商品レビュー

21年経過した車の排気管の錆びが目立ってきたのでユーザー車検前に塗布するために購入。 排気管はSUSだが、SSと思われる吊り金具が赤錆のため塗布。 触媒は遮熱板に覆われていない面にまんべんなく塗布。 マフラーはSUSだが、スポット溶接箇所が腐食しているため塗布。 あわせて足回りのプレス端部も腐食があるため塗布。 シャーシブラックと違い厚塗りできるため「サビを逃さないお知らせ機能」が出ることはなかった。お知らせ機能の説明はマユツバ的な感があるが、塗り残しが無いという安心感はある。 上塗りに耐熱塗料も用意したが2度塗りで充分だったことから施工時のコスパは良い。高温部の定着など耐久性は今後チェックしたい。

地震で崩落したモルタル壁修復のため、露出した鉄骨柱、梁の下地処理として、サビ転換、サビ止めに使用しました。 築35年ほどの木造・車庫のみ鉄骨造りの住宅で、シロアリ被害や浸水によってモルタルに囲まれていた柱は表面はサビでボロボロになっていましたが、ハンマーで叩いて表面の浮きサビを払う程度で、ケレンなしで施工しました。気温が低く、小雪が舞う中での作業でしたが、思いのほか乾燥が早く、1日で2回塗りすることができました。説明書通りに施工しましたが、浸透しやすく、伸びも良いので作業性は大変良かったです。塗りが足りないところは色で教えてくれるので、大変便利です。

いつも海に後方から入れて、船の上げ下ろしをしているのでトレーラーのサビがひどくなってきました。サビキラーが良いと友人から聞き、始めての使用です。浮いているサビを落すだけで塗布することが出来るので、ケレン作業が大幅に短縮でき、サビの上からでも塗料の伸びが良い。水性なので使用後の手入れが簡単「溶剤いらず。」が・・・1Kg入り2缶で26フィートトレーラーの全体を処理することが出来なかった。(ホイールの裏は2度塗り×4本)。1Kg缶から小分けすると缶蓋の溝に塗料がたくさん残って無駄が多い。切れの良い容器に変更願います。

車庫の鉄柱が赤さびだらけになり、非常にまずい状態でしたが、説明書き通りに、まず水で薄めて下塗りしたところ、黒錆に変化して効果を実感、さらに本塗りをして、念のために二度塗り。きれいに仕上がりました。 何よりも、錆の進行を抑えられたことで、ほっとしています。 私の場合は雨が直接かからない場所なので、特に上に塗料は塗らず、サビフリーズのみで仕上げましたが、雨があたる場所では上から別の塗料を塗って保護した方が良いかと思います。 お値段的にも送料がかからないし、同機能の他の製品よりも割安なので、リピートして使っています。

除雪機整備で機体をばらし、そのついでに全塗装と思い購入。使用時は説明通りに２度塗り、その上からさらに上塗りという感じで使ったが、サビキラーがなかなか乾かないので２度目を塗り終えたのが６時間後・・・でつづきは翌日に。使った感想はサビキラー自体は塗りやすく使用後の手入れも簡単だったが耐久性がわからないので星４つ・・・さらに上塗りを掛けているので余計わかり難いかも？使用後サビキラーのせいなのか判らないが、心拍数が上がり呼吸が少し苦しくなった。次回使う時はマスクも必要かも？？

リピートです。長期間の効果は判らないのですが、一ヶ月以内に錆が浮いてくることはありませんでした。 水性なので塗りやすく、また錆がこびりついている所や隙間などは、指示にあるように等量の水で希釈すれば良く浸透します。使用後の刷毛の掃除や、取り分けた容器の掃除もやりやすいです。 上塗りした所、リフティングが生じたとのネット情報もあるので、この塗料重ね塗りについて問題ない塗料や注意した方が良い塗料等、もう少しメーカーからの情報が欲しいです。

これまで、Holtsのサビチェンジャーを使ったことがありとても良かったのですが、今回は広い面積に使いたいと思い、もっとお得なサビ転換剤を探していました。近所のホームセンターでサビキラープロの200gが2,080円で、1㎏が6,280円でした。 どちらのサイズを買おうか迷っていましたが、こちらで1㎏が送料無料で4,116円でしたので、迷わず購入しました。商品の到着も早く、おまけの刷毛も付いていてとても良かったです。

融雪剤の放置でかなりやられてしまった車の底部のサビ、 マフラーの連結部分と遮熱板が特にひどかった為、購入し塗装しました。 色がシルバーなので目立たなくて良い。 気づいたときにすぐに塗れるよう空きビンに小分けし、水性なので薄めておけるのも良い 粘度がもともとあるが、含浸させたいため、落ち着くまでは水で薄め、重ね塗りするようにしている。 耐久性については数年見てみたいところ。 特に高温となる部分の耐久性に期待している

