セルスター ソーラーバッテリー充電器 CELLSTAR SB-200 返品種別A

寒冷地で７日～１０日に１度くらい近辺しか乗らないのでバッテリー上がりが不安なため購入しました。 また、保管場所はガレージ内なので、そのままでは全く日光を浴びません。 そこで、車内装備はやめてガレージの入口ドアの窓近くにバッテリーからコードを延ばして設置してみたところ赤ランプが点灯して充電しているようです。 別に直射日光を受ける方向では無いのですが、明るい時間帯(８時～１５時)の７時間くらいは点灯しています。 微電流なので大きな期待はできないと思いますが、保管したまま充電できるので最高です。 まだ設置して１０日くらいですが、昨日出掛けるのにエンジンをかけましたが問題ありませんでした。 この環境で継続して様子を見ますが、これで効力があるのでしたら★５つですね。

日常的に使用しない軽SUVがあり、バッテリー上りが心配で購入を決意しました。他メーカーにも類似の商品がありましたが、日本製との事でこちらを選びました。取り付けに関してはとっても簡単で特に専門的な知識等殆ど必要のないくらいでしたね。気になる性能は、取り付け時が生憎の梅雨空のためはっきりとは分かりませんが、雨降りのカーポート下でも薄く充電ランプが灯ってました。梅雨の晴れ間に再度確認してみたいと思います。お手頃価格で取り付け簡単なのでバッテリー上りが気になる方にはおすすめですね。

平成3年に、新車で購入してはや27年。バッテリーも何回交換した事か・・・。最近では、週一で乗れば良い方で　バッテリー上がりにこわごわでした。使って一週間後、エンジンをかけたところ　心なしか元気に感じます。もちろん、補助的な物ではありますが　発電の表示も見ることができ、少しは安心できるかなと期待しています。この手の物はすぐ壊れることが多いのですが、国産の部品を使用してるとの事で　期待しています。実感はまだわかないので、一つ控えめに、☆四つです。

退職したので毎日出勤することが、無くなり自動車を運転しないので、バッテリー上がり防止としてソーラバッテリー充電器を購入しました。 バッテリー上がり直前の状態で本器を取り付けましたが、３日程度なら何とか始動していたが、一週間乗らなかったら完全にバッテリーが上がってしまいました。弱ったバッテリーには効果無いのかな？ 　今は新品のバッテリーに交換して使用していますが、今後様子を見て機会があれば、結果を投稿したいと思っています。

やっとバッテリーから、直接コード繋ぐ事が出来ました車内からのエンジンルームコード回しN BOX使用、装着でした！商品が比較的低額で購入できたので、取り付けるためのパーツ、買い物でその他で1000円ほど使いました！ エンジンスターターなどのバッテリー消費の助けと、なれば良いかと購入しました、まだ効果は分かりませんが、国産メーカーセルスターサンなら大丈夫でしょう^_^

年末年始に業務用車両を動かさないので、気休めでも充電できたらバッテリーの負荷も多少軽減策として良いのではないか、以前輸入物を購入しましたが、薄くて良かったのですが、吸盤が弱くハッチバックドアの開け閉めで落ちて挟まり真ん中から曲がってしまい、こちらのタイプならしっかりしていてLEDも見やすく日本メーカーなのでこれに決めました。

ドライブレコーダーを駐車監視タイプにしたので少しでもバッテリーの負担が減ればと思い購入しました。場所と見た目から小型の物を選んだので発電量はしれていますが、充電中の赤ランプが点灯すると気分的に安心します。これ以上大型になると、取り付け場所、視界の妨げ、インテリアとしてバランスが悪いなど不満が出そうです。

バッテリーの捕充電用に購入しました。電圧も電流もバッテリーに負荷がかからない値で安全ですし、使い勝手が良いです。また、クレールオンラインショップ様が本商品の最安値を提示していることも価値をあげている要因と思います。信頼の日本製ということもあり、コストパフォーマンスも優秀な商品に思います。

以前から使っていた同じ商品を破損してしまったので、再度購入しました。このソーラーチャージャーを使っていると、あまり乗らない車でもバッテリーの自己放電が少なく便利です。なお、ソーラーパネルはガラス製なので、強い衝撃なとが加わると割れてしまいますので注意が必要です。

自分の車は通勤メインで、寒い時期のバッテリーあがり対策にＳＢ-３００を使用していて効果を感じていたので、ペーパードライバーの嫁さんの車（中古）にも着けようと購入しました。走行少な目な方は着けたほうがいいのではと思います。