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ピックアップレビュー

sa_*****さん
2013年07月28日 17時30分
購入しました!
4.0

気兼ねなく使える

通勤で使っているロードバイクのオイルを替えてみた。
ドライタイプはめんどくさそう、性能悪そう、高いと言うイメージがあったので、安いこいつを見つけて飛びついた。

まず、ドライタイプなのでチェーンが真っ黒にならないのが良い。
前はウェットタイプを使っていたが、それこそ1回乗っただけ&何回拭きあげても次から次とチェーンが黒く汚れて行ったが、感覚的に汚れ方は数十分の一だし、これなら常用出来る。

なんせ安いんで、ドバドバかけても気にならないし、ものぐさライダーにはオススメだw

これに替える時に色々セッティングをいじったので、前後の比較はしにくいけど、ウェットタイプと比較して、特に変わった気はしない。

先日、ゲリラ豪雨に降られて頭のてっぺんからつま先までずぶ濡れになったけど、乾かしたら特に追加注油が必要なほどでは無かった。(もちろんメンテしたけどね)

ドバドバかけても気にならないとは言ったが、粘度が低いせいか、はたまた容器のせいなのか、腕のせ(ryドバっと出すぎるきらいがあるので、期待を込めて4つ星にしてみた。

2~3個買って、漬け置きとかしてみたいなw

このレビューは3人が参考になりました

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158件中10
  • sa_*****さん
    2013年07月28日 17時30分
    購入しました!
    4.0

    気兼ねなく使える

    通勤で使っているロードバイクのオイルを替えてみた。
    ドライタイプはめんどくさそう、性能悪そう、高いと言うイメージがあったので、安いこいつを見つけて飛びついた。

    まず、ドライタイプなのでチェーンが真っ黒にならないのが良い。
    前はウェットタイプを使っていたが、それこそ1回乗っただけ&何回拭きあげても次から次とチェーンが黒く汚れて行ったが、感覚的に汚れ方は数十分の一だし、これなら常用出来る。

    なんせ安いんで、ドバドバかけても気にならないし、ものぐさライダーにはオススメだw

    これに替える時に色々セッティングをいじったので、前後の比較はしにくいけど、ウェットタイプと比較して、特に変わった気はしない。

    先日、ゲリラ豪雨に降られて頭のてっぺんからつま先までずぶ濡れになったけど、乾かしたら特に追加注油が必要なほどでは無かった。(もちろんメンテしたけどね)

    ドバドバかけても気にならないとは言ったが、粘度が低いせいか、はたまた容器のせいなのか、腕のせ(ryドバっと出すぎるきらいがあるので、期待を込めて4つ星にしてみた。

    2~3個買って、漬け置きとかしてみたいなw

    このレビューは3人が参考になりました

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  • bw_*****さん
    2014年06月18日 01時49分
    購入しました!
    4.0

    MTBに使用しています

    街乗りやヒルクライムに推奨されているようですが、山へ行くMTBで使っています。走行環境が汚れやすく掃除が大変なのでメンテナンスをラクにするためです。結果的にほとんど汚れませんし、チェーン落ちをした時に素手で戻しても手が汚れにくいというメリットもありました。ワックスタイプなので潤滑性能はあまり期待していませんでしたが、激坂でかなりトルクを掛けても油膜が切れるような音はしていません。説明通り二度塗りをしておけば持ちも比較的良いと思います。AZのオイルは他にも使っていますが、この製品に関しては量が多く出ますので消費が早いです。改善してほしい点としては冬に固まって出なくなることです。ボトルを温めると液化はするのですが、チェーン自体も冷えている状態だとチェーンに垂らした時点で一瞬で固化してしまい、リンク内部に浸透せず、走るとプーリー周辺にベタベタついてしまいます。冬の気温(10℃以下程度)に最適化した製品が作れるようであれば要望したいです。

    このレビューは3人が参考になりました

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  • sen*****さん
    2016年03月09日 17時44分
    購入しました!
    5.0

    チェーンが黒くなりにくく、低粘度!

    クロスバイクのためのチェーンオイルとして購入しました。
    同じくAZの「ロードレース」チェーンルブも使ったことがあります。こちらの「クリーン」はドライタイプであって、ウェットタイプの「ロードレース」よりも粘度が低くシャパシャパしている感じがありました。
    名前の通り、汚れは付きにくいです。チェーンが真っ黒にはあまりならないです。
    潤滑能力も良く、特に不満な点はありませんでした。
    耐久性については、200kmほどは潤滑性能が保たれるという印象でした。
    注意点としては、冬の気温が低いところだと、オイルが容器の中で固まってしまう点が挙げられます。寒い時は少し温めてから注油するのが良いでしょう。
    また、オイルの成分が沈殿する性質を持っているので、使用前に容器をしっかり振ってから使うことが求められます。
    AZのチェーンルブの紹介文にも書いてある通り、この「クリーン」チェーンルブは晴れの日用です。雨の日はすぐにオイルが流れてしまうので、使用は避けたいです。

    このレビューは2人が参考になりました

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  • joe*****さん
    2014年05月21日 09時39分
    購入しました!
    2.0

    予想よりゆるかった

    何種類かある中でどれを買えばいいのかわからない。
    レースとかは不要だし、持ちを重視で選んだけれど
    緩すぎで使いにくい。
    しかも、なんで匂いがついているのかわからない。
    不快な匂いで気分が悪くなる。

