グッドイヤー 225/45R18 91W GOODYEAR EAGLE LS EXE サマータイヤ 自動車　ラジアルタイヤ、夏タイヤ

当方USVは標準装備がコンチネンタルで相変わらずゴツゴツ固く日本の道路では乗り心地が悪かったので、柔らっかなミェラン、ダンロップは、柔らい分、減りが速い様に思いますが、当方あまり乗らないので雨に強いミシェランのコンフォートタイププライマイシー４に取り替えました。高速での大雨でも安定した走行が出来、乗り心地は柔らかでセダンようです。今回は同じ性能を持つグットイヤーに取り替えました。凸凹道ではミシェランはぼこーん、ぼこーん、グットイヤーはぼこん、ぼこんという表現ですね。急なコーナリングではグットイヤーの方が食い込みが強い様に思います。耐久性はまだ不明です。（追伸）当方の過去の経験で、ドイツ製ブランドタイヤは近年特にドイツとの気温、日差しの強さ等々の、気候の違いが非常に大きい為かヒビ等々の劣化が早い様に思います又アメリカ製は国土が東西南北広いせいか日本製と同じ造りの様ですね。このグットイヤータイヤは日本製でダンロップの住友ゴム製なので耐久性は良いかな。

4年前も同じGOOD YEAR LS EXEを選びました。 今回も同じCROWNアスリート用にここにたどり着来ました。 4年、およそ55,000km走行しての交換に成ります。 まだ少し、山はありますが経年によるゴムの硬化や接地面にも若干のひび割れもあり、ロードノイズや乗り心地が悪くなり、また雨天時の心配もあり交換することにしました。 コンチネンタルやピレリーも考えましたが、タイヤのパターンやサイドデザイン、4年間55,000kmの評価！ そして何よりも住友ゴム工業でダンロップ商品とともに日本で製造されていることと、そのコストパフォーマンスがリピートを決定づけました。 CROWNアスリートに履いて、グリップ、乗り心地、静粛性、デザイン、パターン、耐久性、お値段、そのすべて納得の行くレベルでした！ 命を預けるタイヤ！ケチりたくないけどお高いのはちょっと！MADE IN JAPANにも拘りたくて！ GOOD YEAR LS EXEは唯一の選択でした✨

はじめて、GYブランドを選んでみました！ 耐久性はまだ、解りません！ 決め手は日本製だったこととコンフォートグレードでスタンダードグレードのヨコハマエコスよりも安かったから！クラウンアスリート用なのでグリップとかは普通で充分で乗り心地と静かさを低価格で手に入れたかった！ 自分の基準では、合格です！ クラウンアスリートらしく、ちょっとスポーティーでいながら、静かに品よく走るにはベストです！ コスパは最高だと思いますよ！ あと、お店の対応は良かったです。 約束は出来ないとのことでしたが、可能な限り新しい製造のものをお願いしますとコメントを入れましたが、2019年42週目の製造を4本揃えてくれていました！ たまたま、なのかは解りませんが嬉しい限りです！ また、お願いしたいと思いました！

LS2000からの履き替え。耐摩耗性は4年後に結果が出ます。LSでも、それなりには持つので大丈夫でしょう。 静粛性はあがったような感じはします。グリップ感は、普通です。頭が重い車ですが、良く我慢し回頭してくれているとは思います。高速も普通に走るなら、何も問題ありません。ウエット時は基本的にスピードを出さないので、私の運転では問題無し。 この値段で、さらにポイント高還元時に購入しているので、とてつもなく安く購入出来ています。ホイールリム保護タイプのタイヤなので、ガリ傷防止に役立っています。この価格で、この性能と内容。申し分なし。次回も購入します。

中には保管状況か良ければ3年位は性能は変わらないとの記載がありますが、製造年度は重要な要素ですが何と製造年度が20年の46週と出来立てほやほやの物が入りました!（感激）又、当該品は省燃費規格でA.bの規格でB社のNEXTRY（A.c）より良くて安く、クラウンアスリートに装着しましたがタイヤ音も気にはならない程度と感じました。走行距離が短いのでどれ程持つかは不明ですが満足のいく物です。燃費は前履いていたBluearthよりは5％程落ちたようですが価格から行けば上等です。

同じGYのrev specから履き替えです。BRレガシィ特有の妙なハンドルの固着感がほぼなくなってよかった 轍にも取られにくくなってBRレガシィと合ってると思います 明らかにグリップは減りました なのでハンドルは軽くなってます サイドのリムがrev specに比べて小さくラウンドショルダーぎみなので見た目は悪くなりましたが rev specが良すぎただけかな？ 外径は大きくなったのでタイヤハウスの隙間は減っているからダサくはないです 静粛性も乗り心地もかなりよくなりました オススメです

街中のどこの自動車用品店に売っている訳ではなく、ネット購入した人のコメントをいろいろ見て、今回レヴォーグ17インチから18インチの履き替えで購入致しました。　一番多かったコストパフォーマンスに優れたタイヤというコメントにつられ自分も選択しました。・・・結果、1週間走行してみてトヨタが純正使用しているだけの事はあるなと思いました。思ったより静かでグリップ感もありました。燃費向上はなく今までのダンロップ　スポーツＭＡＸ050と同等でした。

初めてのグッドイヤーですが、 デザインは良いと思います。 走行中のロードノイズは気にならない。 静かなほうだと思います。 これこら磨耗してくると、どうなる分かりませが。 乗り心地は、路面の小さい段差くらいだと 吸収してくれる感じで悪くない。 ハンドリングは安定性も良く、 ハンドル操作にスッと追従してくれる感じで 安心感がある。 耐久性については、まだ装着したばかりなので 分かりませんが、コストから見て、この乗り心地なら、買って良かったと思いました。

初めてのグッドイヤーですが、 デザインは良いと思います。 走行中のロードノイズは気にならない。 静かなほうだと思います。 これこら磨耗してくると、どうなる分かりませが。 乗り心地は、路面の小さい段差くらいだと 吸収してくれる感じで悪くない。 ハンドリングは安定性も良く、 ハンドル操作にスッと追従してくれる感じで 安心感がある。 耐久性については、まだ装着したばかりなので 分かりませんが、コストから見て、この乗り心地なら、買って良かったと思いました。

今回始めてグッドイヤーのタイヤを購入しました。クラウンアスリート用２２５／４５R１８を履き替えしましたポテンザRE０５０から初めはポテンザRE００１にと思いましたがまあそんなに飛ばすわけもないのでコスパを考え EAGLE LS EXE にしましたが本当に若干突き上げ感は有りますが気にならない程度です。コンフォートタイヤだけあって乗り心地も悪くないと思います。お得なタイヤだと思います。