商品レビュー

商品到着後、梱包を確認した。本体が少し濡れており、液漏れがあったことをうかがわせた。 突然エンジンがかからなくなったため、バッテリーのへたりが原因かどうか判断ができなかった。 バッテリーに原因があるかどうかの判断には、この価格は魅力的であった。 すぐに装着し、エンジン機動性の確認を行った。 エンジンは、問題なく始動したので、商品には問題はなかったと判断した。 受注メール取得から、翌々日に商品到着したので、満足できる。 しかし、バッテリーの評価は、使用開始直後だけで評価すべきではなく、寿命が重要である。 どれだけの使用期間があるかについては、1年後に稼働できているかどうかである。 1年後の評価が楽しみである。

耐久性：普通

注文から三日後にようやく届きました、旧型のアクシス用にと購入しましたが、バイク本体のバッテリースペースには、ちょっと加工しないと入りそうにありません、ホンの数ミリなんだよなぁ、とりあえずバッテリーだけつないでエンジン始動、一発でかかりました問題は無さそうです、２年ぶりにセルで始動でしたがうん、快調、あとはどのくらい持つのか、でも価格を考えればとても安くいい買い物だったと思います、ホームセンターなどで買わなく良かった、あとはなんとかバッテリースペースに入るように地道にヤスリで加工しなくては。今回、初めてネットでお買い物でしたが、対応も良かったので、今後も利用すると思います。

2007年式C50LM､AA01リトルカブ､キャブ仕様車に装着｡過去に他社の格安製品を取り付けたところ端子の穴が下方に1.5mm位ずれていたのでヤスリで上方へ広げました。(車体側である端子は広げたくなかった)　この製品の場合は＋側が0.2mm 位下方だったのでヤスリで上方に広げましたが時間にして1～2分程度の作業で大したことはありせん。－側に至ってはそのままで装着出来ました｡朝５時の寒い朝でもセルが勢い良く回ってくれて感動しました｡何年持つかは先の事ですが値段を考えれば短命でも価値ある買い物だと思っています。

耐久性：壊れにくい

２回目の購入です。5年以上前に購入したバッテリーは現在でもセル始動しますが弱くなってきたため使用できなくなる前に今回購入しました。前回は新車に付いてたバッテリーより長持ちしましたし価格もホームセンターで買うよりかなり安いし廃バッテリーはガソリンスタンドで無料(所により100円で買い取ってくれる)引き取りしてもらえるので処分にも困りません。 発送は発送通知メールが届くより先に商品が届きました。夕方以降の注文で翌々日届いたので実質翌日に配達でしたので早い発送対応でした。

入金の翌日に商品が届きました。私の中古AF27にはGSYUASAのYT4L-BSが付いていますが、購入のYTX4L-BSはサイズが少し大きいようで、プラスチック製固定バンドのツメが穴に届きませんでした。しかしバッテリーカバーをネジで締めるとカバーが固定バンドとバッテリーを上から押さえるので固定できました。カバーは盛り上がっていますが、セルは元気に回っていますし、お値段も良いので満足しています。耐久性が楽しみです。

耐久性：壊れにくい

注文確定のメールは有りましたが出来れば他社の様に運送会社の問い合わせ番号付きの発送済みメールもあれば良かったです。 購入、取り付けして五年程になりますが通勤使用でバッテリーはメンテナンスしておりませんがずっと問題なく使用出来てます。新車時のバッテリーより長持ちしております。バイク屋だと取り付け込みで一万ちょい、ホームセンターでも五千円程するのでかなりお買い得だと思います。

ホンダ DIO AF62を一年近く乗ってなくて乗ろうとしたらキックでしかかからず、2週間ほど乗ってみましたがセルでかかる事は無く我慢の限界で購入することにしました。値段も安く送料も無料でお買い得でした。 主婦の私が付けましたが簡単でセルで一発でかかるようになり感動でした。 いつまでもつかはわかりませんがこの値段なら少々短くても納得です。

