商品レビュー

初のアジアンタイヤですが、値段を考えると悪くないです。サイドウォールが柔らかめなので、乗り味も柔らかめ。空気圧をやや高めにして誤魔化してます。ロードノイズは、スポーティータイヤとしてみると、悪くないと思います。PHEVとかなら分かりませんが、エンジン車やまして吸排気を変えてる人であれば、全く関係ありません。グリップはまだ皮剝き段階なので分かりませんが、履いた瞬間、ハンドルが軽くなった気がする程なので、ハイグリップとは言い難いのかもしれません。しかし、町中を普通に走る分には全く問題ありません。組換え後のバランスウエイトも、常識範囲であり、タイヤとしてアンバランスが大きいといあこともなさそうです。総じて、品質も問題無く、値段を考えると十分満足出来るタイヤだと思います。

しばらくタイヤを購入していない間に、こんなに安いのが出回るようになったんですね。 実際に履いてみての感想ですが、ロードノイズは多少拾うかんじがします。静粛性を求める方は気になるかもしれません。 まだ実走行は200キロ程度ですが、高速での急ハンドルに対しての反応は鈍いというか、よれる感があります。 タイヤパターンのやる気の割にはグリップもイマイチかな？というのが感想です。 ですが、あくまで以前履いていた国産のスポーツ系タイヤと比較しての事ですので、この値段で17インチを購入できる！というのが最大のウリでしょうから、そこらへんは、、まあ目をつぶるという事で！(笑) 個人的にはお買い得かなと思います。

初めてナンカンを買いました。23年製のものでした。製造週はバラバラです。あまり気にせず購入したのですが、エクストラ(XL)規格なので一般的なタイヤより空気圧が高くなります。回転方向が決まっているのでローテーションは同じ側の前後でしかできません。問題はありませんが、進行方向に対してタイヤの左側面に製造年の刻印があるので、タイヤを履いた状態だと左タイヤは刻印見えるけど右タイヤの刻印は見えなくなります。交換したばかりなので何とも言えませんが、乗り心地はファルケンより硬い印象です。ただし、何年も履いた物と新品の比較なので参考にはなりませんが街乗りでは十分だと思います。

磨り減ってしまったので交換しました。履き替えてすぐなので何ともいえませんが・・今の所、走行音はピレリーより小さいです。国産タイヤよりは大きいと思います。他のレビューで1年後ぐらいで多少音が大きくなってきたと書き込みがあり今後様子をみたいと思います。交換時に気がついたのですが、バランスウエイトは国産品より多く必要でした。ただし値段は安いのでコストパフォーマンスは非常にいいと思います。特にこだわりが無ければおすすめです。

税込・送料込・4本で\24,680-でした。タイヤパターンが気に入って購入しました。購入後の交換費用次第だと思いますが、路面量販店よりも安く購入出来ると思います。今回は少し離れた持ち込みメインのタイヤ交換店で、バルブ込み\6,600- でした。耐久性はまだわかりませんが、この値段なので、危うくなったらすぐに交換してしまえばいいのかなと割り切っています。

今回、初めて韓国のナンカンタイヤを購入しました。 このサイズの金額としては、文句なく手を出しやすい金額で満足しました。 そして、実際にタイヤを装着し走行してみましたが特に何の違和感も無く走行できたので今のところは商品にも満足です。 これから使用していき、磨耗等にも問題なければ今後も継続して購入をさせていただこうと思っています。

ミシュランプライマシー4から履き替えましたが、グリップやウェット路面など、全く問題なくプライマシー4と比べて何が劣っているのかわかりません。 むしろプライマシー4の方がハンドルは重いわ走行音はうるさいわで1本2万5千円も取る理由が理解出来ません。 耐摩耗はまだ分からないので星4つにしときます。

耐久性：普通

おすすめの交換ショップに直接送って、交換してもらいました。タイヤウォールが白くなっていて、洗ってもとれなく、タイヤワックスを塗りました。気になるロードノイズは、エコタイヤと変わらなく、静かです。グリップはエコタイヤよりはいいけど、雨の日はそんな変わらないかな。

ドライグリップは問題なしですが、ウェットでは若干???かと思います。以前装着していたプレイズよりかなり早めにABSが効き始めます。装着後約8000キロくらいですが、減りはそこそこ。あと最近、ロードノイズが多少大きくなってきた感じです。コストパフォーマンスは◎

今回、はじめてNANKANGを購入してみました。バランスもすぐ取れてノイズも少なめで、満足できるレベルです。ショルダーはかなり丸い感じがしますので好みが分かれるところと思います。トレッドパターンはなななか良いかと思います。

耐久性：普通

発送が早い。値段も安い。あとはフロントに装着して乗ってみるだけ。タイヤノイズと減りの早さが少し心配。問題なければ外国製タイヤでも十分です。見た目は、国産タイヤと変わりありません。満足しています。

耐久性：普通

この度は迅速な対応ありがとうございました。 タイヤを安くで購入したかったため、非常に助かりましたが、やはりナンカンということもあってかタイヤ独特の柔らかさはなくロードノイズが酷いと感じました。

数回購入していますが、じゅうぶんだと思います。アジアンタイヤも進化しているなと感じます。ついついこのメーカーを選びがちだけど、偏見を無くして色んなメーカーを試してみた方が良いと思いますね。

自分用に購入したナンカンのタイヤが良かったので友人も試してみたいと購入。 ハンドルが少し重く感じる意外は履き替えたヨコハマのタイヤとあまり変わらないと気に入っているみたいです。

スポーツタイヤというジャンル分けですが乗り心地は大変良く パターンがスポーティーという感じかと思います。 柔らか目で見た目がカッコいいという物を探していた自分には ぴったりでした。

思ったより、走行音もうるさくなくて、とにかく安い！ ブリジストンとかに比べたらそんなに持たないかもしれないけど、 片減りがひどい車には、とても魅力的な金額で買えたので大満足です。

本日交換～乗り出した感想。若干ロードノイズが高めの感じですが気になるレベルではないですね。乗り心地も国産タイヤと変わりなく快適です。価格も格安でいい買い物したって感じです。

グリップ重視のタイヤからの履き替えです。 ゴツゴツした感じも無く、思ったより食いつきもいい様です。 値段考えると充分だと思います。 タイヤ圧力＋0.2/ 窒素充填で使用しています。

耐久性：普通

後輪駆動車の街乗り用に購入しました。価格の安さとグリップはとてもバランスが取れています。耐久性の確認はこれからですがトレッドウエア400クラスなので長持ちすると思います。

注文して次の日には商品が到着 価格もこれなら満足 今まで国産のタイヤを買っていたのが馬鹿らしく思えてしまう 評価が☆4なのは若干ロードノイズが気になるから あとは申し分ないかな