トヨタ トヨタ Touring 0W-30 4L×1個 エンジンオイル

ただの盲信と自覚していますが、トヨタが開発するGRブランドに全幅の信頼を置いて使っています。所有車は2017年製アクアですが、山道を新車時から１２万キロ走った現在まで一貫してこのオイルを使っており、12000㌔ごとの交換を自分で行っています。 この交換サイクルで本当に大丈夫かは分かりませんが、それでもコスパは良すぎると思うのでこれからも使用していきます。

冬用に購入して使用し、現在2500km前後。まだフィーリングも悪くないのでもうちょっと使えそう。 5000km持つならコスパが良いのでまた利用したい。 柔らかいので12月の寒さ（外気温4℃）でも始動から走行まで問題なくちょっと踏んだときもしっかりトルクが出ます。 車両はロードスターRFです。

迅速な対応ありがとうございます。 ZN6後期型GTに何度か使用しています。 粘土が0？！って驚きつつも、このオイルでサーキット走行をしましたが、問題ありませんでした。 燃費や走行等が以前に比べてどう変わったかはプロじゃないので詳しく分かりませんが、全体的に良くなったように感じます。

インプレッサFB20エンジン用に購入。 トヨタ販社から買ったUカーでしたのでずっとキャッスル0W-20を入れてましたが久々に奮発しました。 数年前に使用したときの印象が良くてリピート、交換初期の印象がへたらずにずっと続く感じ。ボクサーとの相性とてもいいと思います。

今回車検が有ったのでオイル交換してみました。いつもはディーラーのカストロールでしたがＧＲを試してみたところ、燃費が0.5～1ｋｍぐらい変わりました。いつも粘度は0Ｗ－20なので少し硬いのかなと心配しましたが、回転もスムーズに上がり全然気になりませんでした。

いつもはモービル1の0W-40だが、今回は以前から気になっていたGRツーリング0W-30にしてみた。 交換したばかりだが、モービル1とのフィーリングの変化は無い。（モービル1も軽やかに回ってました） しばらく使ってみてどうなるのか期待したいと思う。

初めて利用するオイルです。メーカー指定が、0-20wですが走行距離が多いので、こちらの0-30にしました。エンジンの音も静かになり、燃費も2キロほど良くなりましたとてもいいオイルだと思います。愛車はクラウンです。また利用させて頂きます。

このオイルは本当に良い。色々試してきたが、ガルフのアローはトルクが感じれたが700kmほどで劣化したが、このオイルは2500km程までは劣化を感じない。(軽ターボ) NAならば、4000km位は劣化を感じないんじゃないかと思う。

性能は間違いありません。 もう少しだけお財布に優しければ使い続けたい！ フィットに使用しましたがオイル交換した感想はレスポンスが良くなった感じがありましたし冬でも問題なく使用することが出来ます。

今回は 0w-30のgrオイルを使用しましたが以前使用した5w-40よりも軽く吹け上がる感じがします 髙回転でも滑らかな感じがします小排気量にはこちらの商品の方が良さそうな気がしました