WAKOS WAKO’S ワコーズ バリアスコート VAC A142 300ml カーワックス、コーティング剤

もう何回リピしてるかわからないくらい。 私が若い頃は固形ワックス主流の時代。そのあと液体ワックスを経て、こんな感じのカー用品店にある簡易コーティング剤をあれこれジプシー後、自動車整備工場でこちらを勧められて、ちょいと高いけど試しに一度、って感じで買ってみてからずっとこれリピです。 近隣カー用品では扱ってないので、最近はネットでお得な期間に買ってます。 こちらで全面しっかりコーティングすると、天候にもよるとは思いますが、毎日乗車しても2ヶ月は余裕で水弾きます。その2ヶ月間は数回水洗いしての結果です。 カー用品店の2000円程度のゼロなんちゃらとかではありえないですよね。 ただ、このバリアスコート同価格帯の他のコーティング剤は使ってないので比較はできませんが。 淡色車から濃色車に乗り換えて、塗りムラが気になるんですが、絞ったタオルで塗り伸ばすといいらしいです。 でも私はしてません。コーティングした翌日には全く気にならなくなりますから。 簡単なのが取り柄の一つの簡易コーティング剤なのに、工程が増えるのは勿体無いですしね。 一度、試してみる価値はあると思いますよ。

今まで旧型を使用してましたが新改良は、初めてです。下地処理をきっちりやって施工しましたが前のに比べると石油系独特の臭いはだいぶ軽減されてるような気がしました。白の車両に施工しましたが伸びとかは前と変わらず、むらになりにくい印象を受けました。艶は、前の固めの艶から少し色が濃くなり濡れたような感じではなくしっとりした感じで撥水は少し強くなってます。前モデルでは週1洗車機、青空駐車でボンネット、屋根は2ヶ月、それ以外は4ヶ月で撥水は弱くなって来ますが冬を越してからの黄ばみ水あか、タール等、下地処理でかなり楽に落ちたので撥水弱くなってもコーティング能力は値段の割に高いと思われます。 前回から3週間後の２回目の施工では艶の質感が変わり濡れたような光沢で艶感がさらに上がりました。 購入後8ヶ月経過しましたが2ヶ月毎に施工、週1洗車ですが12年経過した車でも艶と撥水は全く落ちないみたいです。軽い傷くらいなら見えにくくなりますしちょっとした水垢や汚れなら落ちますが撥水タイプなのでボンネット、屋根のウォータ―スポット少し目立ってきました。

完全無機のガラス系（育てる被膜）タイプを使っていましたが、塗装を保護する為の被膜を保護する無限ループに疲れ、カーラックやスーパーレジンポリッシュを経てバリアスに辿り着きました。常にショーカー並みに輝かせていたいというのでなければ、新車から2~3年はバリアスのみで、4年以上の経年車はごく軽い研磨性のあるスーパーレジンポリッシュで半年に一回くらい下地を作ってバリアスがおススメだと思います（結局下地が一番大事）。 今回新型になったバリアスですが、（月一でまだ2回しか使ってませんが）耐久性が上がった感じです。当方屋根付き車庫なのでアレですが、一月経過しての洗車時に撥水性が前モデルより保たれているように感じました。防汚性のアップに繋がる良いバージョンアップだと思います。 マイナス点はムラになりやすいところで、コレは以下に注意しましょう。

新型になったという事で購入。 旧型は臭いで断念していました。 施工中はもちろん、施工後のクロスも強烈な臭いでなかなか落ちない…。コーティング剤としての効果には納得していましたが、臭いには勝てませんでした。 さて、今回の新型はどうかというと、やはり臭う…が、ほぼ半減しているように思う。 それでいてコーティングの効果は上がっているように感じる。特に耐久性という面では、各メーカーがしのぎを削る群雄割拠の簡易コーティング剤の中においてもトップクラスだと思う。 触り心地はサラっとカチッとしてて、トロっとかヌメっという感じではない。しかし艶はあり、ホワイト系のボディであってもワントーン明るくなる事が分かる。 耐久性があるので、雨が降っても月イチの施工で十分効果を維持し続けられる。 新型バリアスコート、アリかナシか…。 アリです！

