商品レビュー

施工に関しては、まぁまぁ手間がかかります。ボディが完璧の状態なら簡単に施行できるかもですが、中古車の場合はかなり下地処理をしないと100%発揮できません。 なので、 洗車 ↓ 水アカクリーナーで水アカとコーティング剤を除去 ↓ 鉄粉除去 ↓ 研磨 ↓ 洗車 ↓ 脱脂 ↓ やっとガラスコーティング（この作業自体は簡単） という流れで8時間かけました。 結果は、、、深い艶を手に入れて、２日後に雨が降った際の渇水具合は感動レベルです！ しかし、ちょっと汚れが付いていたので、水道水で流して放置してしまいました。 すると、水シミ（ウォーターデポジット）が頑固にこびり付き洗車じゃ全く落ちないレベル。 調べてみたら、ガラスコーティング自体が水道水と相性悪いらしく、結局この上から何かしらのコーティングをしないといけないみたいです。 この時点では渇水どころか水も弾かず施工前より頑固に水垢だらけ。 結局、ブードゥーライドのシルクで水アカ除去し、キラサクGPでコーティングしてようやく復活しました。 ガラスコーティングだけの状態にしたり、水道水かけて放置はNGなんですね。 艶のためと割り切ったほうが良さそうです ケアはむしろシビアになります。でも艶は最高！

営業車用に購入。 今まで２０台以上に複数の業者にてハイモスコートやセラミックプロ、ファインセラミックなどを施工してわかったことは下地処理と気温、湿度管理をしっかりやって施工した車ほどコーティング寿命がよいことでした。セラミック系の持ちの良さ、艶は別格ですが、通常のガラスコーティングは並の艶、屋外保管で精々２年寿命。 DIYで行うピカピカレインはどの程度の寿命かわからないので☆３です。 艶は下地処理に依存するところが大きいはずですが、平均値とします。 艶、寿命ともセラミックファイン＞セラミックプロが圧倒的。次点は業者依頼のガラスコーティング。 DIYではどう頑張ってもそれ以下になりますが、圧倒的なコスパと少々の差しかない業者依頼との艶の差がありますね。 あとは１月もすればどんなコーティングにも着くウォータースポットがピカピカレインではどの程度になるのかに興味があります。 ウォータースポットは酸性の薬剤を使えば簡単に除去できますがセラミック系以外はコーティング諸共除去してしまいます。 ウォータースポット次第で艶も色褪せるので結局のところこの天敵に１番強いコーティングが最強になると思います。

気合い入れて、鉄粉除去、ポリッシャー、脱脂してから施工しました。 施工後の艶、水はじきは業者で施工してもらうのと同等位だと思います。 ただ、他のガラスコーティングもそうだと思いますが、雨が降った後そのままにしておくと結局ウォータースポットが出来てしまい（施工二週間後の完全硬化後も）それと共に艶、水弾きも衰えてきます。 特にルーフとボンネットは施工後２ヶ月で殆ど施工前に近い状態になってしまってます。 私はガレージ保管でコレなので、青空駐車の方には向かない商品ですね。 あとはこまめにメンテナンス出来ない方にも向かない商品だと思いました。 YouTubeなどの動画を見て購入に至りましたが、動画ではホースのシャワーで水を掛けてみせて滑水してるでしょー！ってアピールしてますが、確かに自分もシャワーで試したらそうなりましたが、実際自然の雨であの雨量はなかなか無いわけで(笑)普通の雨の日の水弾き（停車時）はタダの撥水にしか見えません(笑) ポリッシャー、脱脂まで結構労力使った割には２ヶ月でこれか…ってなってしまったので、次は一回使い切りではないブリスとか試してみようと思いました。

今回親の新車に施工しました。 シャンプー→鉄粉除去→スケール除去→ ボンネット、ルーフはコンパウンド→脱脂→施工 硬化のコーティングは何種類か使用してきましたが、溶剤の伸び、塗りやすさは正直良くないと思いました。スポンジがなかなかなじまず液を足しても最初だけベタっと塗れてかすれました。塗る範囲の中央に一度塗って、それを塗り広げる感じにしました。 拭き取りはおまけのタオルを使って何度も拭き残しを見直しながらやりました。 時間の都合で半分で初日終わらせましたが、もともと新車でツヤがあったので、境目で大きなツヤの差は感じませんでした。 ガラス含有量や保護力が高いのかもしれませんが、素人からしたら他との差が分かりにくい印象です。目に見える大きな変化を期待しすぎていました。 今まで他のコーティングでも、３年くらい艶を維持できていたので、今回もツヤや水弾きの耐久性を期待しています。 レビュー評価が低い人は悪徳業者じゃなくて、ピカピカレインに期待が大きい車好きな人だと思います。 ネガティブな感想でしたが、耐久性をみてまた自分の車用に購入するか検討したいです。

