商品レビュー

ホンダ原付CD50の交換用に購入。 旧バッテリーもYUASAだが「日本製」なので、今回の台湾YUASAと並べてみた・・・ あらら、全く同じですねぇ(^^)　 そして、『液注入済み』の液漏れの心配をするよりも充電時に中身が見えない不安があり、 それよか「後から注入タイプ」の方が充電時に電解液の状態が確認が出来るので安心なのです。 小生の充電器は自動で状態を測定し最適なA(アンペア)数で自動充電してくれますが、 フル充電後の測定で13.6Vを表示していましたのでCD50に装着。 ２０分程走って再び充電器を繋いで測定したら14.2Vを示したので、 バイクのダイナモ自体も良好であることが確認できました。 小生としては良い物を安く購入出来て大変満足です。 商品の品質はYUASAですからね。(^^)

台湾ユアサ製は正しく使えば国産バッテリーと何ら遜色無いですね。 電解液注入後はすぐに密閉栓をせず、反応が収まる１時間後を目処に栓をしてください。 そのまま使用できないことはありませんが、出来れば初期補充電を。後々の寿命に影響すると聞いたことがあります。 私はオプティメイトという全自動の密閉型バッテリー対応充電器で補充電をしています。 バッテリーは管理次第で寿命にかなりの差が出ます。 車両を使わない時はこまめに外して充電。 重要なのはバッテリー上がりを起こさないこと。 一度でもバッテリー上がりを起こしたモノは新品でも復活は難しいと思ったほうがいいですね。 台湾ユアサ以外の怪しい大陸製バッテリーはお勧めしません。

スズキのアドレスＶ50にて使用。今まで使用していた古川のバッテリーが丸３年で寿命を迎えたので、こちらを購入。到着後、電解液を充填し補充電してからバイクに装置しました。セルが元気になりエンジンも一発始動し、性能はバッチリです。 これで、また３年ぐらい持ってくれれば最高ですね。 台湾YUASAは他のバイクで使用するため以前から購入していたため、そのコスパの良さは体験しておりました。　こちらで購入すると電解液が入っていない状態で到着するため、私みたいに購入後にすぐ使わずに暫く保管したり、また補充電が出来る環境でなければ液体入り補充電済みをおすすめします。

ホンダTODAY(AF61)、10年使用したバッテリーを交換しました。 二輪のバッテリーを扱うのは初めてでしたが難なく交換できました。 この品物は電解液をバッテリーに充填して、初期反応が終わるまで1時間待ってから、車輌に取り付けます。 (電解液は希硫酸につき取扱要注意、作業時は火気厳禁、要換気) 取付交換作業自体は ・-ドライバーだけで10数分、交換後はセル一発始動、実に快適♪ 価格も破格の安値で満足、信頼性のある台湾製なので安心して使えます。 廃バッテリーは地元のスクラップ屋さんで買い取ってくれます。

3回目の購入です。 バイク増車に伴い、バッテリー交換しました。 所有バイクは全て台湾ユアサですが、どれも3年以上は問題無く使用出来ています。 なので純国産に拘りがなければコチラをオススメ致します。 以前もこちらのショップからの購入ですが、とても良い印象で対応も文句無しです。 他のショップではまず添付しない「劇薬譲受書」 このような当たり前の事をしっかりと出来るショップは信頼出来ます。 バッテリーの製造年月日も昨年末位なので問題無し。 日本語の取説も添付されているので、初心者にも安心ですね。

バイクのバッテリーはバイク店、ホームセンター等だと安くても7000円近くしますが、こちらのお店だと半額以下で台湾ユアサブランドのバッテリーが購入出来るのでお得で安心です。説明書も日本語で写真付きでわかりやすく、初めての方でも簡単です。（蓋をする時にハンマーは必須）液注入し1時間程でそのまま使用出来ますが、私は手持ちの充電器で追い充電してから使用しました。取り付け後レッツ4のセルは気持ち良く回り１発始動出来ました。次回も是非利用したいです。

リピート買いです。　前回注文したものが１年４ヶ月でご臨終を迎えました。　チョイ乗りばかりで使用しているからなのか、又はバイク側に原因があるかも知れないので、とりあえずコスパ優先で同じものを再注文しました。　前回はバッテリー液を入れて時間を空けずに使用した為に寿命が短かったかもと、今回はしっかり１時間置いてから使用しました。　今のところ問題なく使えてますので、バイク側にも問題ないかもと思っております。　今回はどれくらい寿命が延びるか楽しみです。

