商品レビュー

下記はACデルコのホームページ記載の推奨充電設定値です。正しい放電と充電をすれば良好に使えるバッテリーだと分かりましたので掲載させていただきました。 * 均等化電圧：15.5V＠27.5℃-0.033V/℃ * フロート電圧：13.5V＠27.5℃-0.033V/℃ * 設定電圧：14.5V * 低電圧遮断：12.0V * 復帰電圧：13.5V 1、負荷状態で12V未満になる電流を長時間流すと、充電してもすぐ電圧の下がるバッテリーになってしまいます。 2、M31MFは容量が20時間率で115Ahです。これは1/20c(115Ah/20h=5.75A)で使用して空である10.8Vになるまでの電流と使用時間です。負荷状態で12v未満で使用を続けた結果、インジゲーターが赤になると充電しても緑になかなか戻りません。3、復活させるにはACデルコの専用充電器が無いと難しいようです。深い深度の過放電は更に復活が難しくなります。このバッテリーは少し特殊で充電電流と電圧が大事で専用充電器が必要になるようです。よくソーラーパネルで使用して酷評価を見ますが充電設定値で良好に使えました。

2016年3月購入以来、遂に寿命が到来。マークは緑、2個中1個は全く充電できず、残り1個は充電45℃以上の発熱。危険なので充電中止。ACDelcoの００２充電器を使っていますが、サルフェーションメンテナンスを掛けても改善しなかったので、やはり寿命と諦めました。当初の予定である3年を経過したので、こんなものかと思います。これまでの使い方は、年数回のキャンパー旅行（平均10日間、3～4回）で走行充電およびソーラー充電、家での停泊中はAC充電（接続を切らず）です。満充電のまま、充電してしまうことは良くないそうですが、メンテが面倒なので、そのまま継続しておりました。これが原因かどうか分かりませんが、3年目に寿命でした。これまで、過放電事故はありません。尚、CCA値はどちらも当初は規定の６２０以上ありましたが、今回４２０でした。充電後の端子電圧は12.5V以下。ACDelcoは評判通り、充電電圧の高さを求めるなど難しいバッテリーの印象です。ほぼ同じサイズで低価格、容量が少ないスーパーナットに切り替え予定です。以上ご参考まで。

別途、DC-ACインバータ(切替リレー付き正弦波)と充電器を購入して組み合わせることで、簡単な家庭用無停電電源が出来上がります。 今夏、ジンバブエ級の無計画停電が起きるリスクを考え、購入しました。 ちょっと容量の大きなEBバッテリーを購入しようとすると、1個だけで平気で4万6万してしまいますが、M31MFなら、2個4個買えてしまい、コストパフォーマンスでは太陽系最強と呼べるでしょう。 4個直列で48V DC→100V ACのシステムを組めば、500W機器を連続して3時間以上余裕を持って稼動させる事ができます。 デュアル端子ターミナルのネジ側は、プラス,マイナス共 M8の圧着端子がちょうどいいサイズです。写真ではわかりませんでしたが、ネジ端子には蝶ナットもちゃんと付いていました。 注意したい点としては、バッテリー直列個数が少なければ少ない程、電圧が低いぶんパワーケーブルに流れるアンペア数がハンパないという事です。パワーケーブルには最低でも#4AWGの太さが求められます。もちろん、ヒューズもお忘れなく。

注文の翌日に届きました。 梱包無しのまま送られてきましたが、全くの無傷で届き、バッテリということがすぐにわかるので、配達業者さんの取り扱いが丁寧になるのでこのほうが良いと思いました。 ディープサイクルバッテリーでこの価格はありがたいです。 停電対策用に現在、2500WのDC-ACインバーターを設置し、このバッテリー2個を200Wソーラーパネルとチャーコンで常時13.8Vで管理して3年経ちますが性能劣化は全く無さそうです。 このバッテリーの電圧仕様は高く設定されていますが、長期保存するにはこの電圧が一番良く、バッテリ液の減少無く充電率も90%以上確保できます。 今回バッテリーの容量を増やすために購入しました。 これからも少しづつ増強していこうかと考えています。