ホンダTODAY用に購入しました。 梱包はバッテリーの外箱に伝票を貼った簡素な状態で届きます。 開封状態でしっかり13Vありましたが一応オート充電を施して搭載し快調です。 ちなみに交換前バッテリーはこちらで3年前購入した台湾ユアサ製です。 ノーメンテで快調でしたがこの冬始動性が落ちた日が出たので念のための交換です。

耐久性：普通

コスパで選びましたが、不安な材料は全くありません。元気にアドレスv50のエンジンかかります。買ってよかったです！ また、商品が到着して開封した時、バッテリー本体が液漏れのように見えましたが、それは端子のサビ防止のグリスでした。ちゃんと細かな気配りをしていただいている非常に良い商品とショップさんだと感じました。

13時までの注文であすつくなのに翌日発送されてました。 まぁ急いで無かったので良いのですが。 商品が届き、バッテリーを交換してセルで始動しようとしてもセルモーターが回らない・・・。 バッテリー上がってました。 出荷前にチェックしているのでしょうか？ 数日間乗ったら充電されてセルで始動できるようになって乗っています。

スズキのバイクレッツ4で10年になります。ここ2-3年乗っていなかった為、エンジン起動はキックで行ってました。孫が原付取得により、バッテリー購入と思い探していたところヤフーネットで安く購入出来たことに感謝いたします。取り付けも早急にでき 一発でエンジン起動しました。孫も喜んでおります有難う御座いました。

充電済み、送料込みでこの値段はとてもいいと思う 自分自身気が向いたらバイクに乗る程度なので、毎回バッテリーは放電状態、店頭販売品は高いので今回こちらの商品を購入 まだ車両に取り付けてはないが、当たりのBTだとありがたいと思っているが、何回購入してもいいかなぁって思ってしまう位安かったです

AF61のバッテリーが切れたので購入しました。初めて自分で交換しましたがスショップへ行くより10000円も安く済みました。持ちは変えたばかりなので分かりませんが良い買い物だと思います。気になったのは付属ボルトのサイズが短いのか、締めるのが少し難しかったです。

注文後早々（2日後）に届き取り付けました。何年もキックのみで始動していましたが、セルモーターでかかるようになりうれしく思います。ただ、取り付け時にナットを少し浮かしていないとボルト留めができなかったので苦労しました。長くもってくれればコスパ最高です。

AF61トゥデイに交換で付けました。 大きさもバッチリで、セルで一発始動でした。取り付けに関しては、ネジが短いというより、受けガネの厚みがたらないような・・・？別物で対応しました。コスパで考えれば十分です。これから冬場、どの程度持つのか・・・

商品が到着〜〜 やはりコスパ最高ですね！ 純正やユアサバッテリーはかなり高額になり 買い換えに勇気がいると思います。 このバッテリーの持ちは未知数ですが、コスパを考えると一年持てば良い感じだと思います。 コスパの評価で☆5ですね 有難う御座いました。

スズキのアドレスV50のバッテリーとして購入しました。 FT4L-BS互換ということでしたが純正のバッテリーより数ミリ 大きかったです。設置スペースに余裕がなかったのでやや強引に 押し込み取付ました。問題なく作動したので、コスパは高いです。

YT4L-BSの代わりに購入しました。 高さが4ミリ程高くなります。 縦横はそれぞれ1ミリ程大きくなります。 買う前にスペースを確認しましょう。 特に高さに余裕がないと蓋が閉まらなくなる可能性があります。 それ以外は安くて良いと思います。

耐久性：普通

前回からのリピートです。 コストパフォーマンスがとてもよくて非常にありがたいです。 安かろう悪かろうという心配は、前回購入していたもののしてが非常に高い耐久性を見せているので、心配していません。 また、機会があれば利用したいです。

耐久性：普通

直前まで使用していた（スーパーカブC50）のは台湾ユアサ製、1年10か月で充電不能に。さて今回はどうか、期待したい。なお、着荷時は液漏れなどもなく問題なし。また、念のため0.1Cで5時間の初充電を行った。初期性能には満足。