商品レビュー

耐久性：普通

台湾ユアサのバイクバッテリーは、いくつか購入経験済みです 50ＣＣレベルに使用するバッテリーに関しては、量販店などでよく１万円前後で販売されている物と比べると　やはり、かないません。まず毎日か、1週間に３度位　１時間以上乗るケースだと１年位使用できる感じです。半年以上たつバッテリー上がりを起こした場合充電はききますが　寿命はダメな感じです。 250CC経験でいきますと、バッテリーサイズが上がるせいか、バッテリーを上げても　充電で復活％が高いです。週3日程度乗る方でしたら2年位は納得して使用できるレベルだと思います。 完璧を求める方はやはり高額なバッテリーをお勧めします。 バイクによっては、メットイン中にスモールランプが付いていたり、メーター類、ヘッドライトの電気量が多いバイク、キーロック電動式などなどあり　負担が違うので　よく考えての購入が良いと思います。キックスタートが無い　セルのみなど　そんな時に上がったら対処が難しいと言う方は　1年に1度使えても交換したほうが良さそうなレベルのバッテリーだと思います。

注文後すぐに発送されたので早速取り付けたところ、弱々しくてエンジンをかけるほどの力はありませんでした。連絡したらすぐに新しいものを送ってくれましたが、これもセルをやっと回せるくらいの充電状況でした。違う店舗ではありますが、これまで3度ほどバッテリーを購入しましたが、これほど充電状態が悪いものは初めてでした。充電済みという謳い文句はやめたほうが良いと思います。一般家庭で充電器を持っていないから充電済みの商品を購入するわけで、これでは困ります。今回は車のディーラーにお願いして充電をしてもらうことになりました。また、「最初にとどいたものは貰うわけにはいかないので返す」と二度伝えても「処分してください」という一文のみの回答で済まされました。バッテリーは処分にもお金がかかります。とても雑な対応で非常に残念な買い物でした。れまで長年ヤフーショッピングを利用してきましたが、申し訳ありませんが今回初めての低評価とさせて頂きます。星ひとつにしなかったのは悪意はないと信じたいからです。

耐久性：普通

今回、アドリーRSに交換しました。 今どき、バギーとは思う人が多いと思いますが、現在も健在にて楽しんでいます。 今回のバッテリー交換は4回目になりますが、2回目はリチウムイオンバッテリーを使用。 使用回数が少ないので、バッテリーは約2年間の消耗品と考えています。 コロナ禍で乗っていなかったのですが、バッテリー交換後さっそく乗りました。 走行距離2500km、車重約160kgに自動車と同じタイアが装着されているので、道路の状態で横揺れ？があり、時速60kで走行しましたが、少々怖いと感じました。 今年はお遊びですが、天気の良い日には乗車？するかと思っています。 アドリーRS、台湾製空冷式50ｃｃです。

耐久性：普通

FTR223用に購入しました。完全に当方の事前調べ不足でしたが、FTRは2007年以降仕様変更（型式：JBK-MC34）により搭載バッテリーがYTZ7S（バッテリー容量12V-6Ah）となっておりました。サイズは同サイズでしたのでとりあえず交換しセルは快調に回っております。エンジンをかなり長い間掛けていなかったせいかエンジン始動には至りませんが後日あらためて始動してみます。 多くを扱うショップさんにはなかなか難しいとは思いますが当商品適合車種内のFTRは〜2006年式までと明記されることをおススメします。

耐久性：壊れにくい

5年前にこの商品を購入してジョグで1年前まで通勤していました。ジョグを新車で購入した時に付いていたバッテリーは2年くらいでダメになりました。この商品は全然ダメになる気配もなく使用していました。1年前に車を身内から譲り受け、ずっとジョグはなげてありました。最近になり息子がジョグに乗りたいという事でエンジンをかけようとすると、案の定バッテリーはダメでした。そこでこの商品をリピートしました。長持ちする事を願っております。追伸、値段が倍近くなっていたのには驚きました。仕方ないですね。

注文時、営業日2〜3日で発送と言うのを確認してから注文したのですが14日後に届きました。 商品到着が遅いと思っていた注文から8日後「忙しいので発送が遅れる」と連絡がありました。連絡が遅過ぎます。 海外の会社ならともかく日本国内でこのサービスの悪さは今時有り得ないと思います。 普通記載日より大幅に発送が遅れた場合「発送が遅れましたのお詫びのメッセージ」が入っていますがそれすら箱の中には入っていませんでした。 誠実さを感じないとても残念な会社だと思いました。２度と利用しません。

耐久性：普通

いつも仕事で使ってます。初期充電を必ずするのですが、他のB○バッテリーやプロセ○○○○などは充電１時間くらいでなぜかバッテリーが熱くなります。すべてでは無いのですが、そういうやつはすぐお陀仏します。ですがいつも愛用している台湾ユアサはハズレを引いたことがない。それにリーズナブル！　もう言うことないです。台湾は親日の人が多いので、かつてのMade in Japanのようにプライドを持って作っているのでしょうか。

