商品レビュー

スクーター(TODAY)の後輪のネジを外す目的で締付けトルク250Nに期待して購入。 残念ながらビクともしませんでした。締付けと取り外しの初速トルクは違うのですね。 でも普通のインパクトレンチとしては十分使えますので大事に使おうと思います。 あと、アンビルの保護キャップが壊れていたので、中古かと思いました。 送付する前に一旦中身を確認したのかと思いますが、しっかりケースにしまわずに送付したことで レンチが重みでずれてアンビルの保護キャップが壊れたのかと思います。

コスパは良いと思います。 緩めも締め付けもパワーがあり楽にできます。 ただディープソケットの遊びが多く、タイヤ４本を入れ替えるのに５回外れました。 手で動かしてもカチャカチャと動いてしまいます。どの位もつのか不安です。

ナットを緩めた状態での取り外し・締め付けは◎ですが、増し締めが必要です。締め付けしてあるナットでは 最初からこのレンチで緩める事は不可でした。しかし、作業性の向上にはなりました。

まだタイヤ交換に使っていないため評価は★３つにしています。試運転してみましたが、トルクはありそうです。ただ、回転音が結構大きいなぁと感じました。使った後に再度評価します。

この金額では偉そうに言えませんが、パワー調整があったらなあ　それとレンチサイズも、もう少し欲しいです

付属ソケットがあまり良くないのか、ナットが悪いのかブラックナットの表面が剥がれます。

付属のソケットは薄口？ではないので社外アルミホイールでは使用できない場合がある。

まだ使ってはいないので評価することは難しいけど、ちょっと重いですねぇ。

やや重いがそこそこ使える。１７ミリソケットがついているといいのだが。

ホイールナットの緩めるのがギリです。他の投稿で200Nm、140Nmが外れたとありますが、当方のトルクレンチで130Nmでしめたホイールボルトは緩みませんでした。普通車は10～12Nmですので、締め過ぎなければ大丈夫です。 また定格消費電力が350Wとありますが、500Wのポータブル電源では動きませんでした。瞬間はもっと上がりますね。これとポータブル電源で外出時もイケると思いましたが無理でした。クロスレンチ常備します。

いいのか悪いのかわかりません。けっこうやかましくて、なかなか緩まないものなんですかね。これしか使ったことないのでわかりません。なんとか使えた感じです。

思ったよりパワーが無いです。レンチと併用で補助使いと考えたほうが良いです。使用するのは年に数回なので良いかと思います。

商品説明ないようを見て注文しました。きたいどおりの商品です。また利用したいと思っていますので宜しくお願いします 。

期待していた作業を　進める事が出来ませんでした、かなり強力なトルクで締め付けられてついる様です。

値段の割に高トルクなので購入しました。コードがもう少し長ければ良かったかも。

商品説明ほどのトルクは無いようですが軽自動車なら十分使えました。

タイヤ交換等に大変重宝しています。色々使てみたいと思います。

良いお買い物が出来ました。ありがとうございます。