商品レビュー

エンジンを切ってシガーソケットにさせば使えるのは外国車で、最近の国産車はエンジンを切ったらシガーソケットは通電しません。 っとなると、国産車で使えるのはリング端子ケーブルと鰐口ケーブルだけです。 ただ最近の国産車は内部に雨水が入らないようにサービスホールがそもそもない物が多く、あってもサイドのドア近くに狭いサービスホールがあるだけです。配線を隠そうとするにはピラーを剥がすのですが、最近の国産車はサイドエアバックがついているので注意が必要です。バッテリーからの繋ぎ方を間違えたり、触り方を間違えると感電したり走行中に火災をおこす可能性があります。 設置するにはある程度の車と電気の知識が必要です。 設置の仕方を詳しく説明した文や動画があればなお良かったと思いました。 商品はAmazonの倉庫からの配送だったらしく、土曜日に買って届いたのは水曜日でした。メールがきたのでわかりました。その点は好印象でした。 しかし箱を開けると中のプラスチックのケースに開けた跡が残ってました。ホッチキスで再度止め直した跡が何箇所もあり、ガッカリしました。

バッテリーインジケーターが付いてないので何とも言えないです。 そのうち電圧を測ってやろうと思います。 ネジ止め端子コードが1番長いのですが 他にシガーソケット、シガープラグ、鰐口クリップのコードがあります 全てのコードが延長出来る様にネジ止め端子コードを短くして 他に延長コードを付属したら評価5 鰐口を長いコードに繋げるか 使いそうもないシガーソケットとプラグのオスメス端子を使って延長コードを作るか考え中デス サイズの割に吸盤が小さいので役に立ちそうに無いですね

自分の車には、会わなかったみたいで充電が良くできませんでした。