N-60B19L / C8 バッテリー カオス 自動車 充電制御車用 パナソニック 国産 新品 自動車用バッテリー

カーバッテリ－　カオス　パナソニック　N-60B19L/C7　 購入目的は、自家用車用のバッテリ－交換 　1.信頼性が高く、カ－用品店（YH、AB）で買えば15,000円もするが、「Webいち店」は1/3の価格で買えるので大変有り難い。交換済み品を引き取ってくれるのも有りがたい。ただし箱は返送に使うため捨てないように十分注意したい。 　2.前回は旧バ－ジョンC6が廃盤になるとの情報で低価格3,668円になっていた。前前の装着物はまだ使えたが2020年にC6と交換する。　C6はまだ1年しか経過していないので買わなくても良かったが経年変化を見越して購入する。未装着でも時々充電は実施してます。 　3.車の走行に関わらず、充電は3か月に1度実施するようにしている。必ずディジタルテスタ－で電圧測定管理も行う。 従って充電情報は青ﾏｰｸのままで赤ﾏｰｸは見たことがない。 　4.年間2,000Km位しか走らず、夏も自然風が好きなのでエアコンは使わず、全面ガラスが曇った時か、来客が有れば使う程度で自慢にはならないがバッテリ－には優しい使い方してます。 　6.多用途に使う予定だったが、バッテリ－が重すぎて持ち運び困難だったため諦めた。

二回目の購入です。前回は、2014年2月に N-60B19L/C5 を税込み￥5,190で購入しました。 最近、続けて2回もバッテリーアップとなり、インジケーターを見て、バッテリー本体が限界のようだと素人判断しました。 液漏れ等も無く7/2に到着した、新バッテリーの製造日は2019年5月29日でした。鮮度感有り！！ 今回は、廃バッテリーの無料引取りも同時にお願いしました。他店でも無料引取りはありましたが、 セブンさんは記載内容が簡にして要を得ていると感じました。 【「廃バッテリー」の引き取りについて 】に記載された通りに事が運びました。 佐川のおにいさんが集荷伝票を持参し、小生は旧バッテリーを新バッテリーの空箱に入れたものを手渡しし、 その際、受領印を押したお客様控えを頂きました。料金欄は空白で、着払という表示が左上に有りました。 最後に、素人から観た要点？です。 バッテリー出荷後、5日後に引き取りとなりますので、それまでにバッテリー交換を済ましておくことと、 取っ手は次回交換時まで、別途保管しておく事をお勧めします。 （取っ手が有ると、狭いバッテリーケースから重いバッテリーを簡単に、取り外す事が出来ます。）

今回ボッシュ悩みましたが、多少高くても安心のカオスを選択しました。 今回でカオスを購入するのは4回目ですが、以前と比べ、メーカーが保証に対して非常に力を入れているのが分かりました。 その根拠として画像を上げましたが、梱包外箱の利用、製品登録、24時間365日の専用カスタマーセンターの準備など他のバッテリーメーカーでは聞いたことがない充実ぶりです。 製造年月日は1年以内ならいいかと考えていましたが、１枚目画像にあるように211121で21年11月21日製造で約10ヶ月だったので自分的には合格。 ２枚目画像の外箱段ボールは赤線内に収められていました。 3-４枚目は製品サポートの画像です。 5枚目はCCA測定ですが、自分の車が44B20だったので、それ基準で測ると100%。6枚目はカオスが容量60なので、テスターの中にあった60B24でテストした結果で、これだと製造から1年で74%まで放電していたということがわかります。 現在充電中ですが、充電器の方は60%表示だったことも付け加えておきます。 色々書きましたが、ボッシュとカオスで悩んでいるなら製品サポートが充実しているカオスをオススメします。

