商品レビュー

プラグを交換しようと思ったきっかけは、エンジンの振動が大きくなんとなくパワーがないと感じた事です。すでに11万キロ走行しており、プラグを交換したのは、5万キロぐらいの時でしたから、以前のプラグは相当痛んでいたのかも知れません。交換前のプラグは、TRDのイリジウムプラグIK22でした。外観は、それほど痛んでいるようには見えませんでしたが、今回VK20に交換したところ、エンジンの不快な振動がなくなり、調子が良くなりました。10万キロのときはそれほど不調を感じていなかったので、不調はプラグの古さが大きな原因だったと思われます。市街地の走行がほとんどなので、熱価も1ランク下げたのですが、純正の標準(車はAE111)なので良い選択だったと思います。1本945円(送料は別)で買えたので、VK22も購入して使い分けしようと考えているところです。

この製品を発注してから同梱で追加製品の発注をお願いしましたが、丁寧なメール連絡をいただき、しかも敏速に発送していただきました。ディーラーでの定期点検でプラグの交換を促されていたので、半額ほどの費用で交換できてありがたかったです。だいぶ、古かったので、スムーズな走行になったように思え、燃費が良くなればと期待しています。今後もパーツの購入時はリピートしたいと思います。

カーショップだと、2個パックで売られていて1個売りがない。 軽トラに着けようとすると、3気筒だから2パック買って1個は スペア？タイヤみたいにパンクするわけじゃないから、1個だけ 交換することがないので、結局、大いなる無駄になる。 しからばネットで探してみようと、クリック！ すると、なんと1個売りで、しかも半額。 もう、ショップで探すのはやめることにしました。

5万kmくらいでプラグ交換したときは効果が実感できず、そこから15万km以上プラグ交換していなかったので、特に不具合は無かったが、予防のため車検を機に交換しました。結果、ふけ上がりが滑らかに、パワーも上がったのが実感できました。いくら長寿命でも、やはり定期的に交換がオススメです。

VWパサートセダンに乗っています。車検時にプラグ交換を勧められましたが、純正部品は高くてイリジウムはなし。そこで、大手量販店を尋ねましたが、NGKは対応するイリジウムプラグはなし、デンソー製のイリジウムは取り寄せで、価格も定価で1本2000円弱でした。ネットで買って大満足です。

7万キロ超えの車、最近アクセルの踏み込みに違和感を感じ、プラグ交換の記憶がないことの気付き注文。 対応は早いし、到着は早いし。 アクセルの違和感がなくなり、軽い踏み込みでキックダウンするようにまでなりました。 これ、良いですわ。 安いし。 良い買い物が出来ました。

NGKの7番にしようと思いましたが、こちらの6番相当がSale中\880という事でプチ節約ができました。総額1万円以上は送料無料とかで対応頂ければ尚良心的で使い易いと思います。対応は梱包含め、迅速・丁寧です。

走行距離も１０万キロ超えてからの車検のタイミングに交換しました。ホンマに即納で大助かりでした。交換してみてわかったのですが、以前もこのプラグを使っていて、相性も問題ありませんでした。

とても良い商品です。965円/1本x6個(送料別)。プラグを6個交換し運転しましたが、感度・反応が良くなりました。50Km位しか走行してませんので、燃費は分かりません。

車検で交換する予定ですのでまだ未使用ですが、前車オデッセイやフィットで使用しており今回エリシオンプレステージにも使用します。期待しています。

さすが、イリジウムです。ふけ上がりがよく、軽い感じがしました。同じ速度を出しても回転数は低い気がします。

早いし包装も丁寧でとても助かりました。 また、ほしいものがあるときは、ぜひ利用させて頂きたいと 思います。

イリジウムタフVK206本購入しました。 アクセルを踏む量が減った気がします。燃費も良くなるかも?

エンジンスタートから加速もすべてスムーズになりました。やはり、気になるのは燃費。計測しています。

値段で決めたんですけど、商品も予想以上に良かったです。 DENSO良いですよ。

プラグコードとの同時取り替えでしたが、純正との違いは現在検証中です。

最近はプラグといったらこれ！ 店より安く購入できてありがたいです。

何度も購入していますが何の問題もありません。おすすめです。

エンジンが軽くなったような印象で 出足がよく燃費も向上！

気持ちの良い対応で安心して買い物ができました。