フル充電するためには専用の充電器でなければ不可、それは知っていました。従来使用していたディープサイクルバッテリーは端子が一極のみ。ソーラーパネル、昇圧型コントローラーにより最大30ｖに設定。実質19ｖ程度しか出ませんが。このバッテリーにはメインのターミナルとは別に蝶ナットの端子があります。inputは19ｖ以上でもoutputは12vであろうと思っていたのですが、中身は全く変わりなし。蝶ナットには純正弧波2000ｗインバーターを接続していますが、エラーの警告音が出まくり使用できません。12ｖのコントローラーももっていますので、切り替え用配電盤、スイッチなどが必要になりそうです。

40Wのポータブル冷蔵庫の電源確保に購入。 2泊3日で夕方から使用して3日目の午前中まで持ちました。 冷蔵庫は最新のもので−20℃冷凍の設定で最終日は−6℃に上がりましたがなんとかいけました。 当初リチウム電池タイプのポータブル電源の購入を考えてましたが、圧倒的にコスパがいいのでこちらを選びました。 強いて難点を言うと重量がかなりあります。 あとは充電器が必要です。 普段はソーラーとインバーターを用い独立系に使いたいと思います。 もう一つ購入して停電対応を強化したいと思ってます。

今まで使っていたACDELCOの１個が弱くなってきたのはわかっていて、そろそろ交換しようと思っていたんですが 遊びに行く日が寒くなるとの天気予報を見て暖房器具を多用する事になると思い急に不安になって あす到く対応ストアーを見つけて注文させてもらいました 直ぐ届いて助かりました バッテリーが到着し電圧測定したところ１２．５Vありました ある程度家で充電したら車に装着して後は走りながら充電して満充電で現地到着 その晩の駐車場はマイナス2℃… 交換出来て良かったです

2017年に同じモノを二個コチラのお店で購入させて頂きました。 車両の点検が面倒な位置に取り付けてあるのと5年半が経過したので新たに二個購入してチェンジしようと考えましたが… 購入日に合わせて古いバッテリーを外し点検したところ、cca、内部抵抗値、電圧全てにおいて 新品の80%を維持していました。 しかし新品を使わないのも…と思い結果四個搭載してしまいました。 四個で100キロオーバーの重量は軽の箱車には厳しいが有り余る電力を確保できました。

使用していた同バッテリーが弱ってきたので。 6月12日に注文し次の日には受けとることができました。 お安かったですが… 製造年月日を確認したところ2022/2/25でしたので約4ヵ月前の商品でした。 1,2ヵ月位の物を期待していたのですが‥4ヶ月、こんなものでしょうか？ 当然放電は進んでました。 目安にしかならないと思いますがACデルコの充電器ＡＤ-2002に繋げた時は12.4の充電開始は65%からでした。 長持ちしてくれる事を願っております。

この商品は違うアプリとかで何度も買っていたので、商品自体の性能とかは前々から良い物と認知していたのでそれ前提で感想を言います。 お店に寄ってバッテリーの保管とか扱いが悪いと粗悪な物が届いたりする事が有るので心配していたのですが、 重量が有るのでダンボールの持ち手部分がちょっとだけ切れていた以外は外装のダンボールの潰れとか中のバッテリーの底カド部分を確認しても潰れ等なく綺麗な状態で電圧のチェックも12.8Vと良い状態と思えました。

ソーラー発電用のバッテリーとして1個購入しました。以前は普通の自動車用バッテリーを3個並列で使用していましたが1個28Aｈしかなく3個並列でも今回購入したバッテリの115Ahにも及ばずかつディープサイクルバッテリーなので使用効率はいいと思われます。まだ使用使用し始めて間もないのでなんとも言えないですが、接続後のバッテリーへの充電状況やインバーターでの使用も問題はないのでコストパフォーマンスはいいと思います。

