商品レビュー

早速開封してDトラッカーXに装着。 適度な大きさでバッチリです。 フルフェイスは入りますが、モタード用のオフ車フルフェイスは バイザーが当たり蓋が閉まりません。 オフ用のフルフェイスの方は、もう一回り大きい物を選択するのがいいと思います。 デザインは今風で鋭角的で大変気に入っています。 無塗装状態なので、本体の黒い部分に全く艶がありません。 バンパーの裏側（無塗装状態）みたいな質感です。 私はいつか塗装しようと思います。 2018.05追記： リアボックスを付けたままバイクをヤフオクで手放し、 新たなバイクWR250Xを購入したので、リピートしました。 デザインがモタードにも合うので大変気に入ってます！ 2個目の方は、マイナーモデルチェンジしたのかな？ ボックスのK-MAXのロゴが丸地でしたが、文字抜きになり更にスマートになりましたね！

思ったより重厚感があり、これを選んで良かったと感じてます。取り付けたばかりですが、ベースも相当しっかりしており、安心できます。 開閉の動作も特に問題無さそうです。 容量も125cc未満用のシールド付きジェットヘルメットは余裕で入りますが、過度に大きくもなく、ちょうど良かったです。 難点は、キーの閉じ込みが可能なことですかね。 K-MAXのステッカーは少し浮いていたので直ぐに剥がれるかもですが、問題無し。 取り付けは、プラスのドライバーと10ミリのラチェットレンチが有ればオッケーです。 リトルカブの荷台にそのまま取り付けできました。 太いフレームに4箇所固定してます。 良い買い物ができたと思ってます。 また機会があれば購入したいと思います。

GN125Hの純正キャリアにバッチリ取り付けできました。 これはKijima(キジマ)のReembark K25-P 30L ブラック 908-012のOEMではないかと思いますが、 それでいて価格はこちらの方が安いのでお買い得です。 質感は高く、ワンタッチで脱着ができ、取り付けの節度もいいです。 赤いレンズ部分には拡散フィルムも入っており、 配線をすればハイマウントストップランプへの改造も可能なように思えます。 (事実Kijimaにはストップランプ付きのモデルがあります) 一つだけ不満は内部の底面のクッション。 ペラペラのスポンジシートが一枚入っているだけ。 もう少し工夫が欲しかった、その点は惜しい。 でもこの価格だから満足です。

Dio110に取り付けました。最近のキャリアはアルミ成形品で取り付け穴は4か所開いているだけです。その穴に台座の穴が合わなかったため台座の2か所を広げ、もう2か所は追加の穴を開けることにしました。アルミ成形品は厚さがあるため付属の30mmネジでは短いので40mmのネジをホームセンターで購入して取り付けました。取説は別の機種のものですが使い方はわかります。これで4つ星にしています。シートの下では狭いのでリアボックスは必要です。ワンタッチでふたが閉められます。BOXの取り外しも簡単です。BOXはしっかりしています。3-4000円のものと比較しましたが差は歴然です。これを選択して満足しています。

25日に注文して27日に届きました。現品を見てYAMAHA-JOG(50cc)バイクにはボックスが大きすぎると思いましたが、取り付けてみると徐々に違和感はなくなりました。ドライバー1本で組み立ては出来ませんが、ナットを固定するツールがあれば簡単に設置出来ます。購入理由：バイク置き場に猫が出没して座席シートで爪を研ぎ、皆が迷惑しています。この為にバイク・カバーが必須で、カバーを収納するとヘルメットや荷物が収まりまらず困っていました。取り付けたばかりですが、価格・品質もリーズナブルで非常に良いと思います。

DIO110には標準の取り付け金具では取り付け不可能ですのでのでGIVIスペシャルキャリア（SR1106）に加工して取り付けました。 ベースプレートの穴はたくさんありますが、一つの穴の隙間が小さいのでDIO110のように取り付け穴がシビアなバイクには加工が必要です。 ケース自体は雨具や鞄を入れても十分な大きさで、質感もホームセンターの物より良いと思います。

子供のアドレスV50用に購入。 はとやさんで買ったVOIDのフルフェイスメットが余裕で入り、さらに＋αのスペースがあります。 最初は30Lは大きい?かと思いましたがちょうどいい感じです。 ベースプレートと本体を付ける時ちょっと固いと思いましたが、BOX自体をそう外す事はないのでよしとします。 質感などもGIVI製などと遜色なくいいかと思いますよ!

