商品レビュー

滋賀、湖西の積雪市域に遊びに行くのに使用しました。 普段、大阪の積雪のない地域に住んでいるので、ノーマルタイヤしか持っていません。 これがなければ、無事たどりつけませんでした。必ず必要だと思います。 コストは最安で、 スタッドレスタイヤはレンタル代が最低１万、、購入するとなることを考えると、もっとかかります。 気を付けて運転すれば駆動部２本の装着でも可能ですが、特に山道を走行する場合、絶対に前後４本付けるべきです。 (カーブで尻振りスリップしました。) 出来がよく耐久性もありますので、サイズを合わせて２セット買いましょう。 装着に関しては動画を見ながら数回練習しておくと、現場で手間取りません。 １本５分と書いてありますが、もっと手早く装着できます。 あとは装着したタイヤ位置を覚えておかないと外すとき苦労します。 欠点はやはり、チェーンなのでスピードがまったく出せず、中途半端な路面状況だと、交通渋滞を引き起こすことくらいでしょうか。。。

本日チェーンが届き早速装着してみました。結果から言うと手直しなしでは装着できませんでした。（手直しにはペンチが必要でした）最初チェーンを装着することができたのですが、車を少し移動させてもう一度締めなおすと、緩んでいるのにそれ以上締められないところまでいってしまって、どうしたものかと動画をもう一度見直したところテンションホルダー（リング）の位置が違っていました。テンションホルダー（リング）の位置をペンチを使って動画と同じ位置に手直しすると締める事ができ、しっかり装着することが出来ました。このチェーンは装着できないとか、サイズが違っていることが想定されますので、雪の中で使用する前に試しに装着してみる事をお勧めします。それと収納袋は開ける所から悩みました、期待しない事です。装着方法も動画を見ないとわかりません。悪いことばかり書いてきたのですが、良い点は装着時間が早い（片側約5分）点や意外と造りはしっかりしていると思います。以下の物は付属していないので事前に用意する事をお勧めします。軍手・膝をつくビニールシート・ペンチと針金（もしチェーンやゴムが切れた時必要）耐久性はまた後日レビューします。

耐久性：普通

この構造のチェーンは昔からありますが年々コストダウンが進みあちこち簡略化されています 昔はチェーンを締め付けるための金具がラチェット構造になっていて、ある程度は走行中に自動的に締まっていくのですが、 このチェーンは引っ張りチェーンの固定がただの溝になってしまったので走り始め等マメにチェーンの張り具合を自分でチェックして増し張りが必要です。 袋はてっきり再利用可能だと思っていたのですが、基本的にはバッサリとカットしないと中身が出てこないタイプでした。 専用のボックスを用意するのが一番ですが、ぴったりサイズの箱が見つからなさそうだったので袋の糸を丁寧にほどいて取っ手を丁寧に分解することで無理やり再利用可能にしました(^_^;) 取り付け方は昔からあるこのタイプと殆ど変わらないので、一度着けたことがある人なら説明書も写真も不要です、 初めての人は袋にプリントされた画像だけでは難しいかもしれないので似たようなチェーンの取り付け画像をネットで探して練習をおすすめします。 一階きちんと取り付けできたら何だこんなに簡単だったのかと驚きます。

耐久性：普通

エブリワゴン用に購入しました。純正タイヤサイズは165-60-R14なのですが私の場合夏用タイヤは純正ホイールにナンカンのFT-9の165-65-R14を入れてます。冬用はスタドレス155-65-R14です。両方取り付けしたかったので40サイズを購入しました。取り付けしてみた結果、FT-9にはサイズピッタリでした。スタドレスは多少なりとも価格が安い155にしている為、チエーンの引っ張り部分がゆるくなっちゃいましたが工夫すれば走行可能だと思います。スタドレス専用にするなら引っ張りチエーンを加工すればいけるでしょう。 3年に一度位しかチエーンを必要としない地域なのですが、今年は雪が多い予報なので販売価格が素敵だったこのチエーンを御守り代わりに積んでおきます。 取付は簡単でした、車を動かす事もなく取り付け方を理解すればいけます。 ケースが無いので別買いかと思っていましたが、外装のとって下部のミシン縫いの下をチエーンが取り出せるだけカットしたら袋になりますから持って歩けますよ。

