商品レビュー

トヨタのクルーズコントロールスイッチの空きスイッチである、押し込んでONさせるとアース接地になる「MODE」を増設スイッチに流用出来ないかと考え購入してみました。 紫線の片側に配線してみましたが、「MODE」をONにしても片側をアースに落とすだけでは反応せず。 増設スイッチは、自宅に余っていたモーメンタリープッシュスイッチを使い、ステアリングコラム左横に穴を空けて設置。 増設スイッチを軽く押すだけで「パパン！」。 ホーンボタンを軽く叩くと「パパン！」。 ハザードコントロール線は配線せずにクルコンのMODEスイッチを押し込んでいる間、ハザード点滅する様にしてサンキューハザードが出来る様にました。

NBOX(JF1)に取り付けました。 スイッチを増設する場所に悩みましたがコラムカバーに取り付け操作もスムーズに行えています。 スイッチは他で購入した安価なモノですが、軽く押すだけでバパンッと鳴って心地良いです。 ステアリングのホーンボタンを押すだけでもスムーズに反応するのでホーンボタンと増設スイッチを上手く使い分けしたいと思います。 以前から欲しかった機能なので大満足です。 ＊ハザードには結線しませんでした。

ドルチェホーンを使用していて、ハンドルのホーンパッドではサンキューホーンが上手出来ずに購入しました。ドルチェホーンはユーロとエコーの切り替えタイプですが、エコーでは理想どうり鳴らずPANで終わりです。ユーロだとPAPAと鳴るのですが、エコーでPAPA〜Nと鳴って欲しかったので残念です。エコーホーンとは相性が悪いのかな？商品自体は何の問題もありません。よく出来た品だと思います。

到着が早く、週末の作業に間に合いました♪　他ショップだと送料がかかりましたので、こちらで購入しました。 説明書も分かりやすく、簡単に取り付けることができました。私はハザード機能はいらなく、ワンプッシュで2回のホーンだけでよかったので、ＡＣＣとマイナスとホーン配線の3本で終了でした。取付作業も短くて出来ました。ＡＣＣをオンにしないとサンキューホーンでなく、普通のホーンになります。

取説が分かりにくいです。ほとんどの人は増設スイッチで作動させると思いますがその説明というか配線図が分かりにくい。取り付けは自己責任で当社は責任持ちません云々のような取り付けに必要のない文章は最後の方に小さい字にしてもらって、取り付けに必要な情報は最初に大きく、配線図も2ページ裏表にわたらずに1ページで完結してもらえればDIYで取り付ける人には親切なはずです。

80後期エスクァイアへ装着。 コラムカバーを取外して、おおよそ30分しないで取付可能。 増設スイッチ無しで、既存ホーンを軽く叩くと小気味良く2回パパン。橙線を切断して3回設定に変えました。 ホーン配線さえ分かってしまえば、あとはスプライス端子で分岐させて終了。ハザードは絶縁して使用しませんでした。 無駄にサンキューしたくなります。おすすめです。

自車エスティマにも付けてあったんで、嫁車にもと購入。 小気味良い挨拶ができるようになりました。 音出しの間隔を確認するため緑色ループ線を一旦カットしましたが、ちょっとイメージと違ったんで繋ぎ直しました。 他の方のレビューにもありますように、ハザードとかフラッシュの無い単純に「パパン！」と鳴るだけの安価なユニットがあればいいかなぁと思います。

CX-30に取付け 純正ホーンの音も良いため歯切れよくパパンと鳴らす事ができるようになりました。 スカッとする音ですので無駄にホーンボタンを押したくなります。 右折でしか入れないコンビニに入ったり、出発はわざわざ車が数台並んでいる時を狙って入れてもらうタイミング作ったり 緑の線は切断したほうが好みでした ハザード配線は繋いでおりません

本日装着し、動作確認いたしました。一点だけ、私はハザードの方は動作させないつもりで購入したため、2つあるスイッチへと繋ぐ紫色配線のどちらがホーン作動用なのかハザード作動用なのか、見分けがつかないため実際に配線して確認する必要がありました。目視で見分けがつくようになってさえいれば★5です。

エアバッグが標準装備になって以降、『パパッ』とクラクションが鳴らせなくなり、エーモンのリレーやフラッシュサーキット等のパーツを組合せて自作していました。 こちらの『サンキューホーン』と出会ってからは４個目のリピートになりました。 機能も価格も大満足です。

丁寧な対応ありがとうございました。オプションスイッチ（SWM-01）と一緒に購入しました。早速取り付けたいと思います。できれば車種専用の配線図があればわかりやすいかとおもいますが、安価でしたので仕方ないですね。 また機会があれば利用したいと思います。

『動作確認済み』といった検品の確認、郵送の担当者(2名分)など印鑑を押した確認メモがあったが届けられた商品が全くの別物。 本当に確認しているのか非常に怪しい。 取付はまだだが商品には包装材が巻かれるなど、丁寧な印象は持ちました。 対応は早かったので良し

オンオフスイッチをつけ、二回鳴らしと、三回鳴らしの切り替えをできるようにしました。 ホーンの長さも変えれますが、そこは短い方で固定にしてます。 ネットで配線方法探したり、少し手間はかかりますがお安いのでよしとします。 今のところ不具合はありません。

以前、他のメーカーから出た商品を購入したところ他の配線信号に混線してしばし鳴ることあったので、こちらの商品を購入し取り付け直ししました。 混線もするこどもなくこの商品を選んで良かったです。 ほかの便利パーツも出しているのでまた購入したいです。

DA17エブリィに取り付けしました。配線の取り付けが非常に簡単で車両のホーンスイッチの配線に1本、プラスとアース、後付けスイッチに2本だけなので簡単でした。使い心地は、純正ホーンボタンが押しにくかったのでとても使い勝手が良くなりました。

いつもの商品通りです。各機能に絞った低価格のユニットのラインナップを期待します。 フラッシュ同時等は現在の社会情勢に合わないような気もします。まあ、接続しなければ良い話なのですが。 必要な機能のみに絞ったタイ価格商品を是非お願い致します。

ストアの対応は迅速で、商品も良いもの・・・マイナスは配送がゆうぱけっとで時間がかかる点 無料配送なので仕方ないのでしょうが、ヤマトもしくは佐川急便であれば星5です。 取り付けは、ホーン線に整流ダイオードをはさみ　鳴り分けるようにしました。

取り付け、操作ともに最高ですね 強いて言うなら純正のホーンスイッチで起動してしまうのでオンオフスイッチを付けなければいけないことが少し不満.....妥協範囲ですがw 元々他社スイッチを付けているのでいい感じになりました

自分はハイゼットトラックにヤンキーホーン。ホーンリレー・サンキュウホーンを取り付けました 配線作業も簡単3本線をそれぞれ割り込ませるだけ青線はハンドルスイッチに赤線はACCに黒線はアースに結束するだけ簡単でした

他の方も評価されていますが車種別の配線図はありませんが分かる人は問題ないと思います。それより安価で実質送料は助かりました。私はホーンのみの接続ですが30アルファード後期での動作も問題ありませんでした。