タイヤホイール4本セット RAYS TEAM DAYTONA FDX-K 15x0.0J 4/100 +48 BOL TOYO OPEN COUNTRY R/T 165/60R15 77Q RWL 自動車　ラジアルタイヤ、夏タイヤ

このタイヤを選ばれる皆様は、大半が私同様、このフォルムに心奪われた方々かと勝手にお察ししますので 【燃費ウンヌンなんざカンケーねぇ！】 でしょうから、純正のエコタイヤから交換し、ひと月が経った時点での率直な体感を述べます。 走行中《フゥゥゥーーー》て音がする。 下り坂や赤信号でアクセルを緩めた時 《あの辺まで惰性で行ける》と思った所まで行けない。強めにエンジンブレーキが効いてる感じ…要は転がらない。 タイヤが重く地球をガッチリ掴んでる感…摩擦係数高い。 必然的に、要所要所でアクセル踏み込む傾向になる。 なるほど…燃費悪くなるって、こゆことね… 自分なりの解釈から、より優しい運転に努めるようになりまして、そこまで急激な数値の変化は出ておりません。 乗り心地も悪くなるもの、と覚悟していた割に《あれ？前よりよくね？柔らかくね？》てな感覚です。 交換に協力して下さったGSの方が 『TOYOタイヤはいいですよ、個人的にイチオシです！めっちゃカッコ良くなりましたね！』 と、自己満足に加担して下さいました。ニヤニヤ ごめんね、GSでタイヤ買わなくて… だってカーマニアNo. 1が最安値ナンバーワンですもん！ありがとうございますぅ〜

ハスラー用に購入しました このタイヤは2度目の装着になります 1度目のタイヤは新車から5年半で38000km使用して信頼を受けたのでリピ装置決定でした 半年前から検索検討した結果、「カーマニアNo1」さんに決定！ 価格も安く、Yahoo!ポイントアップ5の日を狙ってお得に購入出来ました 入荷も注文から5日後に到着 製造ロットは11月1週目が2本、12月1週目が2本でしたが気にしません 組み換えは地元のショップにお願いしました（工賃は4本で約10000円位） 製造ロット4本同じ物に揃えたい方は直営店で高い金額を出して購入しましょう ネットで購入しても物は同じだと思います？ 私には違いは解りません？ 物価高騰の今、自分でネットで検索、タイヤの運搬などで少しの苦労で費用を節約しましょう

165/60 15インチオープンカントリーホワイトレター。ハスラー純正アルミ用に購入。9500円４本で38000円。ポイント200円引き。14%還元(4445円)でお安く買うことが出き助かりました。同時にアマ○ンでSPIRIT BEASTエアバルブキャップ999円。協栄産業Bull Lockスーパーコンパクト2909円。(画像には元々のナットとバルブキャップを入れてます) 走行音はゴツゴツタイヤ特有の音なので、うるさいとかは全く気になりません。軽自動車に音の静かさを求めず、むしろそのゴツゴツ音をたのしんでます。 林道走って楽しんでます。

あまり認知されてないのか街中で見掛けることがほぼ無いので、その分誰とも被らずに良き。 極太スポークでワイルドな佇まい。 写真より実物が数百倍カッコイイです。 オープンカントリーも以前から憧れてて、たまにロードノイズがとかうるさいとかマイナスなクチコミ見るのでビビってましたが、多分軽自動車に乗り慣れてる人なら普通に感じると思います。 全くうるさいとかノイズ気になるとかは無いです。 仕事で使ってる現行型のワゴンRに履かせてるダ〇ロップの省エネタイヤの方がよっぽどうるさいです。 燃費とかは気にしちゃいけないタイヤだと思います。

商品注文から発送到着まで迅速に対応頂き誠にありがとうございます。 妻の乗るハスラーで使用していたタイヤが摩耗で替え時だったので、ホワイトレターが発売されると知り、購入しました。 元々履きたかったタイヤなので無骨なのに可愛いイメージにぴったりなタイヤだと思います。 ロードノイズや燃費を気にされる方は購入を控えた方が良いかと思いますが、私感はどちらも気になる程ではありません。 ※私がラングラー JLでBFMTに乗ってるので余計に気にならないのかもしれませんが… 見た目重視です！ ちなみにホイールは純正です。

初期型のハスラーの新車時からのタイヤがダメになり、このタイヤを試したいと発売当初から思っていたので、迷わず購入しました。 減速時にノイズが少し気になるのと、若干燃費が落ちますが、その分、見た目がグッとワイルドになるのでワクワクします。 舗装が荒れている路面のカープでは、少し外側にリアが跳ねる感じがするので、気をつけたいと思います。 ※追伸です。。。。　約5000㌔走行した感想です。 タイヤのグリップ力がよくなり、リアの落ち着きが出てきました。

日曜日に注文して月曜日発送、火曜日に届きました。対応が早いです。 在庫があって安い所でカーマニアNO.1さんを選びました。輸送形態は２本づつホワイトレター側同士を内側にしてキズが入らないよう気を使っているのが良いです。4本とも製造は24年23週のものでした。取り付け店の予約の関係で日曜日に取り付けました。オンロードタイプから比べてタイヤ音はしますが気になるレベルではありません。ホワイトレターがあることでオシャレ度がアップしました。

アトレーワゴンS230G車高ノーマルにインストール・コスパ的にもお値打ちで見た目も良くなりました。オンロードタイヤと比較するとロードノイズやごつごつ感は否めませんが、気になる程ではありません。個人の意ですがタイヤ重量が少々重めで燃費は落ちますが精神的な燃費が上がるので見た目重視的な方にはお勧めです。お財布重視の方にはお勧めできません。フロントフェンダー内の干渉も特になくオンロードから林道まで走行するのに重宝しております。

初めてのホワイトレターのブロックタイヤ装着しました。今までのエコタイヤに比べてゴツゴツ感と迫力が増して、タイヤ交換だけでも良いカスタムになりました。ロードノイズは多少大きくなりましたが全然気になりません。乗りごごちは現在エアー圧を見定めている所ですが特に気になる所ではないです。キャンプ等の悪路で活躍してくれると思います。ホワイトレターのメンテはこれから経験値を上げながら、綺麗に保ちたいと思います。総合的に大満足です。

ハスラー41Sへの取り付けを行いました。エナセーブと比べて、若干ノイズがあるかもしれないが、そんなに気になるものではありませんでした。（個人的な感想です）見た目は全然変化します。タイヤ取り付け店の方も、全然かっこいいですねと褒めてくれました。燃費はたぶん下がるのでしょうが、満足できる買い物でした。 追記　2年使用中 一旦出発すると、街乗りではなくて長距離を走ります。燃費は17.4ｋｍ/Ｌが平均になってます。