商品レビュー

迅速な対応有り難うございます,手数料を取られるとは思っても居ません出下が商品のバッテリーが届き,直ぐにバッテリーを載せかえをしたが,バッテリー電極＋ －のギボシ端子の取り付け時に長四角のナットを嵌め込む空洞の位地が深過ぎて端子を止めるボルトが届かず,仕方が無いので,取り外した古いバッテリーの長四角のナットをバッテリーから取外しナットをダブルに重ねて＋－の電極に取り付け＋－の端子をボルトで締め付け,その後 直ぐにエンジンを掛けるのにセルを回してJOGのエンジンを掛けエンジンは直ぐに掛り増したが,何となくセルの回転,始動が弱々しく感じました,問題はこのバッテリーの寿命がいつまで持つかが少し心配です,何せほとんど乗らずに放置して居る方が多いので,長く使用出来る事を期待してます。

以前、約2年位前にもホンダ カブ50用に購入し、その時にはすんなり取り替え出来たが、今回も同じ物を再度交換するために購入したが、今回の物は、電極の取付ボルト穴が、1/3程度両極ともズレており、ボルトが通らない状態でした、時間が在れば返品交換しようかと思っていたが、今の物が寿命に近かったのと、電極部分が鉛の様な合金みたいなので、仕事用に使って居る充電ドリルで穴加工し何とか取り替え出来たが、これからは電極の位置関係なども販売店で確認して欲しい‼︎。

カブ90のセルが使えなかったのでこちらでバッテリーを購入しました。 復活して、セル始動出来快適そのものです。 配送に関しては、入金から発送、到着までスムーズでとても良かったです。 保証1年ですが値段からして３年持てば良いかなと思います。 ※ただし、カブの場合、プラス部分をグラインダーで削らないとネジが入らなかったです。すこし金属部分を削れば使えるので問題ありませんが、その点は工具がないと取り付け厳しいです。

カブのバッテリーが約3年使ってたため弱くなり、ウインカーが点滅しなくなったので今回バッテリー交換しました。以前使ってたバッテリーの半額でどうかなって思ったけど特に問題なくウインカーもきちんと点滅してます バッテリー充電済だと思いましたが念のためカブに取り付ける前に充電器で繋いでみたらしっかり14.4Vあり弱ってるバッテリーを使ってるよりも安くても新しいバッテリーの方が私は良いかなって思いました。

スーパーカブ９０に取り付けてみたところ、セルモーターが新品同様に勢いよく回り、性能的には全く問題ありませんでした。ただ、バッテリー側の＋－端子の穴の位置と、バイク側のリード線端子と穴の位置が若干合わず、そのままでは取り付けられませんでしたので、バッテリー側の穴をドリルで広げて取り付けました。まあ、極めて安価なので、これくらい許容範囲です。

原付バイクのスターターがかかりにくくて、購入。 バイク屋さんで交換も考えたけど、急いでないし、キックでもかかるし。と思い、ネットで注文。型番が合ってるかも説明書きに書いてあり、すんなり見つける事が出来ました。 液が注入済みなので、交換もドライバー1本で、30分もかかりませんでした。今では、一発スタートで購入して良かったですね。

スーパーカブ70に取り付けです。 今までも色々なバイクでバッテリーを購入しましたが ここまで安い物は購入したことが無かったので 少し不安もありましたが、到着して取り付けると 何の問題もなく使用出来ました。 自分のカブは特に取り付けの問題もなく 充電済の為、ポン付けしてすぐに出動でした。 とりあえず、バッテリーをという方にはおすすめです。

3年ぐらい前に同じものを購入した者ですが、へたって来たので再購入いたしました。 通勤環境が変わって最近カブに乗っていなかったのも原因だと思います。 交換後は元気良くセルが回るようになりました。 カブ90に乗る機会が減ったので、今度は何年ぐらいもってくれるかな。？ 個体差・使用状況にもよりますが、コスパが良い品だと思います。

