シャード トップケース SH40 CARGO バイク用トップケース、リアボックス

最初は他社のトップケースにしようと考えていましたが、ブランド料のためか少々割高に感じたので SHAD SH40 CARGOを購入。 スーパーカブのリアキャリアに装着しましたが大きすぎることもなく無事装着。 これ以上大きいボックスだとスーパーカブに装着できたとしてもかなりアンバランスになると思います。 装着手順も販売会社の日本語の説明書が同封されていたので手間取ることもなかったです。 以前もSHAD社のトップボックスを使用したこともありますが、質感、デザインもよくその上割安なのでコスパはいいです。 あと、カギを施錠しなくてもとりあえずノブを操作できるので少し離れる場合に重宝しています。 私は、そこまで大量の荷物をバイクで運びませんが蓋の上にあるキャリアはかっこいいし将来的な可能性を秘めているのであえてキャリア付きのこのモデルを選びました。 他社の同等モデルはキャリア付きを選ぶと価格がかなり上がるし単品でも売られていますがかなり割高になってしまうのでそれを考えると非常にいい買い物でした。、 某有名メーカーに比べると日本での知名度は少し落ちるかもしれませんがヨーロッパでは超有名メーカーなので信頼性も抜群です。

迅速に対応いただき、すぐに商品が届きました。 取り付けには、バイクに対応したリアキャリアが必要になりますが、私はデザインよりも値段を取り、KIJIMA 210-215 を使用してPCX 2021モデルに取り付けることができました。 商品が届いたとき大きすぎたかと焦りましたが、いざバイクにつけてみるとちょうど良いサイズで、荷物も入り大変満足です。他の方も仰っていますが、SHADの特徴である、カギをかけずにフタを固定できるの機能は結構便利です。ちょっとしたお出かけの際、フタを閉めて、移動到着後、カギを出さずにレバーを引くだけでフタを開くことができます。かけるべき時のカギの締め忘れにはご注意ください。 ■ 作業時間 ボックス自体の取り付けにはさほどかかりませんでした。 今回、初めて作業しましたが、20分程度です。 一番苦労したのはリアキャリアの取り付けで、PCXのカウルを外すところが最難関でした。キャリア〜ボックスまでの総作業時間は1時間かからないくらいでした。

こにらはクロスカブ ja45のために購入、キャリーを配達用につけました。 見た目は賛否両論あると思いますが、仕事の配達に、鍵をいちいちはめなくても開け閉めできるのが欲しく結果正解でした。 大きさも大きいかなと思ったけど大は小を兼ねる。 ちょうど良い大きさでした。 上部には更に上に乗せることができるカーゴ仕様となっており、そこに100円ショップの網ネットを買ってくれば、これだけで積載量が大幅にアップです。 これはshudのブランドでもこれだけがカーゴのついているものなのでお得感があります。 あとは、以外に知らかった誤算はベースの土台の部分と本体がとても簡単につけ外しできます。 これにより、見た目が気になるならカジュアルに外して無しでのる、またはキャンプのときは、このままキャリーこど外してサイトに運べて便利なんです。 キャリーのつけ外しは工具も必要なく10秒以内につけ外し可能です。 参考にしてください。

GIVIの26Lからの買い替えです。 オフヘルすら入れるのに苦労するGIVIの26Lと違い、この40Lはだいぶ容量に余裕があります。 オフヘルを入れてもレインウェアは問題なく入れられるのでは？ 質感はとても良いです。GIVIと同等です。 キーを刺さずに開け閉めできる点がGIVIと比較した時の大きな優位性だと思います。 ケース上の荷台もとても良いです。 進行方向側のフックの引っ掛け部分が狭いので多少の工夫は必要ですか、ケースの上に結構な荷物を積むことができるとおもいます。 ベースとキャリアの取り付けは、付属のパーツのみで、取り付けた後のビビリなどはありませんでした。（バイクはビッグシングル） ただ、かなり頭を悩ますかと思います。 はやくキャンプに使いたいですね！

