タナックス サイドバッグ マルチフィットサイドバッグL MFK-187 ブラック バイク用サイドバッグ、サドルバッグ

ホンダのVTZ250(1988年式)乗りのものです。 リアシートが狭いことから、シートバッグではなくサイドバックを選びましたが、この年代のものでもしっかりとフィットしました。 取り付け方法もyoutubeで動画を載せてる人がいるので、そちらを参考にしました。 つけた感じ、見た目はそこまで大きくは見えないが、容量を広げると奥行きができ、収納スペースが割とあるな、という印象でした。 バックルの取り付け箇所が不安な部分もみえ、容量によってはずり落ちてしまわないか心配、という部分もあり、星4つで評価しました。

パートナー用にリピート購入しました。 CBR1100xx問題無く取付きました。 ただ取付け位置が高いとバックルがシートカウルに当たり傷付く可能性があるので位置を低めにすると良いです。 バックルにカウル保護用のカバーなど付けてあると良いと思います。 またファスナーにダイヤル鍵などを使用したいのですが穴が小さいため鍵の吊る部が細くないと付きません。 太さ２ミリ程度の細いワイヤータイプがベストと思います。 盗難対策も出来ていると良いと思います。

まずは、説明書は同包されてますが、もう少し詳しい記載があればと思いました。 試行錯誤しながら、こんな感じかなで愛車のmt25に装着してみたところ、リヤシートが三角形なのでシート固定ベルトが今ひとつしっくりしていない感じですが、車体に固定用のベルトでカバーなのかなと。 荷物を詰めての実車と、レインカバーを装着しての走行がまだなので、取り急ぎ装着してみた感想ですが、取り外しは慣れればと思うのと、デザイン・機能性は良いと思います。

取り付けたバイクはCBX125Fです。細身軽量のCBX125Fでは高い位置に重量物が来るテールボックスは操縦安定性悪化が心配でしたのでサイドバッグで評価の高いこちらを選びました。スケート靴を運びたかったので容量の大きなものを選んだのですが、大きすぎないか心配でした。しかし確かに大きいですがデザインが良いので外観に違和感はありません。スケート靴もシッカリ収まってます。

ヤマハ MT-25に使用しています。 日帰りツーリングに2回ほど使いましたが、値段の割に作りもしっかりしてて満足してます。 バイクのリアシートが三角形で小さいので少し工夫がいりますし、固定ベルトも長いので結構余りますが(折りたたんで縛り紐で束ねました)、問題ナシ！ 汎用品ですしこのくらいは普通かなと ロングツーリングに欠かせない存在になりそうです

VF1000Rに取付け。 シートとシートカウルが一体化なので一度解体してシートにベルトを巻く事になります。 位置を確認してからの固定になり取付けに時間が掛かります。 また、バック後方とウィンカーが干渉しウィンカーが若干タレ目のようになります。 ワンランク下のバックの方が綺麗に取付け出来るかも？ 取り敢えず確り固定出来たので良いの評価にしました。

容量が大きく非常に便利です。 2泊3日のキャンプツーリングに使用しました。 片側に雨具＋下着。もう片側に長袖長ズボンの衣類と工具関係を積載しましたがまだ拡張機能を使わずとも入ります。 今年の北海道ツーリングに重宝しそうです。 どのバッグもそうですが荷張するとレインカバーは完全にはかからないので大雨時は濡れるの覚悟ですね。

これまで使っていたも物は中華製で、上面が両ファスナーでめくれ上がるタイプのものでしたが、ファスナーの縫製が弱かったのかベロん裂けました。 今回はメーカー物で、側面ファスナーのタイプにしました。やはり作りがしっかりしているので安心です。

購入を決めてから迅速に対応頂き、数日で届きました。 届いてすぐツーリングに使用しました。 安定の使用感、大容量の荷物も入れられ非常に満足しました。 また、機会が有ればよろしくお願いします。

YouTubeで見て容量や取り付け法からこちらを選びました。最初は説明書を見れば付け簡単でした。荷物が増えるであろうキャンプツーリングには容量可変できるのはとても魅力的です。