商品レビュー

熱価を純正品より1番上げる為に購入。 冬場も気温がマイナスまで下がる地域に住んではいないため、問題ないかなと。 エンジンの始動性もよく、吹け上がりも気持ちよくなりました。

旦那に頼まれて購入しました。メインが街乗りで、たまーにサーキットに行ったりしていますが、問題なく使えているようです。

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迅速な対応ありがとうございました！

ブーストアップしてる車両でイリウェイ7使ってたのですが。少しハンチングの様な感じがあったので番手をあげたイリウェイ8にしてみました。純正からは２番手上げです。取り付けて少し走った感じハンチングが改善されたような感じはします。もう少し距離を走って焼け具合など様子を見たいと思います。純正から一番手上げのイリウェイ7に変えた時のフィーリングに感動したのでまたイリウェイシリーズにしてみました。高寿命タイプでは無いと思いますが良いプラグだと思っています。イリウェイ7の寿命が来たわけで無く。あくまでもブーストアップにあった番手を探す為の交換になります。

　タービン交換、Dジェトロ化に加えて、ダイレクトイグニッション・コイルを強化したついでにプラグの熱価を2つほど上げてみました。今のところ全域で息つき等の点火系に起因するような不具合もなく、始動から機嫌よく火が入ります。 　尤も、冷え型プラグが悪影響を及ぼすのは主に冬場の冷間時なので、盛夏のこの時期は調子が良くてアタリマエという気もしますね。燃費への効果が見えることを期待。

スイフトスポーツ zc31s 社外ECUに交換予定ですが先に熱価8番プラグIRIWAYに交換しましたが、なんとスムーズに高回転まで一気に吹き上がりエンジンのストレスが軽減されたようにかんじました。チューニングとしてはライトチューンだけですが、このプラグに換えて満足しています。

TW1のスーパーチャージャーに取り付けてみました、純正の番数から 2番あげましたが違和感なく、エンジンの音がなんだか変わった気がします。プラグ替える前にプラグコードもウルトラに替えて有ります バッチリですね！個人的には7番でも良いかなぁ〜とも思いました

信頼のNGKプラグですね。8番手を扱いがあって良かったです。 消耗品なので安価で手に入れられて助かります。発送も速く送料も節約してくれていて良いと思います。純正ではないので、車種説明があったので互換性が分かりやすく購入しやすかったです。

メインが街乗り、たまにサーキットで使用しているシルビアに使用しました。街乗りで距離が延びるので定期的なメンテで交換しました。コスパがいいので毎回これで助かってます。もちろんサーキットでの全開走行でも全く問題ありません。

年単位ですが定期的に購入させていただいております｡近所の量販店ではスパークプラグの販売が数年前に終わってしまい､こちらの商品を見つけました｡高熱対応プラグなので交換サイクルが必然的に多くなるのでとても助かってます。

ＩＲＩＷＡＹ8を４００ｐｓ仕様のＲＢ２５ＤＥＴ前期に使用しています。 もう、指名買いなんで、他社との比較は御座いませんが、安定して良いです。 ちなみに、交換周期は1年で設定しています。

信頼のNGKプラグです。町乗り、 たまにサーキットで使用してますが安心して使用出来ます。寿命は15000キロくらいですが交換するとレスポンス良くなるので、おすすめ出来るプラグです。

純正6番のところ7番を使用していましたが、近々ブーストアップするためさらに8番に番手を上げました。心配していた始動時や冷間時の低速運転も特に異常なく機能しているようです。

すごくキレイで丈夫な商品です。買った次の日に届いてびっくりしました。気に入りました。自分の車に付けたらすごくカッコよくなりました。また機会があればよろしくお願いします。

インプレッサＧＤＢ涙目に取り付けました。 取り替え後エンジン音が少し静かになりスムーズにエンジンがまわっているのが感じられました。 定期的なプラグ交換も必要だと思いました。

ゴルフ6 Rのライトチューンに取り付けました。 エアークリーナーと一緒に交換したのですが、吹け上がりがスムーズになり、 アイドリングが安定し、静かになった気がします。

普通の走行では、実感できるほどに確かな変化は感じないと思いましたが、スポーツ走行時は個人的には少しパワーを感じました。 交換してみて良かったと満足しております。

迅速丁寧な対応に感謝します！ 商品に問題は全くありませんてましたが、NAのミラジーノには少しばかり熱価が高すぎ、低速での瞬きが酷くなってしまいました😅