3.4日くらいで届きました。初心者ですが、父親をヘルプに呼んで、初めてのバッテリー交換。バッテリーをみた父親は、車と一緒だとテキパキと交換してくれました。ちゃんとバイクが動くか不安でしたが、今のところ動きます。このバッテリーがどのくらい持つかは分かりませんが、バイク天国台湾製なので信じたい！いや、信じてます！！次からは父親に頼らず自分一人でバッテリー交換したいと思います。

耐久性：普通

通勤快速のアドレスv100のために購入しました、今まで使用していたバッテリーは完璧にダメでしたがキックにて始動していました、流石にそろそろ新しいバッテリー買おうかと思ってこちらから購入した次第です、発送の方も素早くてたいへん嬉しく思っております、装着して直ぐにセル一発で始動した時は購入して良かった(^^)と思った瞬間でした、次回もこちら様でお願いしたいと思っております。

耐久性：壊れにくい

今回の二台分同時購入で５つ目の購入です。以前のモノは３年経過しましたが、使用不能ということではありません。まだ使うことはできますが、やや弱った感がありましたので、ＧＷのツーリングに合わせ購入しました。結構長持ちしますので、高価な国産を買うより断然得した気分ですしこちらで十分です。在庫もいつも豊富ですので、必要な時にすぐ購入できるのも選ぶポイントだと思います。

耐久性：壊れにくい

敏速丁寧な発送感謝します。早々FTR223に取付て200キロ程ツーリングに行って来ましたが特に問題有りません。また、台湾YUASAと言う事もあり他にももっと安価な商品も有りましたが信頼性も考えこちらにしました。 このバイクはバッテリーの位置が購入時より前オーナーにより変更されており横置きしかも前のめりになっていますが特に今の所問題無いです。

大体バイクのバッテリーは3年保てば良いと思っていますが、今までついていたバッテリーは今回購入したものと同じ物ですが、3年弱保ちました。今回も3年はもってもらいたいです。他にも安いバッテリーはありますが、やっぱりユアサに惹かれました。取り付け後セルは勢い良くまわりました。電圧を測っていませんが、経験上バッチリです。

バイク購入後約3年ほど経って、寒い日にはキック始動を余儀なくされていましたが 完全に新車同様に生まれ変わりました。 十分に充電された状態で届きましたので、そのまま装着できました。 今回色々とDIYで交換し、初めてで不安でしたが、どれもとても簡単にできました。 また次回もお願いしたいと思います。ありがとうございました。

早速にご対応いただきありがとうございました。以前に同一商品を購入・使用していた経緯から、今回も同様の成果を期待しています。使用状況により日々のコンディションが変わることから　絶対とは言えないかもしれませんが、まず交換にてウインカー・セル等の回復は確認できました。この状況がより長く続くことを願うばかりです。

耐久性：壊れにくい

届いた直後に補充電しまして、13.4Vまで上がりました。１週間放置で13.2Vありましたので、価格が安いのに性能は一流だと思います。同じ低価格帯の他の商品の１週間放置後は、軒並み12V前半でした。そのようなバッテリーだとギリギリ2年持ちません。今回の台湾ユアサは国内バッテリー並みに長持ちしそうです。

同じ型はホームセンターで買うと2〜3倍の値段ですがこれは安くて良かったです。バッテリーが上がり充電しようとしましたが電流量が無くて4年使ってましたから替え時だと台湾ユアサにしました。取付けてエンジン始動したら１発始動で全く問題ありません。耐久は分かりませんが又４年以上支えれ事を祈ってます。

耐久性：壊れにくい

注文してすぐに届きました。 ヤマハジョグデラックスＳＡ５６Ｊの バッテリー交換のために購入したのですが、 すでに液入りで充電済みなので バッテリー交換後すぐに走行できたので すごくラクでした。 交換後３週間くらい過ぎましたが、 現時点で何も問題はありません。 このショップは信頼して購入できると思います。

耐久性：普通

ヤマハのアクセシスＺの セルのかかりが悪く、バッテリーを疑い 交換したらセルの不調が判明。 購入店でセルモーターを修理してもらいました。 最初に付いていたバッテリーは2年でダメになる事はなかったのですが、新品を購入した為に交換して今に至ります。 2年以上使っていますが冬でもセルは元気良く回ります。

YAMAHAジョグ50に使用　　丁寧に梱包してあり　　初期充電をしてやりました。もちろんセル一発、僅かにエンジン出力が上がったような気がします。インジェクションが100％機能するようになったのかな？　　　旧品は、同メーカーで4年　12000㎞持ちました。　　3～4年は安心してバイクライフを楽しめそうです。

オリジナルはユアサ製が付いていましたが、月間の使用頻度が少ないので、安価な台湾ユアサにしましたが、今の所日本製との差は何も感じません。良い買い物だったと思います。耐久性の確認はこれからになりますが、２，３年持ってくれれば合格点をつけられますが、問題なくクリアできそうな感じですね。