商品レビュー

ケルビンとルーメンは相反するもので購入前から疑問ではあったが、やはり全ケルビン3700lmはありえないと実装して確信した。 購入前は国産品6200k/2700lm/1週間使用（点灯時間合計1.5時間程度）を装着しており、それとの比較。 車両はマルチリフで劣化具合は左右同じ状態。 片側のみ交換、灯体を見比べてみると、8000kの方が気持ち光量的には無いかな？という感じで色味は8000kだけあって白の中に青みが入るものの、どちらかと言えば白に近い部類。 ペイント遮光もお飾り的な感じではなく、カットラインは良い部類だと思う。 両方交換し夜間走行した感想は、照射光は蒼白で暗く感じるが、よくある格安中華8000kよりは見える。 8000kでも格安中華なんかは約1900lm～2200lmという事を考えるとまだ良い方だが、いかんせんルーメンが低いので全体的に暗い。 あくまで個人的な感想だが、5000kが3700lm・6000kが約3000lm・8000kが約2500lm位ではないかと思う。 純正D2が約3300lm前後なので、色味に拘りが無い人は5000kが良い様に思う。 ただ、耐久性が不明。

17クラウンロイヤル 正直なところ光束や照度を測る術が無いので体感・主観だが、今まで何種類も使ったなかでは一番明るい。逆にヘッドランプユニットのカバー小傷や内側の薄汚れを気付かされてしまった感じ。 説明にもあるように少し黄色く感じるが、自分は雨天時も考えて純正色でも構わない派なので、眩く無くて丁度良い。 PCで商品ページを見ると、価格の上段にある黒い横長の画像内のD2C(別商品)の写真のような色に感じた。 明るいと言っても遮光漏れ・乱反射や光軸ズレで遠くまで照らしていたとかいうことではなく、まあまあのカットライン(他の方も仰っているが、スパッと綺麗な線ではない)も出て普通に照射していての話。 多少は金属遮光シェードとガラス管とのクリアランスを調整した。 一晩走って、対向・前行車や歩行者からのクレーム・アピール、パッシングは無かった。 この価格ならば、自分の乗り方で1年もてば充分ありがたいのだが、さてどうなるだろう…。

フィットに取付。GIGA GH263が4年目に入り予備用に購入。最初に片方だけ交換して正面から見てみるとGIGAとくらべて明るく感じたので期待したが、両方交換して運転席から見てみると、2500ルーメンのGIGAと比べると明らかに暗く、グレアも発生しており気分が良くない。明るさはGIGAの前に付けていたfclのバルブ（比較的安い方）と同レベル（純正よりは明るい程度）。この価格で本当にこの性能なら1年持てば十分だと思ったが、元に戻そうと思う。この手の商品は車種やヘッドライトの形状、また個人の感じ方で評価が分かれるので参考までに。 追記：数日後取り外しました。他の人の評価にもあったがシェードが焦げてましたね。ヘッドライトの内部で破損でもされたら面倒なことになるので怖くて使えない。大体ケルビン数が上がってもルーメン値が同じなどありえない。勉強になりました。

以前にD2Rの6000Kのバルブを購入して気に入ったので今回はD2Rの5000Kを購入しました。6000KはLEDのような純白ではないですが自分の好みの色でした。なんと表現したらいいのか、白に少し青とほんの僅かな緑を加えたような色で照らしてくれます。純正バルブと色が違うので単純に明るさの比較はできませんが純正バルブより少し明るくなった感じです。2ヶ月ほど使ってライトを外す機会があったので、ついでにバルブを外して点検したところ、D2Rバルブ用の遮光膜に僅かな浮きがありましたが、その他異常ありませんでした。その後も全く問題なく使用しています。気に入ったので今度は5000Kを購入しました。まだ使っていませんがさらに明るくなるのではないかと思います。評価5にしたいですがまだ使用して何ヶ月しか経ってないので何年もつかわからないため4にしています。

（購入は今年の2月です。）商品を取り付けたところ、初期不良がありました。連絡した所、すぐに代わりの物を発送していただきました。初期不良の際にも安心して取引できるお店だと思います。まだ耐久性は分かりませんが、耐久性が良いようであれば、また購入したいと思います。ありがとうございました。 その後の感想です。 使い始めて4ヶ月になりますが、時々、消えるようになりました。同じ症状の初期不良があり、直ぐに交換してもらいましたが、交換してもらった物を含め4本中3本に同じ症状が出ました。純正では問題なく点灯していますので、バラストではないと思われます。 明るさはとても満足のいく商品でしたので、耐久性なのか商品の質かは分かりませんが、悪かったのがとても残念です。 ただ、お店の対応は良かったので、星2個にしたいと思います。