カブの取り付け端子とは、微妙に穴がズレてて、 素直にネジが入りませんでした。 と言うことで、星4っつ(๑˃̵ᴗ˂̵)おしいね！ マイナスドライバーで、 ゴリゴリ穴を大きくして取り付けました。 使用には問題もなく、 暗かったウインカーも明るくなりました。 なんと言っても、安すぎ(笑) この価格なら、次回もリピートするわ(*´∀`)♪

到着時、使用に差し支えるほどではないですが、若干放電気味だったので充電器に一晩接続して満タン充電してから使用しました。 スーパーカブC70ですが、他のレビューに言われているネジ穴のズレなどはなく、ポン付けできました。 取り替える前と走りに違いは感じませんが、ヘッドライトやウインカーの照度が目に見えて増しました。

セルが回らず、ウィンカーも「ビー」という音が。充電しても変化がなくなったので、初めての交換。劇的に安く、送料も無料で？と心配しつつ、劇的に早く到着した当品に交換。恐る恐る、セルボタンを押す。力強く「ギュルブルン！」（押して始動までの間がほとんどナシ）と始動。感動しました。あとは耐久性を楽しみにしています。

商品到着しました、まだ取り付けていませんがバッテリー本体はちゃんと充電されてました。みなさんのコメントのように取り付け時加工が必要かも知れませんが、価格が安いので頑張って取付けようと思います、寿命が良ければまた違うバイク用に購入したいと思います。バッテリーの寿命が短いようでしたら再度レビューします。

コスパ最高です。 前のバッテリーが弱って来たのでまめに充電していたのですが、寒くなりとうとうセルが回らなくなり交換しました。 交換前に一応補充電はしたのですが、ほぼ満充電だったのでそのまま使っても大丈夫だったと思います。 この値段で完調になるなら、面倒くさがらずにもう少し早く交換しても良かったです。

ホンダのＴＯＤＡＹ５０ＣＣバイクのバッテリーが弱くなったのでこの品物を購入しました。サイズはぴったり、取り付けはプラスのドライバー１本でオッケーで簡単でした。スイッチ一発始動でバッテリー交換成功です。これは値段が安くて最高ですね。これならバッテリーが弱くなったらまたすぐ交換してもいいですね。

ありがとうございました またよろしくお願いします。 とても良かったです 、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

回路電圧12.4V未満でしたので補充電し取り付けました。安価な割りには高負荷のセルモーターでの始動性も悪くないです。初期段階評価は◎です。 高回転時レギュレーターからバッテリーに出力される電圧は14.7VでMFバッテリーには過酷な環境下ですので、今後の耐性がどうなるかたのしみです。

回路電圧12.4V未満でしたので補充電し取り付けました。安価な割りには高負荷のセルモーターでの始動性も悪くないです。初期段階評価は◎です。 高回転時レギュレーターからバッテリーに出力される電圧は14.7VでMFバッテリーには過酷な環境下ですので、今後の耐性がどうなるかたのしみです。

今回は、リトルカブ用に購入しました。取り付けも問題なくスムーズにピッタリ収まり大変満足してます。4年程の不動状態からの一発始動でした。さすが新品の力　(笑)。耐久性は、4〜5年前にアプリオ用購入したのですが(毎日使用)で現在も現役なので、今回のも大丈夫かな〜って思っています。

PayPayで支払ったため、実質千円ちょっとで購入できました。液注、充電済みでしたので、直ぐに取付けられました。 ただ、ナット部が深く、ボルトが届かないので、取り付けは苦労しました。(要領掴んだので、次回は大丈夫) 寿命にもよりますが、今のところまた購入したいと思っています。

エンジンが掛からず困っていたのですが、この処品を見つけて、値段のやすさに半信半疑でしたが、取り替えてみると、一発でエンジンがかかりました。 何回か繰り返してやってみても素晴らしい猿人のかかり方です！ 後はどれだけ持つかですが、値段の安さから、一年も持てばいいかなと思います。