商品レビュー

オイル交換の際アンダーカバーを外さないといけなかったのでそのタイミングで行いました。取り付け自体はほんの10分位で完了。乗ってみても走りが変わったと言う実感は正直今のところ判りませんでした。でも何となくカチッとしっくりなった感じはあるかなと思います。それとRU1のRSにも無加工で取り付けできましたので参考にしてみてください。

クスコではタワーバーがラインナップされてなかったので、こちらのバーを付けました。 こんなバー付けて、なんか変化あるのかな？と思っていたんてすが、効果バツグンです！ フロアのブルブル感がなくなり、ステアリングの手応えが、とてもしっかりしました。 オススメです。

エンジンがかかったときの振動が微減したかなという感じです。

しっかりして、ボディーも剛性が上がった感じがします。

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素早い対応ありがとうございました！！ 取り付けも簡単でいい仕事をしてくれてます。

取り付けはアームのボルトに共締めだけの簡単装着です。（１９のレンチ必要）　取説はちょっとわかりにくいですが、写真を見れば無問題でした。説明書に締め付けトルクを記載すると、もっと良いかと思います…。使用感ですが、今回パワーブレースとの同時取り付けですが、変な挙動が解消され、コーナーでの挙動がわかりやすくなった気がします。プラス効果で、メンバーの共鳴が減り静寂性が増した様な気がします！

cr-zに取り付けしました。 いやこれは良い‼️ フロントのブルブル無くなったし、ハンドルもしっかりしてます。 アンダーカバー加工しなくても良いが ミリ単位なので加工しました。 タワーバー付けなくて良かった。 あんなペラペラの鉄板に付けてもイマイチかと思う？

無事商品届きました。几帳面なご連絡と大変丁寧な梱包で、商品もすばらしい物でした。出品者様のお人柄が、とても誠実で有るのがよく感じられます。実際の距離は有っても身近に感じられるお取引でした。是非次回もよろしくお願いします。有難う御座いました。

タワーバーと併用することで、ボディーがガッチリしてアンダーステアーがかなり減りました。 価格も安くて、自分で取り付け出来れば、コスパ的にはかなりお得ですね。 コーナー曲がるのが、楽しくなります。

アンダーカバーの加工が少し面倒ですが、取り付けは簡単です。 ホンダ車の多くはタワーバーの効果が微妙なので、悩んだらこちらを買ったほうが正解かなと思います。安いですしね。

取り付けるとフロントの剛性が上がってハンドリングがシャープになって良かったと思う。あと　下回りがロワアームバーのクスコブルーが目を惹いて…ちょっとおしゃれに

11年落ちの中古GE6に装着。効果バッチリあります！フロントサスが良く仕事するようになってガッシリ感もUPします！その分リアのガタピシ感が際立ちますが…

GP1に使用しました。乗り心地改善とハンドリング向上を願い購入、取り付けを行いました。 予定通り足回りにしっかり感を感じられるようになりました。

まだ届いていないですが、ロアアームを装着するのが楽しみです。先にタワーバーを取付てしまい順番が逆になり体感ができるかどうかが心配です。

この商品で車のショックアブソーバーがしっかりと機能するようになりました。これで足回りの強化が出来ました。

フロントの安定感が増し挙動がなくなりハンドルの修正が減った事により疲れにくくなったんでいいんじゃないの！