商品レビュー

こんにちは。早速取り付けてみました。(インナーサイレンサー7) 取り付け車両:keiワークス(スズスポチューン、排気系はフロント、リヤともにSPXシリーズに交換しています)です。 フロントマフラーが2分割になっているため、その途中に入れてみました。パイプ径は50.8です。 感想:取り付けてすぐは、んん、少ーし音が小さくなった?ちょっと走ってみると、室内へのこもり音がかなり無くなっていました。そして、2,3日様子をみると、音が少しマイルドになっています。荒々しさが少し無くなったという感じになりました。パワー的には減少したというイメージは今のところ全くありません。欲を言えばもう少し音量を下げたかったというのが本音です。ご相談すれば良かったですかね。他の方の意見を後になってみてみるとマフラーを変えている方の場合、サイレンサーを軽用ではなく、もう少し太めのサイレンサーにしているとのこと。失敗しました!交換は出来ないですし!もう一つ入れるにしても値段は少し高めなので、また機会があればご相談します。でも、とても、効果のある良い製品だということがわかりました。ありがとうございました。

正直物が届いてこれで本当に不快な爆音がきえるとはあまり思わなかったのですが、装着した初日は少し音が小さくなったかな?と思っただけでしたが、日に日に音が小さくなり本来のスポーツマフラーに舞い戻ったのが良くわかりました。特にアクセルを踏み込んだときに低くて下品な音しか響かなかったのが、今わ下品な爆音でわなく、言葉では表現が難しいんで申し訳ないのですが自分的に言いますと常識ある大人の人が乗るスポーツカー的な音です。わかりにくい文章で申し訳ありません。あと自分が求めていたのがマフラーのテールエンドからサイレンサーが見えないのが魅力的でした。価格ももう少し安ければとは思うのですが、消音がきちんとされてるので良いとおもいます。もう一つ気になるのが1個の商品に対してのグラスウールの交換のみできるのか?ともう少しグラスウールの外形や厚さなど色々サイズが選べればいいなとは自分は思いました。

30 後期ヴェルファイアにガナドール　PASION EVO 片側Ｗ出しを装着したのですが、レビューを見て想像していたより 排気音が大きめだった為、こちらの商品を装着しました。 アイドリング時はほんの少し排気音が小さくなったかな？程度ですが、走り出すとそれまで以上の消音を実感できました。 車内へのこもり音もありません。 商品には軍手もパッケージされていたのですが、装着への説明がちょっと分かりにくかったので ★ひとつ減らさせて頂きました。別紙で説明書を同梱された方が分かりやすいかと思います。 他の方のレビューで音がまた戻ったとあったので、今後どうなるか様子をみたいと思います。

商品の感想 仕上がりも綺麗でとても良いと思います。 購入金額 もう少しリーズナブルになるとうれしいです。 商品の長所や短所 長所 コンパクトサイズの割には効果はあります・ 短所 短所ではありませんが、音のサンプルがユーチューブ （ホームページ）などで聞けるとよいですね。 使ってみた感想 など ホンダZ（PA1)にバモス用の直管テールエンドを取り付けたので 本商品には酷ですが、もう少し消音効果がほしいと思いました、 音量は一般のスポーツマフラー並みになりました。 PS とてもフレンドリー？な社長さんでWEB注文でも電話してから 購入するととても安心感を得ることができます。

フィットGE8で90φの左右出しマフラー付けてます。もともと見た目重視なので、両出口にインナーサイレンサーを取り付けて音量的にはちょうど良かったのですが、1500～2000回転あたりの車内のコモリ音がひどくて困ってました。 フランジと出口であんまり絞ってもエンジンによろしく無さそうなので、こちらを取り付けて純正並みに静かになればテールのインナーサイレンサーを取り外そうかと思いましたが、コモリ音は半分以下に低減できた反面、気持ち静かになった？と思う程度でそれほど下がりませんでした。

フランジにかませて装着。 結構強いトルクで締め付けないと、Φ70のパイプだからなのか、排気漏れが発生します。馴染んだあとに再度トルク管理するとよいです。 サウンドは室内ではさほど変化はありません。 今回、消音目的より、排気効率を落として低速トルクを目的としていたので音に関しては満足です。 トルクですが、低速域でのトルクが若干アップしてので市内走行するのが楽になりました。 高速では、高回転域で、伸びが遅くなります。これは致し方ないと思います。 装着したばかりなので、耐久性はわかりません。

ランドクルーザー100(ガソリン)ガナドールスクエア4本だし。車内のこもり音が家族から不評で購入。効果があまり感じられないこともあることを伝えられていましたが。 取り付けは30分程で完了しました。特に難しいこともありません。その点は素晴らしい。取り付け後早速試乗。結果は、うーん、期待した程ではなかった。車内のこもり音は意識すれば少し下がったと感じられます。あと一歩レベルが下がればコスパも完璧と思います。あくまでも僕の車の場合です。 試して見る価値は十分ありますよ。

