商品レビュー

取り付け説明書では、スイッチを引き出してマイナスコントロール配線を取り付ける仕様になっていますが、運転席のコンパネを全部外して、アイストスイッチの裏側のコネクタを外してから配線取り付けをした方が、作業空間が広くなり、取り付け作業そのもの、配線取り回しなどが楽に出来ます。 あと、マイナスコントロール配線の被覆がかなり硬いので100円ショップで小さいペンチを用意しておいた方がコネクタの取り付けが確実です。 アイスト機能はエンジンスタート後の数秒でOFFになるので反応も早く満足です。 機能OFF操作もほどよく複雑で、間違えて操作する可能性が無いのも良いです。

本日。商品の方到着し、早速に80 ヴォクシーに取り付け致しました。 結果、作動良好なんですが、ウチの車はDオプションでETCを取り付けて有った為、オプション電源コネクタが使用済みでした。 なので、当商品のコネクタを切断しETC用のコネクタの赤線黒線に半田付けにて結線する羽目になりました。 コネクターコネクタを付けとけば良かった‥

サブ車（ワゴンR）に同社のアイストキャンセラーを取り付けた所、とても良かったのでメイン車のヴォクシーにも取り付けました。 シンプルな製品と分かりやすい説明書のおかげで、簡単に取付できました。 これで一時停止等での不意なアイストや、アイスト復帰からの不快なセルモーターの振動、発進のもたつきから解放されます。

コネクタのオプション差し込み口が空いている体での取説、オプション装着車には説明書通りに取り付け不可 オプション装備の場合の説明書きは無し、購入事前の注意記載も無し 暑い中作業して結局取り付け出来ず無駄な時間と無駄な買い物になった 残ったのは使い物にならない商品と不快感

アイドリングストップして欲しくない場面でストップしなくなるので普通に便利です。もちろんコレを付けなくても毎回アイストストップのスイッチを操作してればまったく必要ありませんが… ただ若干ですけどその煩わしさからは解放されるかもです。

ハリアー用ってパッケージにシールが入っていたので焦りましたが 同一製品とのことで問題なく装着することができました。 取付はめちゃめちゃ簡単でした。物足りないくらい(笑) きちんと動作もして、アイストのストレスから解放されました♪

取り説も見やすく専用商品だったので数分で取り付けできました。エンジン始動のたび毎回アイストボタンを押さないといけないわずらわしさから開放されたいへん役立っております。

取り付けが簡単で、分かり易い取説があったので10分で取り付け出来ました。エンジン始動後にアイストキャンセルを押すという煩わしい手間が無くなって大変満足です。

ヴォクシー80に取り付けました。説明書通りにばらして15分程でできました。自分でやるならば、内張剥がしはあった方がいいです。動作も問題ありませんでした。

ノアに装着しました！ インターネットでは装着実績が少なくて不安でしたが、ショップとディーラーに情報をいただきながら取付完了。動作確認でき、大満足です。

頼んだ次の日に届いたという迅速ぶり（笑）商品もカラー説明書があり、とても簡単に取り付け出来ました！これで、うっかり押し忘れから解放されます〜♪

ノア85Si 後期に取り付けました。 取り付け簡単で、ちょっとカジッテいる人なら出来ると思います。 取り付け後一週間ですが、問題なく作動してます。

取り付けも簡単でしたが、同梱の取説に書いてある下のパネル外すよりも、吹き出し口側を外した方がはるかにやり易いですし、取り付けも簡単です。

コストパフォーマンスは、なかなかよいですね！ この値段で、今まで面倒だったのが省略出来たので。 あとは、壊れない事を望んでいます。

取付けも簡単だし確実に機能してくれてます。エンジン始動後にいちいちキャンセルする手間がなくて 良いです。安くて良い買い物でした

付けようと思って3年、やっと付けました。 やっぱりイイですね。取り付け楽だし、いちいちスイッチ押さないでイイし。オススメです。

取り付けが非常に簡単で、５分もかからず取り付けが出来ました。非常に便利な画期的な商品です。ありがとうございました。

取り付けも簡単、親切な取り付け説明書もあり、 現在のところ作動も問題なく、良い買い物でした。

アイドリングストップ解除が簡単にできて毎回ボタンを押さなくてよいので購入してよかったです。

マイナーチェンジ後のため、若干説明書と違い、結局内張りを外さないといけませんでした