防犯用常時録画ドライブレコーダー用バッテリーとしての使用。2個並列で使用していると3カメラドライブレコーダーで24時間常時録画平均18日以上補充電無しで録画できます。私の車使用時間は一日平均30分くらいと非常に短くオルタネーターからの充電時間が短い中、この録画時間はコストパフォーマンス的に優秀だと思います。もちろんこのバッテリーより優秀な製品はいくらでもありますが値段対効果という点で良い製品だと思います。

キャンピングトレーラーのバッテリーを交換しました。ブライトスターSMS27MSを取り外し31MFを取り付け100アンペア×2から110アンぺア×2になりました。ブライトスターは19,000円位で計12,000円安く交換でしました。 注意点で、密閉型かと思っていましたが、補水不要と言うだけで、排気孔があり充電時は水素ガスが発生するとのとでしたのでホースを付けて車外に水素ガスを排出するようにしました。

本日届きました。早速状態をチェックをすると電圧12.6４V　CCA765A　SOC100%　SOH98%　内部抵抗3.90ｍΩ　勿論インジケーターは緑でした。廃バッテリーの引き取りは注文時に備考欄に記入しないと着払い伝票は送られてきませんので注意が必要です 。また廃バッテリーの引き取りは商品到着時に行わなくても、ゆっくりバッテリーを交換して動作を確認してからでも大丈夫です。

ソーラー発電用に購入。 以前使っていた自動車用バッテリーと比較して、蓄電容量からするとコンパクト。それから、サブターミナルと手提げロープが付いているのも便利。 充電電圧が高いので当初満充電が出来なかった。そこで、電圧調整可能なチャージコントローラーと交換。その後は順調で、同バッテリーの性能を活用出来て十分満足している。 値段も自動車用と比べて割安なのも大変ありがたい。

当日発送で思いの外、到着が早くて驚きました。 申し込みの翌日、夕方に品物を受取、キャンピングカーのサブバッテリー交換が先程終わりました。 バッテリー電圧が少し低い感じでしたが、動作には影響無い事も確認出来ましたので暫く様子を観ながら、使っていきます。 今迄使用して居たバッテリーと同じ物ですので差が無いと思いますが、どの位寿命年数になるのかを確認したいと考えています。

過去に利用した際に良かったのでリピートです。 注文してからの対応がスムーズ、且つ 指定日時にピシッと届く。　後からお願いした引取用の着払い伝票も しっかり入ってました。 （しっかりしすぎな位で、伝票が封筒に入って貼り付けられていたので、取出す際に怪我したほどです） キャンピングカーのサブバッテリ―に使用、5年ほど持ちますので、次の交換は2026年ごろかな？

先日購入し、容量増加のためリピート注文しました。 安価な価格で、太陽電池とチャーコンで常時電圧管理すれば長期劣化もほとんど無く 停電時のAC-DCインバーターのバックアップ電源として最適なバッテリーだと思います。 今後、大型台風や集中豪雨が心配される時代になってきたので、 停電しても冷蔵庫、照明、テレビ等が使えることが安心できます。

ACデルコM31MFバッテリーを使い始め八年、二年に一度二個を購入していますが初期不良や故障等一切無く安心して使い続けています。24Vで二年間毎日使い続けても容量の7割から8割は出力を持続する性能の高さからリピート買いを続けています。他メーカー品で二回程ハズレを引いたので他社製同種バッテリーには手が出せない感じです。

発送が早く、保証もきちんとあり安心できました。 友人の海の別荘のソーラシステム用に2個、自分のキャンピングカーのサブバッテリ強化（2個→3個）の為に、合計3個購入しました。 サブバッテリー強化で発電機を使わずにキャンピングカー様に中国から取り寄せた１２Vで動くクーラーが余裕を持って長時間使える様になりました。