商品レビュー

説明書が英語で、これまた英語が得意ではない人には難しい内容(英語)。取説にある操作をしても、変化がないので、機能カットかな？とも思います。 プラグコードに繋ぐだけ？と書いてありますが、出荷時は電源を入れないといけません(Ｓ1＋Ｓ２同時押し)。その後はアワーメーターになりますが、エンジンを始動すればタコメーターになります。２スト４ストは切替と某ショッピングサイトのレビューにありましたが、自動判別のようです。両方繋いでみましたが、アイドリングでそれなりの回転数を指しました。ただ、２ストでリミッターがかかった時は、パルスを間引くので、４ストモードで計りたかったのですが、２ストのままで半分の回転数を指します。切替の方が良かったです。コードは長すぎたので、カットしてクリップを半田づけ。巻き付けようにも、コードが柔らかすぎて・・・洗濯バサミ必須です笑壊して電池入れ替えた頃またレビューします。 追記　４ストに使ってみましたが、２ストと認識しているようです。回転数が半分。その後、２ストに使ってみると、これまた半分（４ストと認識しているよう）。どっかに切替がある模様ですが、取説の英語が難しい

英語の取扱説明書の分からない単語はインターネット辞書を引きながら翻訳し使用方法は理解できましたが、実際に使用してみると全く使えませんでした。バイクに付いている機械式タコメーターと比較してみましたが、約3,000rpmを超えると数値が突然小さくなり数値の変動も大きくなります。3,000rpm以下では割と安定していましたが、これでは全く使えません。

もう少し説明書が充実していると良いなと感じました。 分かりますが、付属の説明だけでは分からない人が多いのではないでしょうか？

電源がいらいので簡単に取り付けが出来ました。 ただ、プラグコードまでの配線が短いのが残念（飛行機のエンジンに取り付けるため）

日本語の取説が付いていればもっと使いやすいのに。値段以上の価値あり。交換不可の電池の寿命が心配。

お値段も安くて、取り付けも簡単でした、本日取り付けました、

ポケバイ用に購入ですあくまで目安的な感じでしょうか。

日本語の説明書がついて入れば良い