新製品/C7 4,500円が10%OFFクーポン利用で旧製品/C6のような金額で買えて、さらにTポイント630円分獲得なのでとてもお得感がありました。 発送の翌日到着、交換も終わって新しいバッテリーにとても満足です。 ちなみに11月発売のこの製品の製造は10月28日（281018B）でした。 製品保証ですが、保証書では3年ですけど、保証内容に、購入店に依頼することとあります。 これについて このショップのパナソニック カオス N-60B19L/C6のレビューから抜粋です 　＞ 専門店に点検依頼し書類に署名印をもらって送付するようにとのこと。
 　＞点検依頼・書類作成の手数料のほうがバッテリー新品購入額の数倍もかかります。 
　＞3年保証とのことで購入しました。これでは保証はしませんということと同じです。 　＞＊他店は、電話で対応してくれます。不安な方は他店にて購入を勧めます。 とありました。 故障を証明するための費用が、新品購入額の数倍かかるようなので、 新しく買ったほうが安くて実際は「保証は無い」に等しいようです。 なのでハズレを引いたら残念ですが、1日で不具合がでたとしても保証に関係なく買い換えみたいです。

11月11日、日付が変わる直前くらいの購入だったので、発送は12日、到着は13日。 どこのメーカーも保証はあります。しかし｢自分が原因｣ではなくても、保証期間内に不具合があった際には車屋さん等に証明書をお願いしなくてはいけない。手間もお金もかかります。なのでこちらの商品に限らず、バッテリーに関しては｢保証があっても、実際はないようなもん｣と思って毎回購入してます。これを見てくださってる皆さんも｢長期使用による劣化｣｢車の長期放置｣｢電装品を付けっぱなし｣以外でのバッテリー上がりは少ないのではないでしょうか？ ENEOSバッテリーからこちらのカオスバッテリーに交換。C7という新しい製造で廃棄バッテリーも回収してくれる。購入時4383円。PayPayモールで20%還元。実質3500円くらい。はい！なんの不満もありません(ﾟ∀ﾟﾉﾉ ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ シガソケ電源の時計(電圧計付き)の測定では、キーON(ACC)で12.5～12.6V、走行中やアイドリング時14.3～14.6でした。これで普通なので問題なし。 なぜ、オー〇バッ〇スやイ〇ロー〇ットでは1万くらいで販売してるのか・・・

60B19L/C7を10/5に注文し10/6に受け取りました。届いたバッテリーは写真の通り170721B(製造日21.7.17）で外装など確認しましたが傷・汚れなども無く紛れもなく新品です。謳い文句には一切偽りがなかったです。 初めてcaosバッテリーを購入しましたが、バッテリーについては使用感などそう体感できるものでもないですし、そういう期待もしていないのでこれから日々普通に車を動かすことができて寿命を全うしてもらえればそれだけで十分です。 ただ外から見えるわけではないですが、ボンネットを開けると青い箱がぱっと目を引き見た目はカッコいいですね。 バッテリー交換はレンチが使えて電気(ショート)に対する知識があれば誰でも簡単にできるDIYです。caosバッテリーは取っ手も付いていて持ちやすいため交換もやりやすいです。載せ替えたら取っ手を外すことを忘れずに。 自分でやる場合にはメモリバックアップのためにOBD2コネクタ用のメモリーキーパーも同時購入をオススメします。これを買っても業者に依頼する場合の１／２ぐらいの費用に収まるでしょう。

前回購入から約10ヶ月。購入時からインジケータはいつも白でして少し傾けると青になったかんじでした( ；∀；) 以後だいたい2ヶ月おきに充電して液不足表示も出てだましだまし使用してました。まだ保証期間ですが手続きが実に面倒なんで今回購入しました(^ー^) 価格で毎年購入してるから良いのですが 前回はハズレでした( ；∀；) 今回は普通でいいので1年はせめてもってほしいです！ この価格でのクレームは言い難いしね(^ー^) まぁ価格には納得してるから良しとしてます。 ちなみに私の使用してる車輌は通勤車輌では無く一週間に一度動かす程度の頻度なんですがね。 今回に期待はしてます(^ー^) 購入を考えている方の参考になれば幸いです。 追記。6/7商品到着。 商品到着後、一応充電にかけたら、、、25%から50%の間でした。なぜなのか、、、 最近1～2個はハズレ～？なのでしょうね( ；∀；) 購入後直ぐ装着する方は問題無いとは思います。私のようにたまに乗る方は充電してから装着が 必須かなぁ～( ；∀；) インジケータは今回は青かったので液は大丈夫みたい。(^ー^)

