パイオニア / GM-D1400II　100W×4ch ブリッジャブルパワーアンプ　Carrozzeria正規品販売店 車載用アンプ

フロントのセパレートスピーカーをバイアンプで鳴らしてナビ内蔵のアンプでリアドアとサテライトスピーカーを鳴らしています。やっぱ内蔵のアンプよりパワフルに音が出ますね。よくもこんな小さな体で。ほんとビックリです。 本体が熱くなる書き込みがあって気になってましたが僕のは全然熱くならないですね。 ナビはKENWOODのZ904です。ボリュームは大体11〜15ぐらいです。このぐらいの音量では本体が熱くなることは無かったです。スピーカーはアルパインのX-170Sです。 最初説明書通りにフロントにツイータを接続したのですけどナビの案内音声が非常に聞き取りにくく実用的ではありませんでしたからフロントにウーファーをつなぐことにしました。説明書と違う繋ぎ方になってしまったわけですけど音楽再生に全く変化なくメリットしかないように感じます。ちなみに僕は耳音痴です。以前はボーズのアンプを使っていましたがその時も音に厚みが出たなとしか感じなかったです。お値段3分の1ぐらいの価格で今回のアンプを買ったわけですが自分には違いが分からないのでこのぐらいが満足度が非常に高い商品かなって思いました。

取り付け時の注意事項です。 左右にそれぞれコネクターがついています。 アンプ左右の配線に余裕を持たせないと振動時、コネクターが引っ張られて接触不良を起こし、故障の原因になります。 特に車専門店で取り付けて貰う方は取り付けの際、予め指摘しておかないと危ない事項です。 専門店のピットでは接触不良は確認されず、実際に使ってみると不具合が発生するという非常に厄介な案件です。 専門店で付て貰うにも関わらずこのようなことが起きる原因は、付属配線が短いからです。 非常に良い製品であるが故、これだけは注意してください。 ここからは商品レビューです。 昨今社外ナビの取り付けが難しくなっています。 スピーカーは替えたのだけれど音質が非常に悪く、出力調整の為に苦し紛れで付けました。 このアンプのお陰でカーナビからの出力調整も安定し、純正ナビのモゴモゴ音も我慢出来るくらいには改善しました。 純正ナビに社外スピーカーを繋げる際には必需品です。

純正オーディオの音に満足できず、こちらのアンプを取り付けてみました。 スピーカー入力対応なので、純正オーディオでも取り付けできますが、配線の加工が必要でした。 設置は本体がとてもコンパクトなので助手席下のくぼみに丁度入りました。 聴いてみて・・再生した直後に違いがわかりました✨ 純正のボヤッとしていた音が、低域、中域、高域がはっきりした音になり迫力が出て気持ちの良い音になりました😀 特に重低音が力強くなりました! 純正のウーハーですが、内蔵アンプでは鳴らしきってなかったようです。 中域、ボーカルもよく聴こえ歯切れの良い音になりました。 この価格でハイパスフィルター、ローパスフィルターも付いて出力も十分です。 とても満足しています。

カロッツエリアの「100W×4 ブリッジャブル パワーアンプ GM-D1400-2」 2度目のリピーターです。本体がとても小さいのに100w×4の高出力が特徴で、このアンプをナビに繋げるだけで、音が激変します。 高音域では、シャカシャカ音が消えて、うるさい感じが無くなり、クリアな音になります。 低音域では歯切れの良い音が鳴り、安くさいドムドムした感じが無くなります。 コレは安くて小さいのに性能が良いです。 本格的にオーディオシステム組みたい人向けでは無いですが、純正ナビの音を良くしたい方には是非オススメします。 同時に純正スピーカーから、安めでも良いからフロントスピーカーだけでも買い換えれば、かなり満足できますよ😊

アルパインナビの内蔵アンプでは満足出来ず、初めて外部アンプを使用してみました。低音に厚みが増して、しっかり鳴るようになりました。高音もクリアになり満足です！電源はバッ直ではなく、ナビ裏から取りました。ゲイン調整があると尚良いと思います。 追記 電源をバッ直へ変更。やはりバッ直にすると全体的に音の厚みが増し、ワンランク上のアンプに変更したかの様に変わりました。ナビ裏の電源でも問題無く使用でき手軽で良いですが、やはりバッ直での使用をおすすめします。 バッ直後は、音量調整の幅が穏やかになり、ゲイン調整が無くても細かく調整出来る様になりました。

同社ヘッドユニットFH-6500DVDの外部アンプとして購入しました。賛否はありますが、結論として少なくとも今まで走行ノイズで再生音がかき消されがちだったのが、よりパワフルな音を鳴らしてくれるようになり満足です。バッ直とでそうでない接続では、そういったパワー感に差がありエーモンのバッ直キットあたりでケーブリングしてあげることをおすすめします。上を見ればキリがないですが、価格を考えたらちょっとだけグレードアップするにはちょうどいいと感じました。

効果が分かりやすい。 コスパが良いと感じます。 10年使ったカーオーディオが元気ないなと感じスピーカーか？オーディオ買い替えも考えていましたが 内臓アンプを使わずにこちらをつけ足したら効果てきめん。 取付ももともとバッ直だったので電源はデッキ裏で分岐して使用。 電源問題さえ何とかなればそんなに難しくないと思います。 追記：音に慣れてくるとカロッツエリア特有のドンシャリが耳につくことがあり。 それでも価格を考えれば試す価値はあり。

ホンダ純正のインターナビ(24ピン)に取り付けました。 エーモン AODEA(オーディア) オーディオハーネス ホンダ車用(24P) 2227 の逆カプラと 、ENDY（エンディー） 純正ステレオコネクター ホンダ車用 24ピン ECK-035H の正カプラを組み合わせて使う事で配線は一切、切断、ギボシ加工は不要となりました。 音質は過剰な期待はしてはいませんでしたが、キレが良くなりました。第一歩にお勧めします。

初めての外部アンプという事で低コストなこちらを購入しました。 本体は思ったよりも小さくて置き場所にも困らず、取り付けもスムーズに出来ました。 あんまり変わらないかな、と音質には期待していませんでしたがそんなことはなく、パワフルにスピーカーを鳴らしてくれています。1時間ほどの稼働で本体は少し熱くなる程度です。 これは買ってよかった！ 取り付けキット込みで価格を考えればとても良い商品だと思います。

今まで使用していたアナログアンプがパンクしたためこちらを購入しました。アナログアンプから仕様変更をせずそのままつけたのでちゃんとした評価ではありませんが、前回使用していたアンプより中音域がクリアに聴こえました。その分低音域のパンチが弱くなった感じがしました。ただまもなくしてスピーカーが結露による腐食でギブアップ気味になってしまいちゃんとした感想では無くちょっと残念でした。