購入してから天気と休日のタイミングが合わず、ようやく本日、施工してみました。【◇今だけ5,900円相当お得！】ピカピカレイン プレミアム 車 ガラスコーティング剤 滑水性[TOP-PREMIUM]を３セット購入したのですが、段ボール箱を開けるとサービス品がオレンジのマイクロファイバー３枚しか入っておらず、何が５，９００円お得なのか？だまされた感が非常に大きいです。３セット購入したのだからマイクロファイバーこれ一枚５，９００円もするのか！全くお得感無しの買い物をしてしまいました。さて、施工は厚く塗りすぎたのか、ふき取りがとても大変でした計１台で残った液体は1/6程度次回はもっと薄く塗ろうと思います。施工後の出来栄えは苦労した分、まあまあ満足してますがヘトヘトです。 耐久性はわかりません。綺麗に洗車しただけでもこのくらいピカピカになるのではないのかなあ・・・

オレンジメタリックの新車に施工しました。下地処理は、ウォータースポットを超微粒子コンパウンドで滑らかにし、脱脂剤（ワックスオフ）で処理した上に施工しました。 施工は非常に簡単で、スポンジに数滴垂らして塗り広げると、滑りが良いため思いの外簡単に施工できます。 また、滑る部分と滑らないボディの部分が、スポンジの引っかかり具合ではっきり分かるため、塗り残しはほぼ無いと思います。 ただ、注意する点があります。かなり慎重に施工とチェックを行いましたが、翌日には至る所にムラができていました。雨や露には当たっていないので、恐らく軽く触れた部分や拭き取り用のウエスが触れた部分だと思います。 この商品をムラなく施工するには、拭き取り後は手でもウエスでも絶対に触れてはいけない感じです。 雨や露厳禁、は当たり前ですが、触れてもいけないことも明記するべきです。

以前購入したピカピカレイン2の施工が楽で、コーティングの持続力も良く気に入っていたので、 新車を購入したついでに（前回のピカピカレイン2も新車に施工）購入しました。 結果、前回との差が大きく残念です。 施工はかなり大変で、伸びが悪いためかムラになりやすかった。 前回の物は伸びが良く、簡単に施工できたのに。 また、施工後は滑水性は良いのですが水垢が付く。 素人には解らない領域ですが、水がボディーから落ちるのに水垢が付くとはこれいかに。 青空駐車のためでしょうか？ 施工が問題だったのか。 施工した天気は曇り空、気温28度位か。施工後7時間後に少雨があったがボディーに付いた水滴は拭き取らなった。 これが原因なら、仕方がない結果と受け取りあきらめる。 次回購入するなら安いピカピカレイン2にするつもりだ。

本剤が足りなかった、、、N-VAN。中型車は半分で足りるとの説明があったので、油断してペース配分を考えずに施工したところ、ドア2枚分たりず、スポンジにかすかに残った分でかなり薄く塗るはめに。乾いたら3滴つけての繰り返しで塗ったのですが、厚塗りしすぎたようです。3滴でどのくらいの面積を塗ればよいのか、説明書にあるとよいかとおもいます。詳しく書くと問題があるので書いていないのでしょうが、パッケージの説明が簡素すぎるのと、字が小さすぎるので、説明書を添付して欲しい。本剤が足りなかったのと(自分の過失もありますが)、説明が不親切てか老眼初期にははっきり読めないので星-2。物はよいのでしょうが、少し残念でした。なお、マイクロファイバーとスポンジはよい物でした。

天候は晴れ予報だったので、気合と期待を込めて施工を行ったのですが…施工1時間後に小雨に打たれました。。 その日は何もできずに過ごし翌朝ボディ表面を見ると雨に打たれた跡がハッキリ残ってましたので、慌ててマイクロ タオルでふき取りました。が、それから3日経ちましたが何かスッキリしない状態です。表面を触るとツルツル感は全く 無く、触ると指紋が残るぐらい粘着があるような感じです。こんな物なのでしょうか？ とりあえず完全硬化する２週間は待とうかと思ってますが、一度水洗いを行った方がよいのでしょうか？ アドバイスを下さい。どうしたら良いか悩んでます。 幸い施工初日以外は雨は降ってないです。 後悔はしたくありませんので是非ご教授の程宜しくお願い致します。

GW中天候もよく、初めてガラスコーティングなるものをやってみました。 確かにピカピカにはなりました。しかし薄くのばしすぎたのかわかりませんんが、 普通のワックスでも仕上がると表面がツルッと滑るような感じになるのですが、 この商品はそれが全くありません。指でなでても滑りません。これでは滑水性はほとんどないのではなないかと思います。 2週間で完全硬化するらしいので、再度余った液を使って2度塗りやってみます。 それにしても、この広告通りの効果があったとしても、冷静に考えるとやはり1万円は 高すぎるのではないかと思います。購入を検討されている方は、一度冷静になって 考えたほうがいいと思います。

説明書のとおり2回施工しました。1か月過ぎましたが滑水性能はすごいです。 ピッチが付着したので市販の300円位の水垢クリーナーでピッチを除去したところ 除去した部分周辺のピカピカレインコーテイングもきれいに落ちてしまいました。 何もコーテイングしていないようにまったく渇水しなくなりました。 1万円位の高級コーテイング材なのでまさか落ちていないと思いメーカーに確認した ところケミカルには弱いですとの回答でした。コーテイングの弱さにがっかりです。 しかし失敗したときの再施工は他のコーテイングのようにコンパウンドなど使用しないで 安く簡単に落とせますのでよいかとは思います。

