商品レビュー

フィットに取付。GIGA GH263が4年目に入り予備用に購入。最初に片方だけ交換して正面から見てみるとGIGAとくらべて明るく感じたので期待したが、両方交換して運転席から見てみると、2500ルーメンのGIGAと比べると明らかに暗く、グレアも発生しており気分が良くない。明るさはGIGAの前に付けていたfclのバルブ（比較的安い方）と同レベル（純正よりは明るい程度）。この価格で本当にこの性能なら1年持てば十分だと思ったが、元に戻そうと思う。この手の商品は車種やヘッドライトの形状、また個人の感じ方で評価が分かれるので参考までに。 追記：数日後取り外しました。他の人の評価にもあったがシェードが焦げてましたね。ヘッドライトの内部で破損でもされたら面倒なことになるので怖くて使えない。大体ケルビン数が上がってもルーメン値が同じなどありえない。勉強になりました。

片方のシェードがグニャっと曲がってました。 ちゃんと検品してるのでしょうか? 発送の際になったのだとしても、緩衝材を入れない梱包方法で防ぐのは無理ですよね? ほどほどに明るく、T10のLEDはまともだったので星2つにはしました。 この商品を検討してらっしゃる方は、このようなリスクがあることを理解してから、購入されたほうがよいと思います。 その後、グレアが酷くて取り外しましたが、1〜2時間点灯させただけで両方のシェードが浅黒く焦げていました。早いうちに外して正解でした。 よって、この再評価とさせていただきます。

ケルビンとルーメンは相反するもので購入前から疑問ではあったが、やはり全ケルビン3700lmはありえないと実装して確信した。 購入前は国産品6200k/2700lm/1週間使用（点灯時間合計1.5時間程度）を装着しており、それとの比較。 車両はマルチリフで劣化具合は左右同じ状態。 片側のみ交換、灯体を見比べてみると、8000kの方が気持ち光量的には無いかな？という感じで色味は8000kだけあって白の中に青みが入るものの、どちらかと言えば白に近い部類。 ペイント遮光もお飾り的な感じではなく、カットラインは良い部類だと思う。 両方交換し夜間走行した感想は、照射光は蒼白で暗く感じるが、よくある格安中華8000kよりは見える。 8000kでも格安中華なんかは約1900lm～2200lmという事を考えるとまだ良い方だが、いかんせんルーメンが低いので全体的に暗い。 あくまで個人的な感想だが、5000kが3700lm・6000kが約3000lm・8000kが約2500lm位ではないかと思う。 純正D2が約3300lm前後なので、色味に拘りが無い人は5000kが良い様に思う。 ただ、耐久性が不明。

到着までは2日ぐらいで早かったです。梱包は、バーナーに画用紙？が巻きつけてあるだけで、茶封筒に入ってました。 白色がよかったのでレビューを参考に、8000ｋにしてみました。たしかに白でしたが、3700ルーメン？は無いでしょう。 暗いです。残念です。やはり、値段相応でしたね。期待はずれです。カットラインも、イマイチ。 ドレスアップ的には良いですが・・・。 リピは無いでしょう。やはり、この手の物は値段ですな～

明るくなった、かな？ 思ったよりグレアが酷いかも

夜間走行をしてみましたが、残念ながら他のバルブと変わりがないようです。

暗い

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顧客の確認なしに、保証の無いメール便で郵送する事はどうなんでしょうか？ メール便での配送とどこにも書いていません。 メール便で嫌な思い出が多々あったので、メール便なら注文しませんでした。 商品については未着なので評価できませんが、配送方法に「メール便」と明記しない事に悪意を感じました。 購入者の中にはメール便を嫌う人もいることに配慮してください。 発送までの対応がよかったのに残念です。

思ったより暗いかも

D2Rの6000k購入しました。 片方が不具合で点灯しなく新しい物を送ってもらいましたが左右で色が違いました。値段相応かと思われ？

色々なバーナーを試していますが、 今までで一番、照度・照射範囲・見易さが一番良かったです。 明るさを追求するならベストだと思います。 星マイナス1ポイントの訳は、 カットラインが綺麗に出なくて若干、光が漏れ気味なところです。 遮光ペイントではなく遮光カバー取り付けタイプが、原因かと思います。 ひどい散り具合ではないので使用には差し支えないと思います。 6000Kの色味は真っ白ではなく、薄く緑が入るイメージで、蒼白、真っ白、薄青ではないので、 色味重視で買う場合は要注意です。 わたしは明るさ重視だったので好みでした。

安い分なのか、色はホワイトで出ているのですが、運転席からはモヤッとした感じです。 カットラインも出ていませんし、それほど明るくは思えません。 あくまでも私見での意見です。

愛車の左目が不点灯したためD2R 8000Kを購入しました。現在は6000Kですが、左のみ交換しましたが、色合いはちょうど良い感じです。既存バーナーがヘタってるのかは不明ですが、こちらの商品の方が若干明るい気がします。グレアはそこそこ出てます。発送時の梱包をもう少ししっかりして欲しいです。総合的には満足です。購入して良かったとおもってす。 しかし、取り付けて2週間で不点灯!取り外したら焦げてました。保証無しの安価!

早速取り付けてみました。 前はアップガレージで買った6000kの同じくらいの新品価格の物を使っていましたが、明るさはさほど変わらず、気持ち明るくなったかな？という程度です。 ハイルーメンということで購入しましたが、少し残念です。

9年前の純正バルブの方が明るく感じました。

6,000Kを購入しました。 他の6,000Kのバルブのような 暗さは感じません。 白すぎなくてちょうど良い感じでした。 遮光板の作りが雑です。 歪んでします。 遮光板の精度の為か、バーナーが斜めに なっているように見えるんですが その為グレイ光？が結構出てしまいました。 とりあえず、取り付けはやめて しまいました。 明るいだけに残念です。

17クラウンロイヤル 正直なところ光束や照度を測る術が無いので体感・主観だが、今まで何種類も使ったなかでは一番明るい。逆にヘッドランプユニットのカバー小傷や内側の薄汚れを気付かされてしまった感じ。 説明にもあるように少し黄色く感じるが、自分は雨天時も考えて純正色でも構わない派なので、眩く無くて丁度良い。 PCで商品ページを見ると、価格の上段にある黒い横長の画像内のD2C(別商品)の写真のような色に感じた。 明るいと言っても遮光漏れ・乱反射や光軸ズレで遠くまで照らしていたとかいうことではなく、まあまあのカットライン(他の方も仰っているが、スパッと綺麗な線ではない)も出て普通に照射していての話。 多少は金属遮光シェードとガラス管とのクリアランスを調整した。 一晩走って、対向・前行車や歩行者からのクレーム・アピール、パッシングは無かった。 この価格ならば、自分の乗り方で1年もてば充分ありがたいのだが、さてどうなるだろう…。

新車の時から１０年以上球切れもないまま安定してる純正品と今回交換してみましたが期待したほどの違いもなく又、元に戻しました。エンジンル－ム内が狭く交換はディ－ラ－に依頼しましたが自分で交換するにはチョット狭過ぎました!皆さんのコメント通り純正品に比べフレアがありD2R専用の意味がないですね。取り敢えず球切れの時の為の予備とします!!

普通のバルブより明るいので8000Kでも真っ白です。 ただ遮光板の作りが悪いので一旦外して微調整しないとグレアが出過ぎる。