耐久性：普通

セレナに乗っていますが、普段はスタッドレスでチェーンを付けることは無いのですが、最近の豪雪時の保険用に購入しました。使用頻度から考えると近所のイエローハットやオートバックスなどで購入するのももったいないかと思い、ネットで探しこの商品にたどり着きました。商品到着後、早速試しにつけてみましたが、説明書は何が書いてあるかよくわからないのですが、以前に使用していたことがある非金属チェーンとつけ方はよく似ていたので、特に迷うことなく装着できました。あとは実際に使用した時にどうかということですが、出来れば使うことなく終わるのが良いんですけどね（笑） 商品の入っている袋が出来れば保管のことも考えた袋になっていればよかったのですが、開け方もよくわからないし、開けた後もなだかなぁ･･という感じなので、星を一つ減らしました。（これを読まれた方は何を言っているかわからないと思いますが、商品（の袋）が届けばわかっていただけると思います。たぶん）

耐久性：壊れやすい

適合一覧表に従い「155/65　R14」用の30サイズチェーンを購入するも、短すぎて装着できず、全く使用できない。 既に保有していた20サイズチェーン（他店舗で購入）と30サイズの長さを比較したところ、インサイドワイヤーとチェーン亀甲部分が、20サイズも30サイズも長さが一緒。こんないい加減な作りでは装着できるはずも無い。仮に装着できたとしても、チェーンがタイヤのセンターに来る事は無い。 ショップにこの事を伝えるも、こちらの言い分は信用しておらず、画像を撮って見せろと要求してきた。 そして、商品に問題があったとしても、一切返金には応じないとの事。 ふざけたショップの返答に、まともに対応するのもバカバカしくなった。 激安チェーンではあるが、問題があった場合のショップ対応は最悪なので、他店舗での購入をおすすめします。 なお、装着を試しただけで、チェーンは傷だらけ。耐久性は期待できない。

耐久性：普通

12/31の大雪の日に大阪から城崎温泉への旅行に備えて購入しました。12/25に注文して12/28に届いたのも助かりました。ノーマルタイヤに装着しましたが少し大きめでテンションチェーンが少し余りましたが大丈夫だったと思います。かなりの雪でしたが、北近畿豊岡道の冬タイヤ規制区間を約80kmは切れずにしっかりグリップしてくれました。山道の坂も大丈夫でした。翌日は雪が止んで雪が溶けていましたが、チェーンをつけたまま走っているとしばらくして切れてしまいました。これは使い方が不味かったかなと反省です。補修用の部品も付属しているので帰宅してから補修しましたが、ペンチぐらいでは私の握力では変形させるのが無理で大きめのハンマーで叩くぐらいしないと難しかったです。かなり安かったので消耗品と思って、常備したいと思います。コスパは非常にいいと思います。

高速道路を走る事は殆どありませんが、道交法が改正になった事も有り2台目の車の分も購入しました。 時間差で注文した2台目の購入も、佐川便で届きましたが梱包に問題も無く今回も届きました。 開封して中身をチェックしましたが、こちらも何も問題ありませんでした。 初回購入品と同じく、直接タイヤに黄色の袋からチェーンを出して取り付けた訳ではありませんが、チェーンのはめ方は、黄色の袋に印刷して有るので、ちゃんと見ればわかると思います。 今回購入品も、チェーン切れした時の補修チェーンも同梱されており、補修チェーンのやり方も黄色の袋に印刷して有るのでこちらもちゃんと見れば(実際にはペンチとハンマーが必要)わかると思います。 今回も、送料込みで¥2300でしたので現時点では大満足してます。 耐久性は、未使用なので分からないので、今回も一つ星を減らしました。

耐久性：普通

商品も早く届きよかったです。(年末の寒波前ギリギリに注文して2日で届きました。) 実際取付に約7分くらい(2本で・取付練習しました。) 走った感じは、金属チェーンなのである程度は仕方ないと思っていましたが、ゴトゴト感もあまり感じずよかったです。 コスパはかなりいいので、あまり雪の降らないところでは十分だと思います。安心感が違います。 テンションチェーン？がちょっと長すぎたので、黄色のチェーンに一巻きして使用。 ホイールに傷がつくかなと心配でしたが大丈夫でした。(1度軽く走行して増し締めしました。…軽く走行って言っても1メータくらい前後させただけですけど) 使用地・福岡市内(2021、1、8) 使用車両・ステップワゴン RP−3(205 55 17 純正夏タイヤブリジストン　トランザ) 走行距離・約20キロ