施工は難しいです。施工するタイミングや量を間違うとムラだらけになります。 また使用して3年になるのでもう一度リベンジをしたいと思い購入しました。 3年はガレージにでも入れとかないと持たないですね。2年間過ぎた辺りから他の簡易コーディング剤で誤魔化してますが、水の弾きは無いです。 施工したては面白いように弾くので良かったですが、黒に施工しムラだらけになったので簡単では無いです。 またレビューは注意して下さい、購入して良いレビーを書くともう抽選で一本プレゼントとかあるので、かなりモリモリのレビーがあります。

新車から9年経過の黒の車に施行しました。 洗車傷が目立ますが、ワックスなどはこまめにしていました。 下地の処理は素人DIYには限界レベル。光沢感は普通のワックスと変わらず。 洗車傷は取れず。 やはり下地の処理で変わると思います。 後は耐久性に期待します。 良い評価が多い為、過剰期待をし過ぎたかなと少し反省。 やはり素人には素人なりの結果だと思います。 2週間後に上から再施工。ちょうど中型車2回分でした。 滑水というよりも、撥水かなぁ。 撥水して滑水させるって事か… 当たり前だが、フラットな面は撥水したままです。

まだ使っていないので、効果はわかりませんが、思ったより小さいので驚きました。特にスポンジとクロスはこんなので間に合うのかな？と思うほどです。まだ車が納車されないので、使った後でまたレビューします。 使ってみました。 車はステップワゴンですが、思ったより少ない量で塗ることが出来ました。 屋根部分は塗らなかったので、もう一回塗るぐらいは余っています。 肝心の効果は水弾きはそれほど驚く程ではなくまあまあだと思います。 後はどれだけ長持ちするかですが、塗ったばかりなので今のところ分かりません。

パールホワイトのハイエースに毎年一年に一回ピカピカレインを施工してます。 コーティングの前処理は専用コンパウンドでバフ磨きして、脱脂をして丁寧に施工してるつもりです。 保管は野外で、側面はコーティングの落ちは、感じられません。 前、後ろは、若干感じるかな？？って感じです。 ただ、ルーフは半年後ぐらいで、水の弾きはなくなってます。（野外保管ですから、仕方ないかな？？っておもいます。） 今回、完全硬化後に上塗りしてコーティング施工してみました。これで、どのくらい持つか楽しみです。

ミニR60クロスオーバー に取り付け。本体や付属品が無駄に加飾されておらず好きです。オンオフ時の警告音も‘くっきり聞こえるけど気に障らない‘雑妙な加減。大きさもちょうど良いです。全体的に安心感のある製品だなと感じ、流石こういった物を長年作っているメーカーならではだなぁと思いました。謎メーカーの3,000円台の物は、取り付け時に吸盤のレバーが折れたり1週間で撮れなくなったりと散々でした…取り敢えず安いので良いから付けたい方は、これ買っておけば間違いないです。

前回といっても１０年前だが、やはりピカピカレインをゴルフに塗った。メンテナンス剤まで買って、かなり手入れをしたが、残念ながらさほど、コーティングしたという実感があるような輝き・手入れの簡単さはなかった。それからピカピカからは遠ざかっていたが、今回、久しぶりにもう一度試してみた。結果は・・・・・やはり、高いだけの品物だった。rain・Xの方が相当コスパがよく、性能も上だと思う。２度騙された自分も情けないが・・・。

以前使っていましたが、他社製品が安いため、しばらく他社を使っていました 若干品質の差を感じたので確かめるために久しぶりにピカピカレインプレミアムを使ってみました 感想は、値段のさほどの違いはないように思いました ケースとかが少し高級感のあるものに変わっていますが、中身は高級感を感じるほどではないように思います 中身が似た感じなら安い方がいいと思うので、今後は他社製品をメインに使うと思います 安くなればまた購入もありかな

納車の直後、自宅に戻り水洗いだけして施工しました。車はMAZDA 新型CX-5ソウルレッドクリスタルメタリックです。 前車のアウディにはSUPERピカピカレインを使用しており、ピカピカレインには信頼性をおいていました。 今回はピカピカレインPREMIUMでヌルテカボディを手に入れようと施工しましたが、今のところ思っていた効果が 得られていません。このあとナノピカピカレインの使用で馴染んでいってくれるのか心配です。

施工自体は塗りも軽くふき取りも楽でした。クロスが一枚だと完全に足りないと思い二枚用意して正解でした。３０アルファードに施工しましたが、いつまでも水が隙間から出てきて、反対側を塗っている間に水が出て乾燥しスポットが出来ていて、知らずにそのまま上塗りという個所がたくさんありました。この大きさの車だとやはり少しくらい前後に動かしたりしてもダメですね。もし、二度目があればつぎに生かせると思います。