商品レビュー

トヨタJZS157 クラウン搭載バッテリー出光製 55D23Lが7年になり、 バッテリーチェックで少し性能が落ちて来たようなので、今回は少し早めに交換することに決定！ 購入前にオートバ〇クスでオートバ〇クス品質なるオリジナルバッテリー メイドイン韓〇バッテリーや パナソニ〇ク、カ〇スなどのバッテリーと比べた結果、 性能数値で上回っていたことと、購入あたり一回り大きなバッテリーに交換と思い、 最高峰バッテリー ボッシュ HTP-S-95/130D26L ハイテックプレミアム をこちらで購入しました。 前回搭載バッテリー出光製 55D23Lから取付後、明らかにセルの回り方に力強さを感じます。 今までなら、始動時にセルを回しても一発ではエンジンが掛らなかったことが何回かありましたが このバッテリーでは、ほんの少しセルを回しただけで一発でエンジンが掛ります。 バッテリーの格の違い、性能の違いが体感出来る最強バッテリーです。 追伸 ヤナセ除雪機914HSTD用に、最高峰バッテリー ボッシュ N-55/80B24L ハイテック プレミアムバッテリーも同時購入。

最近ディーラーで点検を受けるたびに交換推奨されていました。 見積り金額は、49,280円でした。半値以下で購入できました。 会社で取り付けていると、前職が整備士（ト◯タ）でクルマ好きの後輩が「いいバッテリー買いましたね！」と高評価でした。 交換して、エンジンスタートボタンを押して１回目は必ずエンジン掛からないそうです。 もう一度押して、エンジン掛かります。 この後、パワーウィンドウを上げ下げして動けば問題ないそうです。 ただ、この後数十分アイドリングで放置してコンピューターに燃料の濃さとかを学習させることが必要だったようです。 前回なにもせずに走り出せたのですが、経年、走行距離で変わるかもしれない。と前出の後輩が言ってました。 自分はすぐに走り出して家に帰る途中で止まってしまいました。（その後まったく問題ないですが。） 始動も良く、アイドリングもすごく安定していて、交換してよかったです。 ディーラーだと４〜５年くらいで交換勧めてくるので、もう一回交換することを考えてもお釣りがきます。 大満足でした。

セレナc27 のバッテリーが昨年から弱っていたのですが、乗らないでいたらとうとうバッテリーが上がってしまい交換することにしました セレナc27 はバッテリーがサブとメインで二つありディーラーでの交換だと5万以上するとのことだったのでこちらでメインバッテリーを購入して自分で替えました 注文してすぐに届きましたし、届いたバッテリーの電圧もちゃんとありました 一応充電しましたが、すぐに満充電になったのでしっかり充電してあったようです 古いのは取手がなかったのですが、この商品は取手が付いているので交換が楽でした 特にメインは重たくて奥にあるので取手があるとないでは作業性がかなり違いますね ヘタしたら腰をやっちゃいます 純正のバッテリーより性能がよい物を安く交換でき満足です 交換の手順もバッテリーの説明書に書いてあったので親切ですね バッテリーも上がったし、交換で外したのでパネルの故障表示が出て消えませんが、ディーラーで積算リセットしてもらえば大丈夫らしいので近々いきます

エクストレイルt32 アイドリングストップ車、ホムセンやディーラーでは3万越えだったので、此処で購入し、車検直前に自分で交換しました。古いPanasonicバッテリーは7年目で、前回車検時にも交換勧められてましたが、それからも2年問題なく過ごせました。今回、暫く前から、アイドリングストップをしなくなっており、バッテリーはかなり劣化しているのだと思い、延命を諦めて交換。ネットで調べるとこの車種はバッテリー交換時に、バッテリーの積算をリセットしなければ正しい性能を発揮できないとのことで、車検時にコンピュータのリセットをお願いしました。全く問題なく使えておりますし、二万円程節約できたので満足です。 コンピュータの積算リセットせずとも、交換してすぐにアイドリングストップが復活しました。 耐久性は不明ですが、メーカー品なのでまぁ余程のことは無いと思っております。

2日乗らなかっただけでバッテリー上がりを起こし、急ぎではあったんですが普通に買うより遥かに安いこちらで購入しました。商品到着までかなり早く、助かりました。通常量販店やディーラー等では4万を超えてしまうスペックですがかなり安く手に入り、本当に助かりました。容量的にかなり重いのですが(約20kg)何とか取り付け出来ました。本当重かった……これから何年使えるかは不明ですが、メーカーもしっかりしているものなので安心して使えるかな？と思います。取り付け前に充電する事をお勧めしますが、急ぎでもあった為、私はそのまま取り付けました。通常の半額以下で買えるのでまたバッテリーがダメになればこちらで購入したいと思います。

