カトー KATO EF65形1000番台電気機関車（後期形） 2011年発売製品 3061-1 Nゲージの機関車

EF65-1000は私たち世代にとってはブルトレブームの火付け役でありまさに人気の機関車でした。いつかはブルトレに乗りたいと思っておりましたがそれもかなわずでして、模型にてその夢を叶えている次第です。KATO様の機関車並びに商品は精密に精巧に実車を再現していると思います。この度の購入で2代目のEF65になりますが機関車ナンバーの字体表記がこの再生産品では変わるということで迷わず予約注文をしました。到着が楽しみです。

基本+増結と合わせて購入しました。作りは全く問題なく、Nゲージ初心者&車両に詳しくない私では、「素晴らしい出来」としか表現はできません。(実車との違いなどがあっても、分からないため) 動作も問題なし。 ブルートレインの私のイメージは、本機のイメージなので、予約して購入しました。(朧げなイメージなので、実際には、型が違うかも知れません) 購入して満足しています。

1970年代終わりから1980年代にかけての東京発の寝台特急牽引機です。スタイリッシュでスマートな車体と塗装を上手く再現しています。ただケースからの出し入れでウレタンに引っ掛かり難儀しました。また正面手すりも細くて壊れやすそうです。

初期発売の製品しか所有しておりませんでしたので、今回の購入に至りました。基本的にはJR九州内を走行する列車を集めておりますが、ブルートレインは外せませんので牽引車は必要ですのて

ナンバーは1093，1095，1100，1103，で、ヘッドマークが、さくらとみずほ。富士を牽引するには、別途、用意が必要か。うーん、なやまし。

EF65 1000番代はお高くてなかなか手に入りませんでしたが、ようやく再生産で速攻ゲットしました。ブルトレ牽引には欠かすことができません!

EF65はブルートレインも牽引した実績もあり、特急色はカッコいいですね。列車やブルートレインが好きな方は持っておいたほうが良い一台です。

最近のカトーの電気機関車は、スケール感も良く、眺めて良し、走らせて良し、コレクションして良し、安心して購入出来る商品だと思います。

思ったより、早く着きました。楽しみにしていたので、よかったです。よい買い物をしたと思っています。包装もきちんとしてました。

KATOの富士編成を購入したので、牽引機として購入。 世代によってブルトレの牽引機の好みは分かれるでしょうね。