5000Kを買いました 現行はGE社の5000Kで同じく純正100%互換の性能（明るさ）が有るという事で4年と３ヶ月前に買ったものです ５年目の車検になるので照度が少し落ちて怪しいかも？ ないので予備で購入しました 明るさは問題無いです・・但し純正のバラストだと3700lmは出ないようです 発光部が少し縦長なようでカットラインが少し上向きになってしまい光軸調整が必要なようです 値段からするとパフォーマンスは良いと思います GE社のは１6,０００円くらいした記憶が有りますよ まあGE社のOEMだとかで偽物も多いですからね ケルビン数は同じですがGE社のは少し赤い色ですが、こちらは薄い黄色でした

商品発送連絡から４日で到着しました。商品は厚紙の箱に入っていましたが、バーナー自体は裸です。郵メールですので、大きめの茶色い封筒で、雨などあったら、間違いなく濡れるでしょうね。 ｴｱｰｷｬｯﾌﾟやせめてビニールにくるんでほしかった。商品自体は、問題なく点灯しました。ある程度使ったら、またレビューかきます。 微妙にｸﾞﾚｱが飛び散ってます。純正より明るくなったなぁと思います。光害車にならない程度だと思います。カットラインは、ボヤけてますキレイではありません。まぁ値段相応でしょうね。次の車検には、交換しようと思います。

片方のシェードがグニャっと曲がってました。 ちゃんと検品してるのでしょうか? 発送の際になったのだとしても、緩衝材を入れない梱包方法で防ぐのは無理ですよね? ほどほどに明るく、T10のLEDはまともだったので星2つにはしました。 この商品を検討してらっしゃる方は、このようなリスクがあることを理解してから、購入されたほうがよいと思います。 その後、グレアが酷くて取り外しましたが、1〜2時間点灯させただけで両方のシェードが浅黒く焦げていました。早いうちに外して正解でした。 よって、この再評価とさせていただきます。

色々なバーナーを試していますが、 今までで一番、照度・照射範囲・見易さが一番良かったです。 明るさを追求するならベストだと思います。 星マイナス1ポイントの訳は、 カットラインが綺麗に出なくて若干、光が漏れ気味なところです。 遮光ペイントではなく遮光カバー取り付けタイプが、原因かと思います。 ひどい散り具合ではないので使用には差し支えないと思います。 6000Kの色味は真っ白ではなく、薄く緑が入るイメージで、蒼白、真っ白、薄青ではないので、 色味重視で買う場合は要注意です。 わたしは明るさ重視だったので好みでした。

10年使用したフリードGP3 HID球の明るさに、やや不安が生じて購入に至りました。DIYで交換のつもりが、ホンダお得意のMM思想によって、素人が手を入れて作業出来るスペースがなく、邪魔な部品をいったん外す作業が必要と判断し、カー用品店に持ち込みで作業依頼し工賃約1万と言う落ちがつきました。その為店頭で購入して交換とほぼ一緒かギり数千円安いと言う結末ですが、おそらく次回交換は5年位先の話ですので、コスパ的には充分許容範囲と、点灯確認は昼間行いましたが、充分よい色で使えると思います。

日曜の注文で水曜に届きました。 迅速に対応して頂いたと判断いたします。 専用という事で採光も問題無いと思います。今まで付いていたＤ２Ｃ（6000Ｋ）よりも明るく感じました。 左右の色合いも問題無く良いと思います。 ただ梱包は非常に簡素でした。すぐ潰れる位の箱に入って郵メール便でしたので中身少し心配してましたが問題無く良かったのですが、せめてプチプチ位巻いてほしかったです。 まぁ商品は満足しております。仕事関係でよく頼まれますので、リピしたいと思います。 すぐ切れない事を祈ってます（苦笑）