発送が早くて助かりました。 最初ケースのシールに自分が履いてるタイヤのサイズの記載がなくかなり焦りましたが。 サイトの方に赤文字はケースに記載無しとしっかり書かれていて一安心 早速使ったのですが取り付けも簡単でした。 ただ走行するとテンションかけるチェーンがかなり緩々にテンションかけるチェーンを通す輪っかに何度かグルグル巻いて対応しました。 それでも、走れたので問題ないと思われます。 ただ、巻いた後少し走って緩みの確認は絶対にした方がいいです。 耐久度は雪道を15kmと路面直を2kmを時速35キロで走行しましたが酷い傷みは全くなし この値段にしては非常にコスパはいいです。 似たような構造のチェーンがホームセンターとかカー用品店で売ってますが6000円から8000円ぐらいする所が多いですからね。

発送が早くて助かりました。 最初ケースのシールに自分が履いてるタイヤのサイズの記載がなくかなり焦りましたが。 サイトの方に赤文字はケースに記載無しとしっかり書かれていて一安心 早速使ったのですが取り付けも簡単でした。 ただ走行するとテンションかけるチェーンがかなり緩々にテンションかけるチェーンを通す輪っかに何度かグルグル巻いて対応しました。 それでも、走れたので問題ないと思われます。 ただ、巻いた後少し走って緩みの確認は絶対にした方がいいです。 耐久度は雪道を15kmと路面直を2kmを時速35キロで走行しましたが酷い傷みは全くなし この値段にしては非常にコスパはいいです。 似たような構造のチェーンがホームセンターとかカー用品店で売ってますが6000円から8000円ぐらいする所が多いですからね。

発送が早くて助かりました。 最初ケースのシールに自分が履いてるタイヤのサイズの記載がなくかなり焦りましたが。 サイトの方に赤文字はケースに記載無しとしっかり書かれていて一安心 早速使ったのですが取り付けも簡単でした。 ただ走行するとテンションかけるチェーンがかなり緩々にテンションかけるチェーンを通す輪っかに何度かグルグル巻いて対応しました。 それでも、走れたので問題ないと思われます。 ただ、巻いた後少し走って緩みの確認は絶対にした方がいいです。 耐久度は雪道を15kmと路面直を2kmを時速35キロで走行しましたが酷い傷みは全くなし この値段にしては非常にコスパはいいです。 似たような構造のチェーンがホームセンターとかカー用品店で売ってますが6000円から8000円ぐらいする所が多いですからね。

耐久性：普通

詳細を見ると40㎞迄だったがマンガン鋼を使ったTVU規格品なら50㎞迄大丈夫と思っていたら収納袋には50㎞と表記されてた。ドライ路面でのスタッドレスの走行性の悪さが嫌で必要に応じてチェーンで対応してます。だいたい凍結斜面はスタッドレスで登れないし。ただチェーンを巻いてもアスファルト路面を走行せざるを得ない場面が多いので耐磨耗性を考慮すると12㎜がお奨めです。金属製の中で亀甲型は振動も少なく静かな方なので収納のコンパクトもあって長年チェーンを使用してます。コストダウンの為の収納袋はフタが出来なくトランクで泥の付いたチェーンが出てしまうので以前使用して切れてしまったチェーンのハードケースを代用してます。少し調べた結果こちらが１番安いみたいなので消耗品のチェーンではお奨めです。

耐久性：普通

朝注文して翌日の夜には到着しました。　適宜メールも送ってもらえるので安心ショップです。 翌日さっそく試し装着しました。　装着手順はチェーンの入っている黄色い袋にイラストと日本語で簡単に説明があるだけですので装着未経験者の方にとっては難しかもしれません。経験者の私は説明を簡単に読んだだけですが、1台(左右)10分未満で装着出来ました。 12ミリを購入しましたが、普段は雪が降らない地域に居住している為、万が一の降雪と降雪地域にドライブに行った際の御守りで使うには充分な品質で問題ないものと思われます。　ただし、降雪地域にお住まいの方にはちゃんとしたメーカー品をオートバックスなどでみて購入されることをお勧めします。　あくまで、一時的に使う場合など多用しない条件ではコスパ最高です。

