GSユアサ GS YUASA ECO.R Revolution アイドリングストップ車用 ER-S-110/110D26L ECO.R 自動車用バッテリー
- 性能ランク110（S-110/R）18,920円〜110（S-110）18,843円〜110（S-95R）22,500円〜110（S-95）22,090円〜130（T-115R）26,500円〜130（T-115）26,500円〜130（T-130R）26,014円〜130（T-130）26,499円〜50（K-42R）7,400円〜50（K-42）7,400円〜50（K-50R）7,808円〜50（K-50）7,357円〜55（M-42R）7,980円〜55（M-42）7,980円〜55（M-55R）8,000円〜55（M-55）8,000円〜75（N-65R）15,700円〜75（N-65）16,000円〜75（N-75R）15,699円〜75（N-75）15,699円〜95（Q-85R）19,700円〜95（Q-85）19,700円〜95（Q-95R）18,369円〜95（Q-95）18,349円〜
価格比較
全50件
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レビュー
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- ユアサで安心！2025/11/10セレナC26 S-HYBRIDのユアサS95からの交換のため購入しました。今までアイドリングストップをほとんどせずに乗ってたせいか7年以上もちました。YouTubeを見てメモリーバックアップを繋いで無事うまく交換できました。交換後20分程度走行したらアイドリングストップのランプが点灯したので一安心しました。これからもアイドリングストップしないので積算リセットする気はありません。製造年月日は2025.09.22と記載してあったのでほぼ新品状態でした。メーカーによりますができればCCAも公表してもらえたらありがたいと思います。いい買い物でした。
- 新車登録から4年半、さすがに交換時期だ…2025/11/14新車登録から4年半、さすがに交換時期だと言われ交換することに。アイドリングストップも特に問題がある訳ではなかったので大丈夫と思っていたが、ある日突然死に陥る可能性があるとのこと。GS ユアサとバルタで迷ったのですが、やはり国産と割りきり、このバッテリーにしました。 価格的には、バルタが安かったが今年のニュー製品でもあり信頼性を重視。緑色になりました。 佐川急便の配達員の方は19kg もあるのに大事そうに抱えて配達していただきました。ショップの方含め、ありがとうございました。
- 評価2025/11/04最後までパナソニックのカオスと悩み続けてあちこち調べまくる中、カオスが安くなっている理由について、新製品が登場したことで旧製品の製造が終了したこと、製造終了から約1年が経過しており、漏れなく製造劣化を気にしなければならないことを理由に候補から削りました。 こちらは国内上場メーカーで信頼性が高く、しかも新商品として登場して間がなく、製造日が自動的に保証されることが決め手で選びました。 設置して数日が経過していますが、特に何の問題もなく稼働してくれています。
- なにしろ、はやい！2025/09/03当たり前なのですが、商品は、GSユアサのモノホンです。なので、とても良い商品です。お店の対応も、ネットで注文したら、次の日に、来ました。注文した時には、2日後に来るとなっていましたが、次の日に来たのびっくりしました。梱包もしっかりしていて、車両に取り付けてもすぐに調子良くエンジン始動してくれて、安心しました。 後は、大丈夫だとは思いますが、どのくらい使えるかだと思います。 今のところ、完璧です！
- GS一択2026/03/22発送も迅速で、元箱でなく専用のバッテリーケース(かなり頑丈)で届き驚き、リピート確定です。 バッテリー選択は、GSユアサ一択(旧GSバッテリの時代から)で絶大な性能と信用を置いてます 交換前は旧タイプのピンクECOで４年使用しましたが、３週間の入院で放電してしまった経緯と、最近になって電圧低下量が大きくなった程度で、テスター上では良好でした。
- ディーラー手配に比べ保証短いが費用抑制2026/04/21ネットで購入してディーラー持ち込み交換しました。3万円くらいコスト抑制できました。保証期間が1ヶ月短く（25カ月→24カ月）なりますが、コスト抑制効果の方が絶大なので満足してます。日産セレナSハイブリッド車なのでリセット必要ですが、ディーラーなので問題なく処理してもらえました。
- アイドリングストップ車用のバッテリーと…2026/03/09アイドリングストップ車用のバッテリーとして、信頼性の高いGSユアサ製を選びました。交換後はエンジンの始動も非常にスムーズになり、安定した動作に満足しています。このスペックのバッテリーを店舗で購入するより安く抑えられ、配送も迅速だったので助かりました。長く愛用できそうです。
- 無事に交換しました。2026/05/16T32エクストレイルのバッテリー交換しました。ディーラーでは4万程度との事です。バッテリー充電器を利用してデータが飛ばない様に通電状態でわが家の車は交換してます。このサイズは重たいので取っ手があって非常に助かりました。国産メーカーが手ごろで購入でき助かりました。
- 今回バッテリー交換をする為いろいろ考え…2026/03/09今回バッテリー交換をする為いろいろ考えて、GSユアサに決めてみました。注文した時はいろいろ有りましたがこれから取り付けしたいと思います。 バッテリーメモリーも届きました。笑笑 今回のバッテリーは何年持つか⁉️ 新車から9年使いました。笑笑
- ディーラーでバッテリーが弱っている(要…2026/02/20ディーラーでバッテリーが弱っている(要注意)と言われ自身で取り替えるために購入しました。 自身での交換は2度目で無事交換出来ました。 他店では適合確認をしていただけましたが、こちらでは対応していただけなかったので−☆1つとしました。
概要
製品情報
情報の誤りを報告- 最安値新品18,843円商品を見る
- JANコード-
- 適合車種国産車用, 充電制御車用, アイドリングストップ車用
- 電圧12V
- バッテリーサイズD, S
- 長側面の長さ26cm
- 端子位置L
- 20時間率容量（Ah）79Ah
- 重量19.0kg
- バッテリー特徴防爆設計, 取手付き
バリエーション
性能ランク
110（S-110/R）110（S-110）110（S-95R）110（S-95）130（T-115R）130（T-115）130（T-130R）130（T-130）50（K-42R）50（K-42）50（K-50R）50（K-50）55（M-42R）55（M-42）55（M-55R）55（M-55）60（L）60（R）75（N-65R）75（N-65）75（N-75R）75（N-75）95（Q-85R）95（Q-85）95（Q-95R）95（Q-95）
「自動車用バッテリー」の売れ筋製品
| 製品名 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車（充電制御車）用 国産車用バッテリー N-60B19L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車（充電制御車）用 国産車用バッテリー N-100D23L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車（充電制御車）用 国産車用バッテリー N-80B24L/C8 | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車（充電制御車）用 国産車用バッテリー N-125D26R/C8 | G＆Yu BATTERY NEXT＋ All in one 超高性能バッテリー NAL-M-65R/B20R/HV-B20R | Panasonic Caos Blue Battery C8 標準車（充電制御車）用 国産車用バッテリー N-125D26L/C8 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 価格 | 10,060円〜 | 6,514円〜 | 17,408円〜 | 6,332円〜 | 18,100円〜 | 16,400円〜 | 18,843円〜 | 3,980円〜 | 21,200円〜 | 8,000円〜 | 7,980円〜 | 8,000円〜 | 6,290円〜 | 12,810円〜 | 19,030円〜 | 19,600円〜 | 7,075円〜 | 16,192円〜 | 7,600円〜 | 19,600円〜 |
| レビュー | - | - | - | - | - | - | - |
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