。 新型はトラックのタイヤでも空気を入れることか出きるとのことですが、普通車やトラクターなどであればこちらで十分です。 安いタンク式のコンプレッサーを買い足すことも考えましたが、どこでも持ち運びが出きるのと電源を確保しなくても良いのが決め手となり購入しました。 音はコンプレッサーなのでそこそこします。 しかし、どこのコンプレッサーを買ってもこれくらいするのではないでしょうか？ 新型はこれよりも静からしいのですが、あまりに常識的な時間を外さない限り、近隣の家に迷惑を掛けると言うことは無いと思います。 普通のコンプレッサーの方がうるさいです。 電動インパクトとこちらとジャッキ、トルクレンチがあれば所構わずタイヤ交換が出来ます。

まだ使う機会がないので充填時間等は分かりませんが今まで安い12vの携帯タイプを使ってましたが車が軽トラックなので希望圧力まで上げられずいましたが当商品は最大8.3barまで入るとの事なので期待大です。 試しに動かしてみたところの音量はコンパクトタイプとは言えエアーコンプレッサーなので自分的には普通レベルだと思います。 ただ深夜や早朝に屋外で使うにはその場の環境に配慮しないとご近所迷惑にはなってしまうかと…自分の使い方としては普段の点検はガソリンスタンドの空気入れを使わせていただいて行いますしサマータイヤとスタッドレスの交換時とスペアタイヤを使わなければならない緊急時なので音量はそこまで気にしないので圧力さえしっかり入ってくれれば良い商品だと思います。。

英式・米式・仏式全てに対応しているので、ママチャリ、自動車、ロードバイクでも何でもござれです。 使い方も、圧力をデジタルで指定し、あとはブザーが鳴って止まるまでトリガーを引いているだけなので簡単です。 自動車のタイヤの圧力は2～3気圧程度ですが、このポンプは8気圧くらいまで対応しているので余裕で使えます。 （830kPa=120PSI=8.2気圧くらいです） 120PSIだとロードバイクのタイヤでもパンパンに出来ますね。 マキタのバッテリー・充電器を持ってないのに、まとめてセットで買うようなものではありませんが、既に手元にバッテリーがあり、自動車や自転車が複数台あるのならば、買って後悔はないかと。 ついでにインパクトレンチもあれば、タイヤ交換も思いのままです笑