配送：チェーン自体がコンパクトなケースに収まっています。 商品：①チェーンの鎖は、それなりに耐性はありそうです。　 　　　②見た感じの感想なので実際の耐久性は確認出来ませんが鎖と部材を連結させているパーツの太さとC型の形状が走　　　　行中にチェーン全体に掛かる不可に対して違和感を感じました。 　　　③説明書が日本語ではなく不十分です。　HPでは、映像で説明されていますが装着は屋外ですのでプリントアウト出　　　　来て高齢者にも見やすく日本語表示の大きな文字と写真で説明書を用意いただきたいです。 　　　　私の取り付け方法が違っていたならば申し訳ないですが説明書の通りに装着するとタイヤ側にフックの表が 　　　　当たるます。　通常ではフックの爪などがタイヤに当たらないよう装着されると思います。

145/80 R13のスノータイヤにとりつけました。最初は３０分くらいかかりましたが慣れれば片側１０分くらいでできました。雪の食いつきもよく、砂利道でしたので振動もすくなかったです。取り外すとき、チェーンの位置に注意が必要です。 説明書は写真付き日本語のA4、１枚なのでコピーして外にだしておいたほうがいいです、ぬれてぼろぼろになります。 雪が降ってる夜のときは、カッパ、ライト、長靴、手が濡れるので、ゴム手袋が必要です。チェーンが切れたとき、補修用パーツがついてますが、ﾌﾟﾗｲﾔが必要です チェーン使用あとは、ナイロン袋に分けていれたほうがいいです、プラスチックケースが汚れ掃除が大変です。 しっかりとした準備で出かけましょう。

高速道路を走る事は殆どありませんが、道交法が改正になった事も有り今回購入しました。 佐川便で梱包に問題も無く届きました。 開封して中身をチェックしましたが、こちらも何も問題ありませんでした。 タイヤに黄色の袋からチェーンを出して取り付けた訳ではありませんが、チェーンのはめ方は、黄色の袋に印刷して有るので、ちゃんと見ればわかると思います。 チェーン切れした時の補修チェーンも同梱されており、補修チェーンのやり方も黄色の袋に印刷して有るのでこちらもちゃんと見れば(実際にはペンチとハンマーが必要)わかると思います。 送料込みで¥2300でしたので現時点では大満足してます。 耐久性は、未使用なので分からないので、一つ星を減らしました。

耐久性：普通

農業の軽トラでM+S悪路系タイヤに非常用として20サイズを購入しました。 ラダー型チェーンしか使った事の無い私には貧弱に見えますが、非常用として低速・短走行を考えれば価格も安く納得です。 購入後は試し装着しましょう。 私の場合、テンションチェーンとその中継リングの位置を調整しました。 テンションが張れないのでよく見ると中継リングの位置が写真より折り返し器に近いため、写真の用な位置に。またテンション用赤チェーンも長いのでカットしました。 試し装着は大事ですよ。 また購入事はチェーンも絡まっていて解す手間がかかります。いざ雪の中で解すより、事前に1本毎に新聞に包み保管しておいた方が良いでしょう。

試しに取付してみました。以前、他社のチェーンですが亀甲型を利用したことがあるので、感覚的に取付できましたが、初めての方だと少しわかりにくいマニュアルかもしれませんね。 ポイントは、チェーンの取付にも方向（表裏？）があることを注意したらわかりやすいです。とりあえず、マニュアル（図解）とまったく同じ方向（形）ですれば失敗しません。 雪道の走行はまだしておらず、耐久性もわからないので★４。お手軽価格で購入できるのでいいですね。 ※チェーンは２本がいっしょに入っているので絡まっています。ご自身が収納するときは、片方だけでも別の袋にいれてから収納すると、絡まらなくて取り出しやすいですよ。

商品の仕組みは良いです 取り付けは実際雪に中では難しいでしょう 実走行出来ましたが20ｋｍ以上はキレそうで怖いです 耐久性は2000円なりで1回でも役に立てばいいかと 数回使用できれば★5つですが、切れてフェンダー修理になれば 大損なので自己責任ですね 大雪で実際に使用しました--------------- 取り付け：簡単でした片側5分でも出来ます 走行：12ｍｍでもしっかり走行出来ました 又、亀甲型で薄い為、雪が無くても振動が少なく良好です 耐久性：チェーンにキズ等なく数シーズン使用出来そうです 値段の割にとても良い商品でした、箱や取説程度で不満がある様なら 高価なチェーンをお勧めします。