到着後すぐに取り付け点灯確認を行った所、片側不点灯。代替え品を送って頂きたいと連絡したところ当日代替品発送の連絡がありショップの対応はすごく良かったです。商品の方ですが交換前はfclの6000ｋでしたが交換後たいして変わらんかな？と思っていましたが雨の中走行すると明らかにこちらの方が明るく見やすかったですね。いつも雨天走行時はフォグをつけているのですがフォグつけてもfclの時みたいに違いが判らなかったほどです。初期不良がなく、耐久性があるのならばすごく良い商品だと思います。

車検があり購入、明るさは純正バルブの方が断然高いです。明るさとはケルビンではなくルーメン値の場合です。つまり照らす力はそれほど無さそうです。色は問題ないけど車検に必要なルーメン値は足りなくてflcだったかな？こちらを買い直しました。ただ、こちらもルーメン値はギリギリで実際に走行してみてもそのイメージです。安いなりの商品なので車検前の交換ならやはり信頼のあるメーカーから買うのが間違いなさそうです。車検はあくまでケルビン色ではなく明るさルーメン値なので気をつけましょう。

実際に、取り付けてみたが今までも、純正球から社外品の6000kに交換していました。 この商品の説明にも記載されているが、35wから55wに変更されたかの様な明るさ。を期待していました。 タイトルにも、書いたが明るくはなったが、期待していた明るさにはならなかった感じなので、星3つにしました。 更なる明るさを求めるなら、やはりバラストの出力アップが必要。と思います。 あ、ちなみに車種はステップワゴンRK5の後期プロジェクターヘッドライトに使用しました。

北海道ですが、注文してから到着までが早いです。2日できました。 早々夜に取り付けました。前に着けてた6000Kのよりも確かに明るいです。ただ色味が皆さんが言っているように、ちょっと黄緑っぽいかな？ でも、純正のよりは、白色です。5000k位かな。明るくなったので十分満足です。サービス品も満足しています。ありがとうございます 星4つは、メール便で郵送してきたのがちょっと破損していないか心配でした。せめて硝子の部分だけでも保護してほしいです。

この商品は12Vと24V兼用みたいなので三菱ふそうの大型車スーパーグレート用に購入しました。D2R専用の6000Kで昼間のうちに会社の整備場で自分で交換して点灯テストして見ました。ライトスイッチONで眩しい青色から数秒で眩しい白色に変化します､この時点で夜間も期待できる感じです。いったん帰宅して夜に会社に行って夜間の走行テストをしました。雨の夜間でしたが思ったより路面を照らしてたので晴れの日もいい感じだと思います。

愛車の左目が不点灯したためD2R 8000Kを購入しました。現在は6000Kですが、左のみ交換しましたが、色合いはちょうど良い感じです。既存バーナーがヘタってるのかは不明ですが、こちらの商品の方が若干明るい気がします。グレアはそこそこ出てます。発送時の梱包をもう少ししっかりして欲しいです。総合的には満足です。購入して良かったとおもってす。 しかし、取り付けて2週間で不点灯!取り外したら焦げてました。保証無しの安価!

車両はJB7ライフに取付。12年目となりヘッドライトの内側に多数のヒビ割れ…そのせいで光を遮断してしまい前回の車検では光量がギリギリでした。次回の車検は無理ですと言われそこでREIZさんの商品を購入しました。狙っていた通り光量がかなりUPしました！8000Kで、基本車検は無理かもしれませんが、発光してしばらくすると割と白くなってくれるので恐らく車検も大丈夫かと思います。低価格&ハイパフォーマンス！

到着までは2日ぐらいで早かったです。梱包は、バーナーに画用紙？が巻きつけてあるだけで、茶封筒に入ってました。 白色がよかったのでレビューを参考に、8000ｋにしてみました。たしかに白でしたが、3700ルーメン？は無いでしょう。 暗いです。残念です。やはり、値段相応でしたね。期待はずれです。カットラインも、イマイチ。 ドレスアップ的には良いですが・・・。 リピは無いでしょう。やはり、この手の物は値段ですな～

実用性重視で6000Kを購入。照射光は白いのですが，光源（リフレクターの色）はやや黄緑色に見えます。ドレスアップ用なら8000K以上でしょう。明るさは古い純正バーナーよりずっと上。強い光が出ている分，グレアも多少目立ちますし，光源そのものが眩しい感じもします。寿命がどれほどか判りませんが，現時点ではコストパフォーマンス良好だと思います。おまけのウェッジ球はドアカーテシランプにピッタリでした。