トヨタ ラクティス100 フジツボワゴリスに使用、サイレンサー取り付け前は、マフラー音よりも車内のこもり音［1500~2000回転］と低回転トルクの抜け感が 気になり購入装着 こもり音は、ほぼなくなりトルク復活！マフラー音はデシベル的には気持ち落ちた位ですが、よりジェントルなマフラー音になり大変満足してます。取り付けは、今回オイル交換のためディーラーでしてもらいましたがディーラーの方もサウンドエボリューションの効果を実感してました。

E50エルグランドに、マフラー脱落交換修理のためフジツボワゴリスマフラーをセンター＋リヤーセットで取り付けたら、発進時のセンターパイプ消音器からと思われるもり音が・・・、エボリューションを取り付けたら見事に消えました。少しだけ残念だったのが発進時のマフラーパイプ出口からの排気音、帰宅が夜遅いのでもう少し消音効果があればな〜と。しかし、取り付け簡単で効果あり。ショップの対応も親切、丁寧なアドバイスでした。

当方、スバルR2にオートジュエルのセンターパイプを取り付けエンドにROZAのマフラーを装着しております。冷感始動時の音量が大きく、走行時の社内籠り音が気になった為、インナーサイレーサを探しておりました。 他の方のレヴューを拝見すると賛否両論あり、大変迷いました。しかし取り付け後は、驚くほど静かになり嫌な籠り音も減少しました。耐久性はまだわかりませんが、現時点では大変満足する商品だと思います。

ムーヴカスタムL152にRS-Rマフラーに触媒後の最初のフランジ間に商品(TYPE7)を噛まして使用してます。 1ヶ月使用しての感想ですが、出口のサイレンサーを外してもそこまで爆音にならず、車内のこもり音もそこまで気になりませんでした。（出口サイレンサーをはめるともちろん音はかなり静かになります。） 後はどこまでもつか耐久性に期待したいと思います。

車種はスバル製ステラですがR2純正センターパイプとステラ用五次元ミンクスの組み合わせです タイプ7を使用していますがスバルR2純正センターパイプが細いので加工はしましたが余分な響く音が少なくなり音質が良くなりました 響く音が少なくなりその分音量が小さくなりましたが低回転はそんなに変わりませんでした もともと車検通る音量だったので問題はありませんが

ストアー評価やレビューを見てこちら商品を購入しました。 汎用品ともあって、取り付けも簡単に装着出来ました。 エンジンをかけて音を確認したところ、2割くらい音量が下がった感じです。低速トルクが少し上がった感じですが、やはり高回転では、逆に弱くなってしまいましたが、サーキットを走行するわけでもないので、充分満足です。

インナーサイレンサーがつけられないマフラーを つけていたので、この商品を見つけたときは感動しました！ フランジタイプのサイレンサーだけでなくフロントパイプとリアピースが差し込んでつないであるマフラーにもつけれるようなサイレンサーが開発されることを期待して四つ星にしておきます。 ※今回は少し加工して装着しました。

ロッソモデロのマフラーを取り付けましたが車内の反響がひどく長時間乗っていると頭が痛くなる感じでしたので消音を期待して取り付けました。 結果は反響もなくなり音も少し抑えられました。 パワーについては良くも悪くもなく感じました。 後は耐久性がどれくらいかが気になる所です。

商品が届き早速取り付けました！取り付け後音量計で近接排気騒音を何回か測定したところ3〜5デシベル下がりました！低音は程よく残りとても満足しております！ただ他の方のレビューにもありますが価格がちょっと高いのがネックだと思いますがそれ以外は大変良い商品だと思います！

フランジからパイプが飛び出している形状の為、そのままでは取り付け出来ないので飛び出しているパイプを切断しようかと思いましたがフランジスペーサーを挟み込むことにしたのでまだ取り付けか出来ていません。 取り付けが出来たら追加レビューしたいと思います。

見た目的にどうしてもテールエンドにサイレンサーを入れるのが嫌で購入させて頂きました。 純正のリング式ガスケットに対応しているのも嬉しいですネ♪ ただ少々お高いので、もう少し安価で購入できるようになれば…との期待込めて☆-1とさせて頂きます（笑）

取り付けは、非常にかんたん 外から分かりずらい所が良かったです。 スポーツ触媒をつけてから耐えらえない音量でしたが 耐えれる位の音になり エンジン回転が上がっても音が大きくならなくなりました。 マフラーが古くなり音でお悩み方おすすめです。

ちょっとお高いですが音はそれなりに静かになりました。 排気抵抗が増えた事で低速トルクが復活！ 高回転回す事はほとんど無いので満足です。 電話での質問にも丁寧に答えて頂きありがとうございました。 ☆ひとつ少ないのはやっぱお高いから・・・