長年愛用しています。 この商品を使用すると、ボディー色によると思いますが艶と透明感がでます。何回か使用していると重ね塗り効果なのか初めての時より艶が出るような気がします。 また、プラスチックの部分にも使用可能なので車全体に使用しています。使用方法が合ってるのかわかりませんが、サイドガラスも撥水されて洗車の時に楽になります。 ただ、においは石油っぽい臭いがしてあまり良い臭いではないです。 使用方法は洗車後に濡れたままのボディーに軽くスプレーをして使用しています。多く塗ってもムラになるだけで拭き上げが大変になるので、シュッと一吹きを延ばしています。 大体月１洗車で一年ちょいは持ちます。 余談ですが、水の吹き上げの時使用すると付属のマイクロファイバークロスが撥水されて絞りやすくなります。

ケミカル用品は謳い文句の割には効果が感じられない商品が多い中、WAKO'Sの品質、効能はとても優秀です。 バリアスコートは旧商品の時から使っておりますが、何より施工が簡単でとても深い艶が出るので非常におすすめです。 耐久性もまあまあで、屋外駐車の車でも2ヶ月程度は水を弾きます。元々劇的な水弾きの効果を持たせた商品ではないようなので、水滴によるシミも発生しにくいようです。 樹脂部分にも使えるので、ヘッドライトのカバーにもボディへの施工と同時に使用できるところも便利です。 ただし、注意書きにもありますが、フロントガラスには使用できません。石油系の溶剤が入っているので油膜の原因になるようです。

6年前に堺市の板金業スズキメタルさんから紹介されて使い、車が見違えるほどつやつやして光沢が長持ちしました。業界の方しか入手できない商品だと思っていました。今回25年乗りこなしたホンダバモスが耐用年数、部品がない、本格修理には54万円かかるとのことでスズキスペーシアギアのマツダ版フレアワゴンに乗り換えました。やはりツヤツヤしたボディに保たないといけないと思いバリアスコートを思い出し、ネット検索したら出てたので、一般ワックスより高価ですが、良い商品なので購入させていただきました。しっかり伸ばし、ボディを労り使わさせていただきます。ありがとうございました。

いつも主にバイクとヘルメットに使用しています。 塗りやすく、拭き上げも楽なので１０年以上、愛用してます。 汚れもとりやすく、特にチェーンのオイル飛び跳ね等で汚れているホイールやスイングアームの掃除に助かってます。 付属のクロスも2枚入っているので、オイル汚れの所とその他の車体に使い分けています。 新車の時にきっちり全体的に仕上げて、その後は年２回くらいのペースで使用しております。 今の車体は５年目ですが、艶もありキレイに保てていると思います。 お値段は少々高いとは思いますが、使いやすさと仕上がりの良さが気に入っているので、これからも使用していきたいと思います。

コーティング加工されて納車された車も5年以上が過ぎて効果が薄れてきたので、今回バリアスコートを使用してみた。洗車後に汚れ落としも兼ねて一度全体を吹き上げた後、広い部分はボディに直接スプレーして付属の布で広げて使用。狭い部分には布に吹き付けた上でそれを車体に広げ塗る。その後、吹き上げ用にもう一枚の付属の布で全体を磨き上げると、嘘のようにピカピカに輝いた。バンパーなどツルツルのプラスチック部分も問題ない。雨の日の水弾きも素晴らしい。大して手がかからないので、ひと月に二度ほど使用してみようと思っています。

2度目の購入です。新車を青空駐車して1年近く経ちますが水垢など一切なく新車同様の状態です。半年耐久を謳ってますが私は月1バリアスコートを塗ってます。水が弾かなくなる前に再施工することにより綺麗な状態が維持出来ているのだと思います。水拭きでバリアスコートを塗り伸ばし、乾拭きで本仕上げすればヌルテカになります。撥水性も抜群なので雨の後走行するだけでほぼ吹き飛びます。未施工と比べて汚れ自体つきにくくなるので普段はフクピカで軽くふいて拭き筋を乾いたマイクロファイバークロスで拭き取れば綺麗な状態を保てます。