金額が手頃だった為、こちらで購入しましたが僅か2ヶ月で再びバッテリーランプが点灯しました。 交換の対応を求めていますが、保証を受ける為の必要項目がダラダラと10項目以上。。。 こっちは、取付すぐの不具合に怒り心頭な中、走行距離や車種ならまだしも停車中は何ボルトですか？走行してすぐは何ボルトですか？みたいな電圧計？のような物が無いと答えられないような質問 項目多数。 電話対応をお願いしても対応してもらえずガッカリしてます。 金額は確かに安いですけど、メーカー品てだけで品質は最悪。 アフターフォローは壊滅的に悪い。 安かろう悪かろで結局違うバッテリーを買い直しました。 安物買いの銭失いですよ。オススメ出来ません。

セレナHFC26のSハイブリットの交換用にK-42と同時購入。某自動車販売店でオイルの無料交換をしていて待つこと2時間半。オイル交換は終わっているみたいなのに呼び出されず文句を言いに行くと丁度呼出を受けバッテリーが弱っているのですぐに換えてください、とのこと。見積書を見るとなんと9万円！！！！ 時間が無いので今回は出来ない旨を説明するがしつこく食い下がってきました。 お金が無いので出来ない、と振り切ってネットでバッテリーを購入してガソリンスタンドでバッテリー交換をしてみると約31000円。当然バッテリーのリセットもして貰いました。良い買い物が出来たと思ってます。

エクストレイルの新型が発売されて直ぐに購入して５年目の車検になります。オ○○○○クスなど２店舗で交換を薦められましたがS95バッテリーはかなり高価、ディーラーで見積してもあまり値段が変わらないため、この商品を購入して日産ディーラーで持ち込み交換と積算値クリアーをしてもらいました。積算クリアーしないとアイドリングストップが正常作動しなくなるとの事です。バックアップ電源を取りながら交換が必要なので自分での交換は諦めました。S95でも新車搭載のCCA値よりも低いバッテリーはまずいのでCCAの高いバッテリーを選びました。経費全体で半額以下で済みました。

寒くなってきたためか、ヴォクシーのバッテリーが充電を繰り返しても4.5日後にはだめになったので、交換に至りました。 現行の８０Dから１３０Dに容量アップしました。比較したのはPanasonicカオスですが、同商品よりも値段が安く、またBOSCH製のバッテリーを使用したことがなかったので、購入しました。 商品到着後、補充充電をしないまま取付をしましたが、簡単にエンジン始動してくれました。バッテリー自体の重さも男性であれば十分に一人で交換できるものです。 短距離走行や夜間走行することが多いので、2年以上はノーメンテでいけることに期待しています。

今回2回目の購入です。 発送もとても早く、とてもありがたいです！！ セレナc26純正バッテリー（HITACHI）は3年でアイストも全く作動せず、ディーラーでも強く交換を進められBOSCHのバッテリーを購入し自分で交換しました。それから3年経過した今、アイストの効きが悪くなってきたので今回2回目のBOSCHバッテリー購入です。古いのを取り出してみるとインジケータはまだ🟢でした笑　でも交換してエンジンをかけてみると起動も気持ちよく、アイストもずっと作動しています！！耐久性もバッチリでまた3年後リピします！！なんとなく4年持ちそうですが…笑

セレナＣ２６　アイドルストップ車のバッテリーが２度目の車検を迎え、ディーラーのチェックで　かなり弱っているという事で、確かにほとんどアイドルストップしなくなっていました。 ディーラーでのバッテリー交換は　￥４５０００ほどで、あまりに高額なので、こちらを購入しました。 ボッシュのバッテリーは以前も使用していて、良いのは分かっていますが、アイドルストップ車では初めてです。 交換後は、新車時と同様に　きちんとアイドルストップが働いています。 埋め込み方の取っ手も付いているので、脱着楽です。 ノーマル同様　５年持ってくれる事を　期待しています。

