ユピテル ユピテル OBDIIアダプター OBD12-MIII レーダー探知機　OBDケーブル

前はコムテックのレーダーを使っていて、コムテックの気に入っていた部分は運転の経過時間が表示されることでした。※正確には機械の起動時間です。車を買い替え、それに合わせてレーダーも買い替えましたがコムテックはある事情で販売中止になってしまい仕方なくユピテルにしたわけです。ユピテルは残念なことに私が欲しい経過時間が表示されません。私は長距離ドライブをすることが多く、経過時間を目安に休憩を取っていたのでこれが無いのは大変困っていました。そのうち慣れるだろうと思っていましたがやっぱダメで、結局余計な出費をしてOBDを買うことになりました。ODBを接続して運転時間とか停車時間とか正確なデータを見る必要があるのか疑問で、コムテックのように簡易に経過時間を表示出来る方が良いと思いますけど。

今回［ワゴンＲ（ＦＡ／５ＭＴ）］を購入にあたり、タコメーターが欲しくて後付けを検討していたところ、カーナビ取付けをお願いしている自動車整備工さんが「レーザー探知なら多機能なので、その他データも一緒に表示できるよ（ＯＢＤ接続）」と教えてもらったので購入しました～ 取付作業は、何ら難しくないので［設置場所・表示項目＆パターン］を検討するために説明ビラを眺めていたところ→え？タコメーター表示がない（設定例、機能リスト等） んで、その整備工さんにも調べてもらっても「タコメーターないかも？？（ユピテル製は経験ないので…）」 やらかしてしまったぁ（～オークション行き？） で、最後のアガキで［取扱説明書］をダウンロードしたところ→無事に記載確認できました（ホッ！）

早急な対応に感謝です。A350αを購入しプリセットB(小型表示6個)で使用していますが、OBD12-MⅢYを接続すれば、かなりの情報が表示できるため購入しました。スピード探知機でのGPSのスピード表示と、車の針スピード計(で110kmは探知機のGPS表示では100km：ACCのセットがMax110kmでできるわけですね？)の方が高めに表示することは、経験上知っていましたので、6表示は①スピード、②回転数、③時計、④電圧、⑤エンジン水温、⑥高度にセットしました。①から⑤の表示は、OBD価格の高さを超える価値があると思います。事前予約購入「A350α」を購入する方は、本アイテムのコスパの悪さは感じさせないかも？

電源を今までのシガーソケットから供給せず、少し値段は高いけどこのOBDⅡアダプタにて供給する事により車両の状態を待受表示出来るので大変良かった👍 ４連アナログメーター風のレイアウトにして表示していて針の動きもレスポンスよく、これならOBDⅡメーターをわざわざ購入しなくても良いと改めて実感。 タコ・水温・電圧・ブースト計を設定していますが大変重宝しています。ここまで良かったのなら、セパレートの機種にしてハンドル周りのもう少し近い部分へ設置出来れば更に視認性が良かったのかなと思える。（当初はオマケ程度の車両情報表示かと侮っていたがここまで多機能にしっかり表現できると思わなかった😅） 流石はユピテルと思った。

MSSS対応の探知機に交換する時に車両情報も表示出来るように同時購入。ナビと同様毎日車を使って居ても本来の目的で使うのではなく常にテレビ画面が映っている、また、レーダー、レーザー探知器のお世話にならないように常に安全運転を心掛けて居れば良いのですが、ふと気付くと法定速度を超えて居たり、白バイが隠れて居るのを発見してドキッとしたりお守り代わりに数年に一度探知機を交換して居るのですが、都度メーカーが異なっている為OBDⅡアダプターも買い替えが必要。普段使いで探知機が反応しない時には車両情報を表示しておくとサブのメーター代わりになるのでとても良いと思っています。

A350α購入時にOP-9Uを一緒に購入しました。 が、A350αの取説を読むと、OBD12-MIIIがあればOP-9Uが必要ない事に初めて気がつきました。 （この点は私のぽかミスですので商品の評価には含んでいません） 電源の取り回しも楽になるし、A350αの機能を十分発揮できると思い追加購入しました。 取説にある通り電源の引き回しも楽でしたし、A350αの機能を使いこなす事も出来るので色々と遊べます。 特にA350αを購入予定されている方はOP-9UではなくこちらのOBD12-MIIIを一緒に購入される事をお勧めします。

ユピテルLS700を220クラウンで使用、ユピテルの適合表では令和2年10月までとなっており11月以降の年式については適合の確認が取れていません、ゆぴてるにTELしても適合表に記載のないものは使用できませんとの事。マイナーチェンジで主立った変更点がない事から、いつ適合表が出るのか待てないのでダメ元でつけてみました、使用可能ですが、プリクラッシュ等の危険が伴うテストはしていませんので購入を考えている方は参考程度にしてください。又出荷時にはディップスイッチは1番のみｏｎのはずですが、届いた商品はすべてＯＦＦでした？

取り付けは簡単で難易度1も無いので良かった。obdアダプターにすると車速はシガーより正確に、なると思ってたのに車のメーターと誤差はちゃんとあって気持ちだけシガーよりはマシになったかな？程度だったので少しガッカリした。車種との相性にもよると思うけど、待ち受け画面でガッカリした事だらけで思ってたよりイマイチな商品でした。ｏｂｄアダプターにするとバッテリー上りの心配もあるし、これならシガーで良かったかもな感想でした。

今回、ユピテルLS1100Lを購入したので、こちらのOBD12-MⅢを購入しました。 取り付けた車両は、ハイエース200、7型、ディーゼルです。 初期設定段階でトヨタ設定にしても使えませんでした。 マツダ設定にして少し待つと電源が入り普通に使えるようになりました。 ただ、車速が車両メーターとLS1100の車速が４KMほどずれています。 なぜですかねぇ(・・;) まだ取り付けたばかりなので、様子を見てみます。

旧タイプのOBDⅡアダプターを数年使ってましたが、新タイプのOBDⅡアダプターに買い替えました。 新タイプでしか、油温表示が出来ない為で、A320で油温表示が出来るようになり満足です。 まあ、旧タイプのOBDⅡアダプターでも最初から出来るようにしておいてもらいたいですね。 ちなみに、レーザー受信タイプの新型レーダーは、画像の３連中メーター表示の設定が有りません。 私にとっては重要部分だったのにな～