MINERVA MINERVA ALL SEASON MASTER ミネルバ オールシーズンマスター 185/65R15 88H オールシーズンタイヤ×4本 オールシーズンタイヤ

一般道／高速ともに流れに沿った程度の速度で運転しています。今までなんとなくの安心感で国産タイヤを選択していました。 雪は数年に一度少し積もる程度の地域です。正直タイヤが変わっても変化にあまり気づかない方です。 DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1を4年約4.5万キロでこのタイヤに変えました。（フリードハイブリッド） 約500キロ（10月）走行（一般道/高速）しましたが私の運転では前のタイヤとの違いが判りませんでした。しいて言えばロードノイズが前のタイヤに比べ少しゴォーという低音になったかな？くらいでうるさく感じるほどではありません。そのため不満を感じるところは全く無く国産に比べ安く購入できてラッキーってところです。 お店の感想は、注文からタイヤ交換までスムースで全く問題なしでした。 寿命が長ければうれしいですが・・

オールシーズンタイヤを初めて購入しました。 音がうるさいと言われましたが、比べたら確かに少しうるさいかなぁと思いますが、そこまで気になりません。 スタッドレスほどグネグネ感はありません。 オールシーズンタイヤは雨に弱いとも聞きましたが、このタイヤは雨にも強い感じがします。グリップがよく効きます。 雪はまだ降っていないので分かりませんが、この地方はそこまで積もることもないので問題ないと思っています。 耐久性はまだ分かりませんが、ヤフーの保険に入りました。

レビューを参考にして購入しました。 初めてのオールシーズンタイヤです。 以前のようにグッリプ等に必要性を感じなくなってきましたのもあります。 年に1,2度の雪ですのでスタッドレスの必要性も感じていません。 今のところノイズが大きい等のメガティブな印象はありません。 乗り心地もこれまでのコンフォート系のタイヤと変わらない印象です。 降雪路を走行する機会がありましたらまた感想を書きたいと思います。 非常によい買い物だったと思っています。

サマータイヤが減ってきたので、買い替えを検討していました。スタッドレスを持っていますが交換も大変なのでオールシーズンタイヤを選んで見ました。装着した感じは、サマータイヤより若干音が気になる程度。スタッドレスほどのぐにゃぐにゃ感はありません。サマータイヤによっても硬さは様々なので、こちらも慣れれば気にならないと思います。雪道性能は冬まで待って確認と耐久性もしばらく見ながらです。

車検が迫り経年劣化により、履き替えました。発注から取付けまで大変スムーズでした。また、なんと言ってもコスパが良く、SS店の価格とは大分違っていました。以前はダンロップのサマータイヤを使用してましたが、少し柔らかく感じ、ふんわりとした乗り心地でした。タイヤの履き替えが無くなるのて、大変助かります。 冬の雪道？温暖化により出番が少なくなると思います。

滅多に運転しないが、冬に運転する予定が出来たので、保険の意味でオールシーズンタイヤを購入。 ネットだと、サマータイヤの値段で、オールシーズンタイヤが購入出来るので、お得かと。 一般道路、高速、気持ち燃費が落ちるような。 ネットで、タイヤのサイドが弱いかも？、とのことなので、そのことが少し不安です。 高速は、通常速度だと問題ありませんでした。

以前からオールシーズンタイヤを試してみたかったので、レグノから履き替えしてみた。安価なので不安はあったが、想定よりロードノイズに耐えられそう。品質は、バランス取りでレグノはほぼウェイト要らずだったが、本品の4本中2本は70g以上必要だったので、精度は良くなさそう。耐久性は分からないが、2年使えたら良しとしたい。

家から行きやすい店舗でタイヤの取り付けができたのでとても助かりました。取り外したものは持ち帰りとしましたが、きちんと袋に入れて車に積んでもらえました。オールシーズンタイヤは以前別のものを使用していました。今回のものはまだ雪道等での使用がないためわかりませんが、夏場での使用は今のところ問題ありません。

スタッドレスタイヤの山が5分以下でタイヤゴムも硬くなったので、サマータイヤとスタッドレスタイヤの交換をしなくていいオールシーズンタイヤにしました。年に1～2回しか降雪しないので十分かと思います。価格も安く抑えられたので助かります。走行音はスタッドレスタイヤのような音はなく気になりません。

フリード➕(GB5)で、純正タイヤからの履き替えるです。 オールシーズンタイヤの静粛性が心配でしたが、純正タイヤと遜色ないレベルで、乗り心地は若干ソフトになった気がします。 耐久性や雪道での才能はまだ未知数ですが、普段使いには大変満足な性能のタイヤでした。