商品レビュー

今までは全長400mm程度のスピンナーハンドルを使っていましたが， 600mmのラチェットハンドルは，空間さえ許せば強力な相棒です． ラチェットハンドル部を外せば私のキャビネットにも収まってくれます． しかしその耐トルク強度のため"重いっ"． 1/2”凸ではあまり出くわす場面ではありませんが， 190mmのヘッドハンドル単体の状態でさえも， ヘッドを握り込んでのラチェット動作をしようとは思いませんし， 空転トルクも重いです．(汗)

これは良い！大きな車の足回り(車高調)を交換する場合、数年純正のままだとナックルボルト・ナットがかなり固まっています。普通の工具ではなかなかの力がいります。210N対応のトルクレンチも壊れてしまいました。鉄パイプで補助して出来る所もありますが、スペースの問題で出来ない場所があり困っている時、この商品を見つけました。60㌢あるこの商品はあっさりと緩めることが出来ました。最強！

このハイトルクタイプのラチェットレンチはmax700Nmまでいけるようです！ 自分は車系の仕事じゃなくて配管工と呼ばれる仕事をやっていますが、M20やM22のボルト・ナットでもこれなら楽勝で締めることが出来ます！ また、撤去時に錆び付いて動かないようなボルト・ナットにでも有効と思われます。

まだ使用していませんが良いと思います。多少の粗さは有りますが、この金額で見た目＆脱着してハンディでも使えるコンパクトさなど内容的にコスパが高いと思いました。 見た目も綺麗な商品で満足できる内容だと思いました。 発送は相変らず非常に速いです。

タイヤ交換に長いラチェットレンチを探していましたが、どれもそこそこな値段でしたが、本品は半額以下の価格であり、購入を決断しました。また途中で柄の部分が外せるということで、作業効率がかなりアップすることも購入の決め手となりました。

長めのスピンナハンドルを見つけていたら、こちらを購入しました。1/2のラチェットを持っていなかったので、これ⁉︎一石二鳥と思って購入… やっぱり一石二鳥でした。 余談ですが長い棒(長いパイプ？）を外す時の音がクセになる。

以前から使用してましたが、使っていた物の切り替えレバーが破損したので、買い替えました。早回し時は、頭の部分だけで使っい、あとはパイプを差し込みロングで使ってます。 狭い場所での作業が多いので重宝してます。

これで4本目ですが、いざという時に必要なレンチです。オーバートルクを加えた時に何の前触れも無く破損しますが、良く頑張ったなと毎回感謝してます。出来ればバイブ無しの商品が欲しいです。

到着早かったです これがあればなんでも回りそうです。 少し重いですがコスパは〇 重機械を扱っているので大きいボルト、ナットを実際回しました。 軽く回りました 笑 力持ちになった気分でした。

めちゃくちゃ固いナットも簡単に回せますし、ラチェット部分がはずせるのでこれ一本でかなり重宝します。この価格にしては質感も大変良いです。

サスペンションの交換で使用しました。 長さのおかげで非力な私でも楽に回すことが出来ております。 延長を外して使用できるのもよかったです。

いつも購入している店舗が倒産したため、購入にこまっていましたが、迅速で安価で購入できました。 たいへんありがとうございました。

トルクが高めのロックナットも問題なく緩めることが出来たので良かったです。 使い心地も良く後は耐久性がどれ程かですね。

3回くらい使用して差し込みのところが捻じ曲がって壊れました。もう少し耐久性あるのかと思っていたのに残念です。

このような工具を探していました。 手頃な価格で使用感も良く気に入りました。 後は、サビないと良いのですが・・・

今回もストレートさんでリピート購入です。相変らず発送が早く良いと思います。またリピートすると思います。

注文して2日で届きました。高トルクで締め付けされているナットも結構 楽に緩めれました。気に入りました。

新型セダンにはエクステンションバーが必要ですが商品そのモノは大変使いやすい。

いつも安心して購入をさせていただいております。 今後も宜しくお願い致します。

FITのクランクプーリーボルトを外すのに使いました、良いのもだと思います