普通の商品です、使用年数1.5年この冬の寒い日に終わりました。 前回も同じ物を購入してWAVE125に取り付け 年間200日は片道20分の通勤、年に数回ロングツーリング 電装カスタムはヘッドライトを18w＊2から35w＊２ ちょっと負荷多めだったと思います。それで1.5年ならまあまあ仕方がないと思います。 ごく普通の値段相応賞品。

バッテリー液と同梱であったが、説明書に沿ってバッテリー液を注入、しばらくして充電。その後に取り付けて完了。 到着から数時間ですべてが簡単に終了。前のバッテリーが寿命でキックでエンジンをかけていて不便であったが、セル一発でかかる様になり非常に満足しています。信頼のあるユアサバッテリーを安く入手することができ良い買い物でした。

電解液を後から注入するタイプなので、取り付けするまで液漏れを心配しないで作業が、出来るし、適量の電解液が6か所同時に注入出来る様に6本一体パックで出来ているので液量が均一になる為余計な心配がない良い商品。有名大手メーカーのバッテリーか破格で購入できるのは、嬉しい。個人的には、ジェルタイプも気になるが・・・・

レッツ4の交換用として購入しました。格安バッテリーにするか迷いましたが、レビューや口コミからは台湾YUASA以上が良いようで本商品に決めました。バッテリー注液方法も取扱説明書を見れば簡単に出来ました。取扱説明書良く出来てると思います。取付後セルも一発、あとはどのくらい使用出来るかですね。期待します。

スクーターのバッテリーなのでこれから何年使えるかによるでしょう。（なので星３つ） 取付前の電解液を入れるのは簡単ですが、初期充電に５～１０時間必要なのが手間（長持ちさせるためには仕方ないのですが）でしょうか。 台湾製ですが、ユアサというブランドを信用して購入しました。 一発めのセル始動はバッチリでした。

問題無しです！液注入型は初めてだったのですが、説明文やネット動画などを見てなんとか設置まで出来ました。初期充電は6時間しかしなかったのですが…あとで測定器で測ったら13.17Vあったので、いい商品だと思います。キックでしかかからない状態だったのですが、一発でセルでかかる様になって大満足しています。

今回は　他のバイクのバッテリーも買ったりして　送料無料にしました。品物はユアサ製なので　全く問題ありませんでした。前回は無名の中国製のを使ってましたが、１年持たなかったです。期待してます。品物は希硫酸が後入れなので　しばらくしてから反応起こし　使用前に軽く充電して取り付けました。バッチリでした。

原付のセルが回らなくなり、バッテリーが寿命と良いのを探してこのバッテリーを見つけました。 バイクやで交換したら１万円取られても不思議でないのに、２千円程度で大丈夫かと思いましたが１年保証もあったので、とりあえず大丈夫でろうと購入しました。 セルも勢いよく回るようになり、満足してます。

原付のセルが回らなくなり、バッテリーが寿命と良いのを探してこのバッテリーを見つけました。 バイクやで交換したら１万円取られても不思議でないのに、２千円程度で大丈夫かと思いましたが１年保証もあったので、とりあえず大丈夫でろうと購入しました。 セルも勢いよく回るようになり、満足してます。

50ccスクーター用に購入しました。写真には写っていませんが付属しているバッテリー液を入れて1時間ほど放置して蓋をして長持ちさせるために充電してから取り付けました。長年キックでエンジンをかけていたのでセルで一発でかかる様になったので満足しています。価格も安くて良い買い物でした。

よくバイクを触るので、これまで10台以上はこれに交換して来ました。 初期不良品がゼロではありませんが、価格から考えても、十分合格点を付けれると思います。 普通に使って2〜3年は持ちますし、もちろんそれ以上の物もありました。 コスパに優れた商品ですが、車種によって相性の悪いものも。。

過去に格安バッテリーをいくつも購入しましたが、バイクを乘る頻度が低いのでダメになる事が多いです。しかしYUASAのバッテリーでは同条件でも未だに使えているので他メーカーはを買う気にはなれません。今回も購入・バッテリー液補充・充電と一手間掛かりますが、安心して使えました。

配送も早く、値段が格安‼️　バイクのバッテリーを即交換しました。キチンと説明書に従って、バッテリー液を入れ1時間程反応を待ち、初期充電を行ったうえで原付に取り付けました‼️　セルがスムーズに回りエンジンが気持ち良く始動開始　良いですねぇ‼️　　　 ありがとうございます‼️