昨年使用していた物が、容量が少なく（28L)、ソロキャンプで積む積載が不満のため購入。 容量40Lは、オフロードバイクで積むには丁度良い大きさと外形が四角形なので積み込む時、横幅の有る物が楽に積めました。 またキャリア付きなため、軽めの寝袋やマットも積むことが出来るので、かなりの積載が可能に成り、これからのキャンプが楽しみです。 問題点として、バイクの車種にも関係するでしょうけど、取り付けする時 付属の金具が合わず、金具を購入して加工して取り付けた、またネジも40ミリだと短く、50ミリ購入して使用する。（一部の車種のみ加工が必要な場合の参考程度です、※星には影響有りません）

CL250購入に合わせて購入、ボックス取付がダサいのは承知ですが使い勝手が爆上がりです。いつもは雨具と工具、パンク修理剤やタオルを入れて、駐車時にはそこにZ-8のLサイズを納めたり購入したお土産を入れてます。このくらいのサイズがヘルメット＋αが無理なく入る最小だと思いますし、キャンツーの際は上に荷物を載せられるし、背もたれも付けられるしこのモデルを買って正解でした。施錠せずとも開閉や付け外しができるのがすごく助かってます。デザインも良いし他の容量のものと取付ベースが共用できるので、通勤用pcxに違うモデルを購入して取替も検討中です。

〇良かった点 ・鍵をかけなくても閉められる。 別メーカのトップケースを使用していて、家の鍵を含めてキーを中に入れたまま鍵をかけてしまい、結局壊してもらった為、本商品を購入。 〇改善してほしい？点 ・持ち手ハンドル バイクから外して移動するとき、持ち手のハンドルの角が若干痛かった。もう少しアールがついていると良かったかもしれない(結局抱きかかえて運んだが) ・ヘルメットがぎりぎり 自分のヘルメットサイズ(YJ-19 XL)の問題かもしれないが、ヘルメットを入れる際、閉めることはできるが、少し端が開いた状態になった。あと1～2cm高さがあればよかった。

GIVIのE３４０を使用していたのですが、ちょっと容量が足りなかったのと、 BOXの上にカッパ等の小物を乗せるキャリアが有ったので購入しました。 E３４０と比較すると横幅が一回りでかくなった感じです。 付属していた汎用ベースは、純正キャリアに取付けしベースの穴の位置もちょうどよく 無理のない形で取り付けが出来ました。 汎用ベースのネジ類を隠すカバーは、GIVIとは違いネジ止めが出来ずカバーの爪で止める形となり カバー取り付けの際カバー自体をしならせて取り付けるため、あらかじめ太陽等にさらして温めてから 取り付けないと確実にカバーの爪が折れます。

PCS125に取付けました。しっかり取付けることができました。振動やがたつきなど全くなく非常に満足しています。 これだけは注意を。この本体とその付属品だけで取り付け出来ません。取付け用のトップマスターフィッティングキットが必要です。（最初購入していなく、追加で慌てて購入しました） 取付けした感想としては、 ・外見上の大きさがちょうど良い。 ・内容量が結構大きい、たくさん入る。通常はヘルメットを入れ、買い物後はその買い物品を入れています。 ・開閉や固定具からの取り外しがとっても簡単・容易。 ・しかも格好が良い。

マジェスティs に取付 初めてのリアボックスで予算・サイズ等で悩んでコレにしました 付けた直後は予想通りのオジさんスタイルにちょっと後悔したんですが、使用後の便利さで全部帳消しです 40Lってサイズがイメージ湧かずに大き過ぎるかもと心配してましたが、車体サイズ的にはちょうど良かったです むしろ、使えば使うほどもうワンサイズ大きい物でも良かったかもと言う思いが出てきてます とにかく便利過ぎて、見た目なんて気にせずにもっと早く付ければ良かったと思ってます