    穴は自分であけるものだと思っていたけど、
    大きめの穴が開いていて、ドボドボ出てきて使いにくい。

    自分の選択ミスもあったけれど、
    百円ショップやホームセンターの安いのでよかった。

    単品注文だと送料無料なのはよい。
    ただ急ぐ人は有料で小包で送ってもらう方がいい。

    商品以外に関しては、
    レビューをすると粗品? 進呈とあったけど、
    注文したらすぐに書き込まなければいけないらしいけれど、
    届いてもいないものをどうレビューするのか?
    店舗の対応すら評価できないし、バカにしているシステムなので
    即刻止めるか、改善するべき

    このレビューは1人が参考になりました

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  • j44*****さん
    2013年06月19日 12時28分
    購入しました!
    4.0

    サラサラなオイルです

    クロスバイクのために購入。前はシリコンスプレーオイルを利用、毎回50-70kmほどの走行、走行後チェーン清掃、注入してました。毎回わづかですが汚れが付きますので気になってまして、ワックス系は対塵性能があるようなのでさらにPTFE含有ということで、この製品を購入しました。使用前にはチェーンを洗浄スプレー(200ccほど)にて清掃後、一コマづつ注入しました、余分なオイルはふき取りました。60KM走行後の感想では以前より汚れの付きが少なくなった思います。オイルの飛び散りもありません、一応満足です。チェーン清掃後なのでしばらく利用してみてまたレポします。ただサラサラのオイルなのでうっかり出過ぎないように気をつけてます。

    このレビューは1人が参考になりました

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  • mus*****さん
    2014年05月26日 21時20分
    購入しました!
    4.0

    値段の割に良い

    オイルの感じは常温ならサラサラで透明、ココナッツのような匂いがあります。容器の穴が大きすぎるのか、ちょっと力入れるとドバッと出てしまうことも。もう少し穴が小さくてもいいかと思います。

    冬などの気温が低いときに使用すると、ワックス系のため、カチカチではありませんが、固まってしまいます。そのときは温めれば。

    最初塗るときは1回塗ってから、さらに重ねて塗ったほうが、音が出なくなり、いい感じでした。ドライ系のため、チェーンの汚れが少ないので、チェーン洗浄をマメにしなくても、重ねて塗って軽く拭き取るといった運用でも大丈夫でした。チェーン洗浄の回数は減るのではないかと思います。

    値段の割にいい商品だと思います。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • mar*****さん
    2014年03月20日 00時33分
    購入しました!
    4.0

    塗りやすい

    一つだけ難点あり星1つ減らしました
    中でダマになっているのか良く振ってもノズルに何か引っ掛かってドバッっと出ることがあります

    基剤は揮発性が高い割にはサラサラしていて、かつ伸びが良いので非常に使いやすい
    塗布後、落ち着いた後はひどい斑にならず、ほぼ均一にコートしている様子です

    同じドライ系の「FLの赤缶」には相当懲りたのでドライ系は悩んだのですが使ってみて良かったです

    他の自転車には「AZ KM-001 極圧・水置換スプレー」を使ってみたらどうなるか実験中
    乗る時の天候や好みで使い分けもできそうです

    こちらは自転車チェーン用とうたってある分、安心して普段乗り用に使えます

    このレビューは0人が参考になりました

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  • sa_*****さん
    2014年12月05日 11時15分
    購入しました!
    5.0

    きれいに乗りたい人向け

    ウェットタイプは効果の持続時間が長いが、チェーンはまだしも、どうしてもスプロケが黒くなるので、毎週何らかのメンテするよって人は、こっちがオススメです。

    メンテの頻度は変わりませんが、安くてたっぷり入ってる分、気軽にドバドバ使えるので、少量で高いオイルをチビチビ使うより、よほど楽チンです。
    新しいオイルで古いオイルを押し出す?ような使い方も、この値段なら可能。

    性能も、他社の高いものとの差を(私は)感じることが出来ませんでした。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • hii*****さん
    2014年06月16日 14時42分
    購入しました!
    3.0

    特徴説明通り、汚れにくいです

    注油後、40km程しか走行していませんが流石DRYタイプ、汚れは殆ど無いです。

    気になっている点は「晴天専用」の推奨環境。出先の急な降雨でのダメージがどれくらいになるかが未知数です。
    (汚れが無い分、カセットに対しての研磨作用は軽減されるが、リンク油切れは早いと予想)

    あと、容器の穴がルブの粘度を考慮すると大きい為、1滴注油はほぼムリです。
    極細ノズルが無かった為、実注油量の倍程度、無駄がでました。
    この点は改善して欲しいですね。

    このレビューは0人が参考になりました

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  • doe*****さん
    2014年01月14日 19時18分
    購入しました!
    4.0

    通勤で使ってます。

    ロードバイクに使ってみました。
    ウエットタイプから替えたので、チェーンの綺麗さに驚いています。
    ドライタイプは雨や泥には弱いかもしれませんが
    量が多いので気になりません。どんどん使っていこうと思います。
    それにヒルクライム対応というだけあって、
    峠の登りはペダルが軽く感じました。
    チェーンが綺麗だからそう感じただけかもしれません。
    なんにしろメンタル面で良いです

    性能に関係ないですがこのオイルは甘くていい匂いがします。
    長文失礼しました。

    このレビューは0人が参考になりました

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