車検を毎度ディーラーで行っているのですが、今回4年経過したバッテリーの持ち込みを忘れ、整備士から注意喚起され慌てて購入し、しょうがなく自分で交換しました。パナのカオスを使っていましたが、交換時の取っ手が処分式で20kgの交換は大変な為、取っ手が折り畳み式のボッシュを購入しました。ディーラーでは持ち込み無料でメモリーバックアップし交換してもらっていましたが、自分でしたのでACCだけ切り経歴が消滅しましたが、他は問題無く完結できました。 取っ手が折り畳み式は、自分で交換する場合とても便利です。

一応適合しているのか、心配だったので要望欄に形式など記載したのですが無視され、発送準備メールの時にもメールで問い合わせましたが無視されて、いきなり品物が送られてきてびっくりしました。対応がすごく残念でした。でも、 価格は、大満足です。取っ手が付いて交換が楽でした。7年目で初めてバッテリー交換でしたが、交換後は調子も良くなった様に思います。車検だったのですが、ディーラーの店長も調子がいいねぇと言ってくれました。ボッシュのバッテリーで、この値段も驚いていました。

セレナC26へ装着。アイドリングストップのバッテリー交換はディーラーでは5万近くします。こちらの商品なら自分で付ければ値段が三分の一で済みます。また、前回もこちらの商品を使い、毎日18キロの使用で6年半使えましたので信頼できます。まだ使えそうでしたが、アイドリングストップのバッテリーは寿命が短いため、念のための交換です。唯一の手間は古いバッテリーの処分です。オート○ックスでは引き取りを断られました。処分できる場所を確認してから交換作業をした方が安心です。

キャラバンディーゼルの115D26Lの代わりにとりつけました。丸4年でセルモーターの勢いが弱ったと感じていたところに 車検で替えることを勧められたのですが　３万円と高いため使えるだけ使おうと先延ばししていました。 ネットでこの製品を見て自分で変えると半分近い値段で出来ることを知り購入しました。 結果大正解でした届いた商品の状態も良くセルモーターの勢いも完全復活しパワーウィンドー、リモートキーの反応も良くなり もっと早く替えておけば良かったと思っています。

先日４年半の定期整備をした際バッテリーの能力が80%台との事。マツダデミオのバッテリーはS-95でしたので幾つかのバッテリーを比較したのですが、能力と金額からボッシュを選びました。日曜日に注文したのですが火曜日の朝には入手できました。簡易包装でしたが、本体の箱にも本体にも特に傷もありませんでした。バッテリーは２０Kg程度ですが取手もあり交換も楽でした。バックアップも手当しましたのではメモリーも消えませんでした。作業も２０分程度で済みました。

内情をお伝えしてしまうと申し訳ないので割愛します。 簡潔に申しますと、佐川急便が配送中にバッテリーを液漏れにしてしまいました。 ですが、こちらのショップは素晴らしいです。 対応も素晴らしく、丁寧でした。 次もこちらで購入したいと是非思いました。 色々と親切にして頂きまして、ありがとうございました。 今時、こんなにレスポンスが早くて良いショップとは巡り合わないので本当に良かったです。 もちろん再配送されたバッテリー商品は使用でき、快適に走らせています。

トヨタシエンタ新車購入後、約2年8か月でアイドリング・ストップが1時間位走行しても 働かないので、ディーラーに行き観て貰いましたら、そろそろバッテリーが交換時期に来ているとの事で 価格を聞いた処、約4万円位との事だったので、ネット通販で探していたらこの一流メーカーの商品が 安価にて販売されていたので即注文しました。交換後はすぐにアイドリングストップも働き なんとなく加速も良くなった様な感じで、大変満足しています。

デミオスカイアクティブディーゼルにこちらで購入、DIYにて交換しました。 諸処の認識・リセット等もDIYにて無事完了、普通にアイドルストップもOK 良い買い物をしました。 危なっかしかったエンジンスタートもこの大容量バッテリーで余裕が出て一安心。 アイドルストップ付きのクリーンディーゼルエンジンには打って付けでした。 ディーラーにて交換したら43000円のところを 半額をも大きく割る価格で済みました！！ 大満足♪

ノアのアイドリングストップ車に乗っています。 数年前オート○ックスで、オート○ックスのバッテリーを交換しました。店員さんが『その時のバッテリーと、こちらのBOSCHのバッテリーは同じもの』と教えてくれたので、持ち込みで交換してもらうことにしました。 行きつけのオート○ックスは持ち込みは受け付けていないとのことで、別のカーショップでお願いしました。 前回交換したときよりも2万円程安くすんだので大満足です。