錆を落とさずに塗れるのが購入のきっかけです。使用温度は5℃以上なので気温15℃くらいの時に屋外鉄骨階段へ使用しました。手で触れる程度の乾燥時間が約5分くらいと短く、手摺り等の細かい部分を塗る時は小出しで塗るようにしないと塗りにくくなります。サビキラープロを塗ると錆の部分は商品説明の通り黒くなります。容器の外装が紙です。高い塗料ですので缶に直接印刷とは言いませんがせめてビニール等にできませんか？

200系ハイエース下回り塗装に使用。 真鍮ブラシで全体的に擦る→高圧洗浄→シリコンオフ吹き付けのみ→本品：水、1：1ではけ塗り→反応不足部分確認しつつほぼ原液で2時間後に塗装→二週間後に排気系の極一部分に剥がれ(現在) 耐熱温度80℃なので無理がありましたが、 大部分は残ってますね。 あとは、腕ですね。厚塗りすると剥がれます。薄く塗るための技術と刷毛代をけちらないこと、すごく大事です。

真冬に購入したので少し暖かくなってから塗ってみました。 ベランダの支柱が所々塗装がハゲていたので補修に塗りましたが、伸びも良く、手に着いても水で洗えば落ちるので非常に便利でした。 錆びた部分は粉が残らない程度に除去して塗りましたが、一回で押さえられたようです。 更にその上に水性シリコン塗料を塗ったのですが、綺麗に仕上がりました。 刷毛も付いていて助かりました。

ケレン作業も必要なく、亜鉛引きのフレームにも直接塗れたので作業が楽でした。 何より、塗料ののびが良く垂れも無いので、地面を養生すること無く思ったより塗料を使わずに塗装できました。 さびが深いところは水で薄めると奥まで染みこむようで、反応して黒くなるります。 転換材とさび止めを１つで対応できるので、これからも手放せないです。

水性で扱いやすいです。　そのまま塗れるのがありがたい。反応の弱いところは茶色く浮いてくるそうなので、乾いたあとに再度下地を整えて塗るということもできます。これ、黒色もでないかな。　あとは、レビューで付属の刷毛が使いやすい。刷毛も軽く水でゆすぐだけで繰り返し使えます。迷ってる間に進行したさびが悔やまれます。おすすめです。

迅速な対応でよかったです。塗装後に黒いポツポツが出てきました。説明通り2度塗りしましたが他の場所にもポツポツが出てきました。サビの進行が無くなれば良いので気にしないでそのままにして置こうと思います。サビのある面を一面塗りましたが、サビの無い部分の接着がイマイチで所々剥がれました。 色々なサビに塗ってみたいと思います。

車の塗装部分の下が錆びてきたので使用。 錆が露出してるといいのですが、塗装の下の錆はカッターなどで塗装を剥いでから塗りました。それが疲れましたね。。。上からタッチペンをしておきました。シャーシは洗って塗るだけだから簡単。銀色だからピンポイントでも目立たないし。塗って間がないので、経過はどうなるかこれからです。

農業資材の金属製品（ハウスパイプ等）はさびの発生が当たり前ですが亜鉛メッキにも塗装が可能であることから今回購入してみました。以前使用しいてた塗料はメッキにも塗装可能でしたが密着が悪くいまいちでした。サビキラーは密着がよく土にパイプをさしても剥がれませんでした。後は耐久性がどのくらいあるかですね。

錆に対してなのに水で希釈しても使用できるとのことで興味深いので購入して試してみることにしました。寒冷地の為、まだ気温が低くて作業環境に適していないようなので、もう少し暖かくなってから作業する予定です。自動車の下回りや耐熱効果があるのか分かりませんがエキゾーストにも試してみたいと考えています。

フレームに使用しました。酷いサビには希釈して使うとのことから、薄めて使いましたが、浸透力が強いので、試し塗りをしながら適度に希釈した方が使いやすいと思います。私は、最初から薄く希釈をしてしまったのでダラダラ垂れてしまいました。これで、長期間サビが発生しなければ、非常にいい商品だと思います。

二回目の購入になります。サビについてはまだ一年も経っていないので、良くわかりませんが、効果はあると思います。 一年後のサビの進行具合が楽しみです。　水で薄めるとサビの中まで浸透するの効率良く作業出来ます。 値段が少し高いのと、上塗りをするのに時間が掛かるので、それが改良されれば最高です。

ガレージ塗り替えで使用。ディスクサンダー＋20番ペーパーでケレンを丁寧にしました。一回目の塗りは滑る感じで塗りにくい感じでしたが、２回目はいい感じで食いつきました。部分的に柿渋系の錆添加剤も塗ってみました。数年後の結果がどう出るか楽しみです。もう少し安いとバカ売れするのでは。