シマノ SHIMANO リアディレイラー ロング RD-R2000 8S GS ERDR2000GS

40年近く前のリヤ6段のロードで使用。 一度デュアルコントロールのレバーが使用したく、 色々検討し、このクラリスに決定。 他のパーツはメーカー、グレードバラバラ。 しっかりとリヤ6段のまま、年代はバラバラですが下はターニーから上はデュラまで、 メーカーもシマノ、サンツアー、カンパと見事にバラバラ。 でも、しっかりと完成車としました。 もしかして、昔のデュラより今のクラリスの方が性能いい？ クラリスの仕様から外れた部分で使用してますが、問題なく使用出来てしまったため、星マイナス1。 これならGSではなくSSでもいけたかも。

リア８速のクロスバイクの変速機がシマノALTUSでしたが傷が付き錆びも出て来たので交換用として購入しました。シフターはALTUSのままですがリア８速はレバーストロークが同じなので全く問題ありません。カセットスプロケの最大ローギアが32T以上の場合、フロントがトリプルならこのＧＳタイプを使うのが無難だと思います。ALTUSよりもスマートに見えるのでオススメです。

クロスバイクに付いてたALTUSがサビてたので交換用に購入。シフターはクラリス(SL-R2000-R)、フロントはシングル化(42T)〜スプロケは12-32Tにかえて調整したらスパスパ小気味良く変速してくれてます。8速用は消耗パーツが安くて良いですね。

シマノのリアディレーラーの中では下位モデルですが、十分に機能しています。特段レース等の用途ではなく休日に出かける程度なので十分満足できる物です。たまにヒルクライムや1泊2日のロング（200km以上）にも出かけますがスムーズに変換してくれますね。

手持ちのロードバイクのロースプロケを28Ｔから32Ｔに変更する為に購入しました。16速仕様で当方は貧脚な為、信号待ちからのスタートが軽くなり楽になりました。クラリスは値段も手頃なのでユルポタ用ロードバイクには十分すぎる性能だと思います。

ジャイアントエスケープR3の元々付いていた物からこの商品に交換しました。変速の反応が速くとても小気味良いです。以前のもさっとした感じが無くなり大変気に入っています。

今までのディレイラーは、一回転けた時変形してしまい、走れない訳ではないのですが、新しいのと交換しました。今は、 気持ちよく乗っています。

納品機関も意外と早く、又梱包状態も完璧でした。 商品も少し時間がかかりましたけど、全く問題なく、デザインも最高だと思います。

毎度゛お世話になります 毎度お世話になります。迅速な対応ありがとうございます。今後取引がありましたらよろしくお願いします。

ロード用に替えた効果は絶大でした。サクサクと変速が出来ます。8速ならこれは間違いない。