商品レビュー

耐久性：壊れにくい

バイク競技にて使用しています。タッチもよく、ノーマルに比べて格段の違いを感じられます。で、この価格。 前車両にも使っていたので、ニューマシンに投入しようとしたところ、 一時期、欠品が続いていました。 今回購入することが出来て、嬉しいです。 仲間もけっこう使用してます。 レバー等、補修用部品がもう少し入手しやすくなれば星5だったのですが。

取り付けはこれからですが、パッケージが思っていた以上にしっかりとした作りで、使用前ではありますが安心感がありましす。造りも価格以上に感じられる商品で満足してます。わがままを言わせて頂くと、油圧スイッチではなく機械式スイッチであれば満点です。

商品の作りは値段から考えると非常に良い作りです。 ニッシン等に交換を考えて有るならば候補に入れても良いと思います。 欠点を上げるなら機械式でわなく油圧式スイッチであることくらいです。ブレンボ用機械式スイッチが流用出来るから問題は無いですけどね。

価格は国産と同じくらいだし、使い勝っても同様 国産にはないラインナップが充実していて、いいと思います トライアンフに取り付けましたが、問題なしです 黒ボディーにはレバーの色が、黒のみなので、シルバーも欲しいところ スイッチは、機械式欲しいです

耐久性：普通

初めてこのタイプのマスターシリンダーを、使用しました。ブレンボやニッシンのよりは、少し作りが悪いですが、性能的には、問題ありませんです。タンクやスイッチ類が、付いているのがうれしいです。

製品の仕上がりとパフォーマンスにはほぼ満足。バーハンドルには問題ないが、セパハンだとブレーキセンサーの出っ張った部分がフロントフォークと干渉して、あまりレバー面を下向きにできない。

耐久性：普通

隼のクラッチマスターに購入しました。油圧スイッチの取り回しが気がかりでしたが、アッパーカウルに接触することなく、取付できました。