原付(ヤマハ)ジョグを2ヶ月前に購入しフルフェイスを入れると雨具が入らなかったからリアボックスを買って付けてみました。 ベースのネジの取り付けが取り付け慣れてないせいか取り付けづらい感じがしました。 私の取り付け場所が悪かったのか、ガソリンタンクの近くの為ガソリンが入れづらくなりました。 それがなければ良い買い物をしたと思えました。

KLX125（DAYTONAグラブバーキャリア）に取り付けました。結構しっかりした作り、ヘルメット＋αが入る大きさでこの値段はコストパフォ−マンス高いと思います。ただ、鍵が無いとふたを開けられないところが若干使いにくいところ。鍵を中に閉じ込めてしまうと二度と開けられません。この点で星一つマイナスにしました。

思ったより頑丈で、押さえてもペコ感はありません。 シート下に入らないフルヘルも余裕で入れる事ができました。 コスパ高いです。 それにしてもほとんどのリアボックスに赤などのレンズが付いてるのは何故なんでしょう？？ 点灯するわけでもないんで、あんなもの無くして少しでも容量を増やして欲しいと思います。

大きすぎず小さすぎず丁度いい大きさですが、オフのヘルメットは入りませんでした。（オンロードのフルフェイスは余裕で入ります）作りはしっかりしており蓋の開閉もワンタッチで使いやすくグッドです。GIVIと迷いましたが、品質では同等ならリーズナブルなこちらを購入して正解でした。

ボックス下に台座付きではこの中には荷物固定用のベルトが付いており、安価な割に質感もよく大変満足しております。 また、はとやさんのお気遣いで軍手が入っており、大変好印象でした。 次回もリアボックスを購入する機会があった場合はリピート購入したいと思います。

注文してから手元に届くまで、とてもスムーズでした。 取り付けに関しては、もともとGIVIのモノキーベースが付いていたので、ボックスだけをポン付けした形です。ズレもなくしっかりとフィットしています。 大きさも、自分にはバッチリでした。

２年前に同じものを買って、ちょっと尖ったデザインで気に入ってました。 取り付けていたバイクを、トップケース付けたままヤフオクで売ってしまったので、 新たにバイクを購入し、お気に入りだったこちらをリピート購入しました。

取り付けました。 純正のキャリアが小さいので無理矢理な 感じはありすが、取り付けれました。 意外としっくり合ってると思います。 キャリアの耐久性に不安がありすが ボックスは良さげです。 活躍してくれそうで楽しみです。

他メーカーより金額が安い為、届くまではそんなに期待してなかったのですが、届いてみてビックリ! かなり作りはしっかりしていると思います! 取り付け車両はヤマハトリッカー。 大きさは30Lでちょうど良いです。

迅速な対応に感謝しています。お問合せに対しても丁寧な説明をして頂きありがとうございます。このパニアの専用ベースということでしたが、GIVIのM5Mにも問題無く取り付けることが出来ました。

当方に納品された物は、後方のエンブレムが、商品画像の物ではなく K-MAXの文字が個別に貼り付けてあるタイプでした これが風圧に耐えられず、剥がれてしまい、 現在では、MAしか残っていない。

GIVIモノキーのM5ベースとも、互換性があるものを探しておりました。 大変満足しています。K-MAXいいです。 蓋を押し込むとカチャと閉まり、鍵を押すと開放するあたりが、特にいいです。

さっそく取り付けてみました。つくりもしっかりしていて、とても満足です。強いて言えば、中央のK-MAXのロゴマークの接着が甘く、はがれそうだったので、補強されるといいと感じました。