ディラーさんでオイル交換した時に、バッテリーの正常性ゼロですよと言われてバッテリーの交換をする事にしました。 ネットで安くて、かつ製造年月日の新しいもので評価の高いショップでと思いこちらで購入決定しました。 商品は素早く佐川急便で到着しました。 製造年月日も今年に入ってからのものでした。 補水口に少しバッテリー液が浮いてましたが、まぁ使用に問題無かろうと装着。 取り付け車種は初代N-BOXカスタムターボで２回目のバッテリー交換です。 前バッテリーはボッシュのやはり高性能大容量の60B-19lで、前交換時期は2016年1月でした。 交換後、娘の通院の為に試運転兼ねて往復130キロ程度、半分高速を使い走ってみました。 ガソリン満タン状態からで、燃費計は21.5k／h 多分実燃費で20k／h程度はいってると思います。最近燃費が伸びないなぁと思ってたのはバッテリーが原因だったかもしれません。 あとスタート時のダッシュ力、ライトの明るさなどがかなり改善されてビックリしました。 バッテリーは適切な交換時期に変えなきゃと反省しました。

ディラーさんでオイル交換した時に、バッテリーの正常性ゼロですよと言われてバッテリーの交換をする事にしました。 ネットで安くて、かつ製造年月日の新しいもので評価の高いショップでと思いこちらで購入決定しました。 商品は素早く佐川急便で到着しました。 製造年月日も今年に入ってからのものでした。 補水口に少しバッテリー液が浮いてましたが、まぁ使用に問題無かろうと装着。 取り付け車種は初代N-BOXカスタムターボで２回目のバッテリー交換です。 前バッテリーはボッシュのやはり高性能大容量の60B-19lで、前交換時期は2016年1月でした。 交換後、娘の通院の為に試運転兼ねて往復130キロ程度、半分高速を使い走ってみました。 ガソリン満タン状態からで、燃費計は21.5k／h 多分実燃費で20k／h程度はいってると思います。最近燃費が伸びないなぁと思ってたのはバッテリーが原因だったかもしれません。 あとスタート時のダッシュ力、ライトの明るさなどがかなり改善されてビックリしました。 バッテリーは適切な交換時期に変えなきゃと反省しました。

オイル交換した時に、バッテリーの正常性ゼロですよと言われてバッテリーの交換をする事にしました。 ネットで安くて、かつ製造年月日の新しいもので評価の高いショップでと思いこちらで購入決定しました。 商品は素早く佐川急便で到着しました。 製造年月日も今年に入ってからのものでした。 補水口に少しバッテリー液が浮いてましたが、まぁ使用に問題無かろうと装着。 取り付け車種は初代N-BOXカスタムターボで２回目のバッテリー交換です。 前バッテリーはボッシュのやはり高性能大容量の60B-19lで、前交換時期は2016年1月でした。 交換後、娘の通院の為に試運転兼ねて往復130キロ程度、半分高速を使い走ってみました。 ガソリン満タン状態からで、燃費計は21.5k／h 多分実燃費で20k／h程度はいってると思います。最近燃費が伸びないなぁと思ってたのはバッテリーが原因だったかもしれません。 あとスタート時のダッシュ力、ライトの明るさなどがかなり改善されてビックリしました。 バッテリーは適切な交換時期に変えなきゃと反省しました。